sedsberg

True med atomvåpen som de pleier. Og da holder Biden&Co på å pisse i buksa.

En del biler, spesielt litt eldre, har motsatt problem. De kjører på med full 14,5V uavhengig av vær, vind og SOC. Dette kan koke batteriet hvis man kjører mye og kan markant redusere levetiden. Nyere biler regulerer ofte ladinga bedre og reduserer til ca. 13V og i noen tilfeller stopper ladinga av og til hvis SOC er høy. Min bil gjør dette og jeg har originalbatteriet fra 2017. Det tester fremdeles helt OK (CCA) med batteritestere. Man får også små loggere man kobler på 12V-batteriet så man kan få oversikt over lading/utlading samt kan utføre diverse tester rett fra telefonen.

Har man ingenting å skjule, har man ingenting å frykte. Er det ikke det de sier?

Ikke på min VAG, tydeligvis. Har aldri hatt under 85% SOC så lenge jeg har testet. Den lader opp hver gang jeg kobler til lader og hver gang jeg kjører.

Sjekk at både B+ og ACC har spenning. Og ad jord/minus er tilkoblet.

Du må installere fra en DVD-plate eller USB-stikke. Ikke fra Windows. Edit: Det er en del feller her. Secure Boot må skrus av i BIOS og CSM(Legacy) må være på. Harddisken må muligens være MBR men er litt usikker på om W7 støtter GPT.

Med mindre du har noen sensitive data du vil fjerne så er det bare å slette partisjonen når du installerer Win7.

Hvorfor ikke kjøpe en batteritester eller multimeter og sjekke om batteriet faktisk må lades?

Ikke hvis man tror at valgene blir stjålet av Dems.

Var da rart at VAG, som er kjent for å gjøre alt feil, har fått til ladinga av 12V batteri mens man på andre må lade manuelt. Og ICE-biler har også alt dette, pluss en starter som kan dra flere hundre A om vinteren. Edit: Jeg lader faktisk 12V-batteriet i min så godt som hver dag. Og det gjør jeg ved å koble til denne: Kun hvis batteriet er helt dødt trenger man å lade direkte på batteriet, siden det da ikke er strøm nok til å koble inn laderen. Og da er sansynligvis 12V batteriet klart for utskiftning.

Det er tema. At det er produskjonsfeil på eldre Nissan er jo ikke godt å vite. Å lade 12V batteriet er vanligvis unødvendig siden det likevel blir ladet når man lader drivbatteriet og når man kjører. En ICE-bil skal dra en startet på 1kW eller mer. En elbil/hybrid skal bare koble inn noen få kontaktorer. Det er ikke samme belastningen overhodet.

Høres rart ut å ta ut 12V-batteriet av elbiler når de uansett blir ladet når man lader drivbatteriet. Har logger på mitt 12V-batteri og det er aldri under 12,6. Selv ikke på vinteren. Edit: Hvis den står veldig lenge kan spenninga gå ned til ca. 12,5V.

Batteriet blir ladet når du lader drivbatteriet. Samt hele tiden mens du kjører.

Sjekk nå om det er dekompresjonsventilen. Hele poenget med denne er jo at den skal bli lettere å dra i gang. https://www.stihl.co.uk/en/stihl-technology/engine-technology/decompression-valve

Hvorfor lager de ikke et touch-tastatur? Ingen bevegelige deler som kan gå i stykker. Vinn-vinn!

Ja man kan jo se det positive i det. Når Trump nå vinner så slipper de å tenke på velg lengre.

Hvis DCT er tilsvarende VAGs DSG så skal man jo knapt merke at den girer.

Hvis det stemmer at det nå har kommet frem dokumenter som viser at Mr. Trump har voldtatt barn sammen med Epstein så skulle man tro han ville fått problemer. Men sansynligvis slipper han unna, og alle er mer opptatt av Biden's dårlige debattkveld.

Dekompresjonsventilen som er tett eller har hengt seg opp?

Det er vel ikke lenge før russerne begynner å angripe med slike: Da har de ihvertfall nok ammunisjon.

Eksosanlegg pleier å henge veldig godt i sammen. Det vanligste problemet er faktisk å få de i fra hverandre hvis det er nødvendig. Hvis opphenget er i orden er det minimal sjanse for at det ramler ned.

Mercedes (personbil) er et premium-merke. Det er sånn folk ser på de, selv om entusiaster og rånere ser annerledes på det. Det er derfor de er dyrere enn f.eks. Peugeoter i samme størrelsesklasse.

Gamle premiumbiler er litt skumle å selge privat. Kjøperne har høye forventninger og man risikerer reklamasjoner og krangler. De kan klage opp til 2 år etter salget.

Biden er gammel og sliter med det alle gamle sliter med. Selv om man er klokkeklar i toppen så går det tregt! Noe som er et stort handicap for Biden i debatter og andre situasjoner hvor ham må svare raskt. Bak en kontorpult og med god tid og støtteapparat i baken er ikke dette så viktig. Trump er også gammel men trolig raskere i toppen selv om han er alt annet enn intelligent. I tillegg har Trump den store fordelen at han ikke trenger å tenke før han prater. Han kan bare spy ut hva enn som popper opp i huet hans og følgerne hans jubler. Han står til og med foran kamera og demokratenes leder og lyver de midt i trynet selv om han vet, eller burde vite, at alle vet at det er ren løgn. (F.eks. da han påstod demokratene har innført eller vil innføre "post birth abortions").

Dette vil jeg jo tro vil hjelpe Trump i valget. For amerikanerne så er jo Trump "folkets mann" som kjemper mot "eliten" sammen med gutta på gølvet. Nå vil han få makta han trenger for å "ta" demokratene og alle de andre Trump mener vil ødelegge USA.