sedsberg

Jeg kjører 20-30 km elektrisk i kulda med min hybrid.

100 mil ja. Hvor man kan kjøre 400 mil på samme energien med en elbil.

Ja du har helt rett. Alle menn er inkompetente og burde få sparken.

Er det de som ikke kan kjøres elektrisk når det er kaldt?

Jeg er også helt for at kvinner skal bli ansatt fordi de er kvinner og ikke fordi de har kompetanse eller er egnede.

Genialt! Så når man kommer på jobb mandag så er alle batteriene halvtomme.

Jada jada. Og man kan hente solkraft ut av nattehimmelen og legge solceller på motorveier og mellom jernbaneskinner. Er nok bare nok en scam for å karre til seg statlig støtte.

Ja det er jo også de som tror at hele konseptet med sommer/vinter-dekk er en scam og en konspirasjon mellom staten og dekkforhandlere for å selge flere dekk. Og så kjører de på samme dekka hele året.

Når bedrifter går konkurs pga. strømprisen så frigjør jo dette strøm som så kan selges dyrt til utlandet. Vinn-vinn for Norge AS!

Det er staten som krever at de skal blande seg. https://e24.no/norsk-oekonomi/i/BWVr8v/finanstilsynet-vil-gi-dnb-dagboeter-paa-50000-kroner

De der har jeg prøvd. De er absolutt ubrukelige! Brukte en som defroster på bakruta i en bil. Var så vidt jeg fikk en liten rund flekk i rimen på ruta.

Gass eller parafin er ganske vanlig å bruke på båter. Edit: ELler diesel som nevnt over. Men de trenger også litt 12V. Gass og parafin trenger ikke det engang. De er helt selvforsynt. https://www.hyttetorget.no/vera-gassovn-4-2kw-mini?parent=10581 https://webshop.nettbaat.no/products/parafinovn Et par eksempler.

Bruke strømbank til oppvarming høres veldig dyrt ut. Oppvarming krever masse strøm. Du har ikke mulighet til å bruke andre oppvarmingsmetoder? Gass/propan?

For analoge signalkabler i bil/båt/o.l. så er skjerming ekstremt viktig. Her er dyrere kabler ofte bedre rett og slett fordi god skjerming er dyrere å produsere. Trippelskjermede kabler er nermest et must mange ganger. Godt utstyr er også viktig. I bil-HIFI er chassis-jord isolert fra signal-jord. Kobler man disse sammen får man enorme mengder støy! Samme hvis man sprenger jord-sikringene i head-unit.

De minner meg mer og mer om disse:

Kanskje. Men jeg ville ikke tatt sjansen.

Tror det er kun hovedkameraet.

Min Xperia 1-II gjør det samme. Tipper det er noe kalibrering eller noe.

Dette er ikke bare ditt tilfelle. Det er tilfellet for så godt som hele norges befolkning. Det satset overhodet ikke hardt på hydrogen. Det satses på elektrisk. Bare sjekk hvor mange ladestasjoner som har blitt bygd ut de siste årene sammenlignet med antall hydrogenfyllestasjoner.

Der har du problemet. Hydrogen tar enda mere strøm å produsere.

Han vil så veldig gjerne være en tøff diktator som Kim, Ole Brum, putin og alle de andre gale despotene. Men det eneste han kan gjøre er å grine og sutre.

Hvis man overhodet ikke kan kjøre på vinterføre så skjønner jeg at de trenger all hjelp de kan få, f.eks. med piggdekk og 4WD. Har selv opplevd å kjøre opp en isete og glatt bakke med RWD og piggfritt (BMW) hvor bilene bak, en RAV4 med pigg og 4WD og en CR-V med pigg og 4WD, måtte gi opp i bunnen av bakken. Og jeg er ikke spesielt flink på glatta selv.

Plenklippere er stort sett bare 4-taktere, og har samme type motor som mange gamle veteranbiler ("flat head") bare mye mindre. Uansett er utslippene fra både plenklippere og gamle veteraner som å pisse i havet. Totaktere er så godt som totalforbudt og selv Evinrude har lagt ned sin produksjon.

En lekkasje ute i det fri vil stort sett bare gå rett opp og forsvinne. Antennes det vil det mest sansynlig bare brenne opp. Kun den hydrogenen som har lekt ut i luft kan brenne. I et lukket rom blir det noe helt annet. Her kan gassen samle seg i store mengder og blandingsforholdet mellom hydrogen og oksygen kan være utrolig bredt i forhold til f.eks. bensin og diesel. Eksplosjonen i Sandvika var en slik eksplosjon. Og der var det bare bittelitt lekket gass som eksploderte. Ikke noen av tankene.

På gårdsplassen går fint. Litt verre med garasjen eller parkeringshus.