sedsberg

Fyll full tank. Nullstill km-telleren. Kjør til du må fylle igjen. Fyll full tank igjen og noter hvor mange liter du har fylt og antall mil du har kjørt. Del antall liter på antall mil og du får liter/mil helt nøyaktig for din kjøring. Så kan du sammenligne dette med gjennomsnittsmålingen til kjørecomputeren.

Du får like god lyd hvis du har Toslink eller SPDIF ut fra HK eller eget lydkort.

Du bør ha lik CL men mest sansynlig funker det med lavere også. Vil du være helt sikker på at det funker kjøper du et kit med to og bytter ut den du allerede har.

To bestemte platespillere som har innebygd RIAA-trinn.

Det finnes mange "ustandard" HDMI-kabler som er beregnet på helt bestemte produkter. Kan ha vært en slik en. Man får jo f.eks. også kabler som HDMI-til-VGA, som jo også er "umulig". https://www.ebay.com/itm/144125880026 Disse er til helt bestemte spillere som kan konfigureres til å gi ut VGA på HDMI-porten.

Sprekte loddinger vil som regel gi ingen lyd eller sprakete lyd. Ikke bare svakere lyd. Hvis du har litt kunnskap kan du prøve å bypasse filteret til subben.

Russerne er jo åpne for forhandlinger de..... bare de får Ukraina først. Så alt er jo opp til vesten. (Sarkasme)

Og er forsterkeren svak må man være forsiktig med å spille høyt da det er lett å sprenge høyttalerne. Man får fortere klipping, som er drepen for høyttalere.

Aldri bruk oljebasert fett eller smøring på gummiforinger, hvis det var det du lurte på. Det spiser opp gummi.

Ja. Det er som AP nevner helt greit at norske arbeidsplasser går tapt fordi vi ikke lengre kan konkurrere mot utlandet pga. de høye strømprisene. Men pytt pytt! Vi er jo verdens nest rikeste land. Vi kan lett sende hele befolkningen og mer til på NAV vi. Vinn-vinn!

Det var nettopp dette mange bet seg merke i. Inkludert meg. Men jeg så bildet og der var det ingen beskyttelse.

Husk også at AP, arbeidernes parti. Partiet hvor jobben dems er å tale arbeidernes sak, mener at det er helt greit at bedrifter går konkurs og folk mister arbeidet sitt pga. de høye strømprisene som politikerne selv er skyld i. https://www.document.no/2022/10/24/naeringsministeren-folk-ma-akseptere-at-enkelte-bedrifter-gar-konkurs-pa-grunn-av-hoye-strompriser/ Det går også en konspirasjonsteori om at politikerne med vilje og viten presser bedriftene konkurs for å få ned inflasjonen.

Det varierer. På min bil går det av seg selv etter en kjøretur eller to. Pleier som regel å starte men kan være motoren går litt ujevnt eller at gasspedalen reagerer litt rart til man får kjørt litt. Som sagt så varierer dette fra modell til modell og jeg aner ikke om det er tilfelle med din bil.

Siste pakken vi bestilte til jobb her og som ble levert med Postnord så ut som de hadde sparka fotball med den. Når Komplett i tillegg hadde fu*ka opp pakkinga så var innholdet selvsagt helt ødelagt. Off-topic, men det var overraskende at Komplett dreit seg ut. Har bestilt mye derifra privat og det har alltid vært bra pakket.

Når en kobler fra batteri så kan det noen ganger hende at diverse ECU-er og sensorer må gjennom en "relearn" før de fungerer optimalt.

Det trodde jeg også. Men mener ganske bestemt at det var en her på forumet som skrelte ett og så at det ikke var noe beskyttelse. Batteriene skal jo i utgangspunktet ikke være for hvermansen å kjøpe i det hele tatt. Men for å bygges inn i produkter eller batteripakker.

Jeg mener å ha sett at Biltemas 18650 faktisk er uten beskyttelse. Med mindre de har fått inn nye nå med beskyttelse.

Når cellene er i "huset" sitt så har du en viss beskyttelse. Men når man tar dem ut så kan man risikere at det spruter smelta, glødende metall overalt hvis de eksploderer.

Ja, jeg skjønner. Jeg ville bare forklare litt mer nøyaktig tilfelle noen prøver seg med f.eks. strømforsyninger eller som i første post, med batteri rett på batteri. Strømmen må begrenses på en måte.

Nei. Setter du ladestrømmen til 0,1A så vil spenningen synke ned til det som vil gi 0,1A. Viser strømforsyninga di noe annet så viser den kun innstilt spenning. Ikke faktisk spenning. Unntatt hvis batteriet er fullt eller nesten fullt.

Tror ikke du helt vet hvordan spenning og strøm fungerer. Strømregulering fungerer ved å redusere spenningen. Du setter laderen på f.eks. 3A. Når du da kobler til batteriet vil spenninga synke umiddelbart fra 4.2V ned til hva enn som gir 3A ladespenning. Spenningen vil så øke gradvis til den når 4.2V. Etter dette vil ladestrømmen synke siden man ikke kan lade med mer enn 4.2V. Edit: Altså, ja. En 18650 vil ta den strømmen den kan få ved 4,2V. Derfor må man redusere spenninga så det ikke skal gasse og potensielt eksplodere. En lader gjør dette (delvis) automatisk. Kobler man f.eks. et annet, fulloppladet batteri rett til det gamle batteriet så vil det ikke være noen begreninsninger (bortsett fra batterienes interne resistans).

Biltemas bremserens er ikke isopropanol. Den er oljebasert (hydrokarboner etc).

Strømmen begrenses ved å justere ned spenninga. Edit: Altså, laderen reduserer spenninga.

Sånn ca. ut i fra hva slags batterier som vanligvis lades med den type lader. Pluss at den regulerer spenninga, som igjen vil begrense strømmen.