Høyere gir ligger "nærmere hverandre" siden man trenger mer kraft jo fortere man kjører. Motoren har oftest mindre kraft på lave turtall.
Så i lav fart kan gira være "langt fra hverandre" siden man ikke trenger så mye kraft og man mister mindre akselelrasjon siden man ikke trenger å gire så ofte.
I høy fart må gira da være nærmere hverandre så man ikke skal miste for mye turtall og dermed miste kraft og aksellerasjon.
Har du kjørt girmoped noen gang så har du kanskje merket at de to siste gira er nesten identiske.
Tl;Dr: Det er helt normalt at turtallet faller mer på de lavere gira.