sedsberg

De fleste klarer seg helt greit. Problemet er de på bunnlinjen, meg inkludert, som sliter som pokker med å i det hele tatt få seg et sted å bo pga. prisene.

Man fjerner i det minste ett feilscenarie. Delvis utkobling. Og slipper ekstra kretser for å håndtere dette. Kretser som muligens ikke er til stede i utgangspunktet i laderne.

Poenget er vel heller å ikke havne så langt bakpå med lønn at det blir som steder i f.eks. USA hvor man må ha 2 eller 3 jobber for å i det hele tatt ha råd til et sted å bo. Men der er det jo helt ekstremt. Mange mener jo at jobber som servitører, burgerflippere etc. ikke skal ha en lønn det går an å leve av.

Det er vel det at mekanisk koblede reléer så kan ikke én fas henge seg opp. Det er enten alle/begge eller ingen.

Ja kan du skjønne hvorfor ikke alle i Norge gjør det samme (flytte til Sveits/Dubai/USA/etc)? Ja, det MÅ jo være fordi de er dumme! Kan ikke være noen annen forklaring!

Etter det jeg kan se skal forsterkeren ha sub-utganger du kan bruke.

Ja, og blir det mangel så kommer de til å få mye gratisreklame som kan hjelpe de etter streiken også.

Du kan muligens merke redusert effekt og økt forbruk siden drivstoffblandinga ikke vil bli nøyaktig. Av skavanker så kommer det helt an på hvorfor kompresjonen er lav.

Microbryggeriene går så det suser skriver de jo. Og det vil jeg tro.

Tror det er mer panikk i tilfelle de går tomme. Samt en del som vil prøve å tjene noen raske kroner ved å selge dyrt hvis det går tomt. Edit: Pepsi Max kan være et unntak. Der vet jeg at mange drikker som om livet deres var avhengig av det.

Og han éne er selvfølgelig representativ for hele USA?

Jeg kommer sansynligvis til å få dispensajon eller delvis dispensasjon fra streiken. Hvordan fungerer det hvis man kun jobber f.eks. én time? Vil man få støtte fra fagforeninga for timene man ikke arbeider eller går det på hele dager? https://arbinn.nho.no/arbeidsliv/streik-og-konflikt/artikler/dispensasjon-fra-streik/

Lavere kompresjon på de to midterste sylindrene kan tyde på lekk toppakning.

Å forhandle om sin egen lønn er flott det i yrker hvor absolutt hvem som helst kan ta over jobben din. Da er det "sayonara" fra sjefen som så tar en telefon til NAV for å få en ny til å ta over.

Og vi er i gang! https://www.nettavisen.no/okonomi/selger-ol-til-grisepris-forbudt/s/5-95-1040174

Tanklokket skal være tett. All utlufting skjer via et avansert avgassystem.

Hvordan kunne denne filmen bli en hit når det ikke er verken inkludering eller LGBTQIAP+- i den??

Sikker på at det er skattefritt? Jeg fikk høre at det regnes som inntekt men at det bare ikke blir trekt skatt automatisk ved utbetaling.

Tydelig hva som er viktigst. https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/hamstrer-ol-pa-grunn-av-streik-1.16376411

Så må man ta med at de ville at noen av prosentene skulle komme på lokale forhandlinger, som småbedrifter bare kan se langt etter. Så det reelle tilbudet var egentlig mye lavere.

Dieselpistolen passer som regel ikke i påfyllingshullet til bensinbiler. Den er for stor. Bensinpistolen, derimot, passer ofte veldig fint i påfyllingen til dieselbiler. Og ironisk nok er det denne feilfyllinga som kan gi mest skader på motor og drivstoffsystem.

På BMW-en jeg hadde kunne jeg koble til kodeverktøy og sette misvisninga til 5%, 3% eller 0%. Men selv på 0% viste den littegrann for mye. En Yamaha MC jeg hadde var spot on i forhold til GPS.

Jeg tenkte baklengs ja. Du får flere pulser pér km, men det vil jo gi høyere fart på speedometeret. Ikke bilen. 😛

De kunne like gjerne blitt saksøkt hvis kunden monterer hjul med mindre diameter. Da vil man jo risikere fartsbot selv om man ligger i fartsgrensa i følge speedometeret.

Nei. Sensorene sender bare pulser fra en tannkrans. All omregningen blir gjort av en ECU (datamaskin). Og ja, hvis rulleomkretsen forandres vil hastigheten variere. Hvorfor noen biler har stor misvisning er et godt spørsmål. Jeg ser ingen grunn til at vi skal ha det i dag. Et poeng er at speedometeret ikke skal vise for lite hvis man har den minste tillatte rulleomkretsen. Legger ved eksempel på en tannkrans (ABS-ring). Denne er montert på akslingen til hjula. Noen har også en ring innebnygd i hjullagrene. Og virkemåten: