sedsberg

Men begrensa til 650W totalt, så effekten som brukes på 5V og 3,3V må trekkes i fra.

Kan uansett ikke bare se på watt. Man må se på hvor mye strøm (effekt) som trekkes fra de forskjellige rails. 650 watt er totalen for alle. Inkludert 5V og 3,3V.

Du kan bruke to connectors, men det må være to separate kabler. Ikkeén kabel som splittes i to. Ellers ligger du ikke spesielt godt an med en 650W PSU. Beste svaret er "kanskje".

De kan få støtte til diverse ENØK-tiltak under visse omstendigheter, men tror ikke de får direkte støtte som privatpersoner nei. Vi holder på med diverse tiltak på jobb ifbm. dette.

Vet ikke om diskbehandling er nok. Du må ha GPT partisjonstabell samt UEFI-boot-partisjon. MBR2GPT fungerer, men kloninga kan bli litt knotete avhengig av hvilket program du bruker. Jeg prøvde Acronis Trueimage men det gikk ikke. Partition Magic fungerte derimot fint.

Vi lever ikke i 1920 lengre, men vi kan fort havne der. Bare se til USA. Lønnsvekst på 0% i mange år for de minstelønnede, hvis de i det hele tatt har minstelønn. Og nå begynner de å tillate barnearbeid igjen.

Her er en med bolter som er rusta fast i foringene. Noe lignende.

Har sett videoer av denne operasjonen. Du trenger mer en ett blad for å si det sånn. Kjøp en pakke.

Nå kommer vel snart del 2. https://www.nrk.no/norge/villige-til-a-streike-for-a-fa-meir-enn-frontfaget-1.16382730

Det er godt kjent at gamle amerikanere er pengesluk.

Klassisk eksempel! En sensor leser av "unplausible value" og så må mekaniker finne ut hvorfor verdien er "unplausible".

Liten misforståelse det der. Diagnosesystemene forteller ikke nødvendigvis hva som er galt. Bare symptomene. F.eks. "crank sensor 1 bank 1; open or short circuit". Så må mekaniker finne ut om det er sensoren som er gåen, ledningen til sensoren eller ECU ("hjernen") som er gåen. Dårlige verksteder vil bare kaste deler på problemet og satse på å treffe riktig.

Jeg svarte på den med forskning. Hvis rusten ikke forsvinner med en gang man begynner å bruke bremsene så er det ikke overflaterust lengre. Og har det gått så langt er ikke rusten på skivene nødvendigvis problemet, men noe annet.

Problemet med rust på bremseskiver er som nevnt ikke nødvendigvis bremseeffekten, men at rusten er tegn på at noe er galt.

Bremsevæske og caliper henger naturligvis i sammen. Servo og bremser skal være adskilt. ESP (styring) og bremser (ABS) henger i sammen elektronisk.

Good news, everyone! Nå skal våre ærede folkevalgte snart melde oss inn i Acer2. Da blir alt bra! https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/GMnGlQ/moxnes-krever-stroem-opproer-mot-eu

Sjekket dempertårn, fester, hjuloppheng, stabilisatorstag etc?

Litt rart at de skjøt på en vei og ikke på en boligblokk som de pleier.

Var vel ofte brukt på keyboards/synther.

https://www.dagbladet.no/nyheter/usa-og-eu-har-skylda/79056865 Er fyren mentalt tilbakestående??

Så hvor mye man får ekstra er altså avhengig av hvilken bransje man er i. Ikke hva man faktisk tjener. Det visste jeg ikke. Og selvsagt er bransjen jeg jobber i tydeligvis ikke regnet som lavtlønnet selv om jeg ligger på omtrent minstelønn. 😛

Var installasjonen du kopierte en UEFI-installasjon? Vanlig installasjon (CSM/Legacy) støtter ikke Nvme.

1,9% pluss lokale forhandlinger (som blir 0%)? Lederne må vel nesten feire med en real lønnsøkning og noen bonuser da.