koots

I Risør er det fint å spise sjømat på Stangholmen Fyr

Da kan du kose deg med denne, som også et par dager senere endte opp i en litt mer sensurert utgave i Dagbladet

4% økning + fri i romjulen var det de kunne tilby her. Kunne bytte bort %-andel av lønnsøkning mot opsjoner om ønskelig, men føler jeg har nok av de, selv om jeg har troa på at bedriften kommer over kneika og ender opp som lønnsom etterhvert

Jeg elsker å måtte spa mengder av kattedritt hver eneste gang jeg tar med 2-åringen på en av sandkassene i nabolaget...

Problemet er at du suser sammen en del begrep, sykkelfelt, sykkelvei, og gang- og sykkelvei er alle forskjellige ting med forskjellige lovverk rundt de, og de er ofte preget av hyppige avbrytelser (veikryss (gjerne med kantstein på et par cm), fotgjengerfelt, busstopp) og systemskifter. Og siden diskusjonen startet på Slemmestadveien, så skal man ikke lenger syd en til Blakstad før man i løpet av et par hundre meter må krysse veien to ganger via fotgjengerfelt om man skal holde seg på gang- og sykkelveien. Dette er, i beste tilfellet, skiltet med et lite brunt skilt i A5 størrelse ca.

Har et par Ray-Ban Wayfarer, American Optical Aviators og til slutt et par Oakley Sutro Prizm Road for sykling. Skulle gjerne hatt et par polariserte også, men gjerne med lange stenger som bøyes bak øret, men selv Wayfarers med 150mm stenger er egentlig for korte. Noen som kjenner til noe passende?

Frunk er meget praktisk med mye baggasje. Fyller opp bak (og under gulvet bak!) uten å nødvendigvis tenke på om det er noe man ønsker å ha lett tilgjengelig, for det går i to små bager i frunken. Stort sett så er det bare oppbevaring av ting man sjelden trenger da

Topografien er jo et lite hinder her, med unntak av veldig korte distanser så blir jeg svett på sykkel og trenger et skift med klær og minimum en kjapp vask, og skal man først ha på treningsklær så kan man like greit ha klær som er godt egnet for sykkel. Bruker jeg elsykkel derimot, så sykler jeg i størst mulig grad i helt vanlige klær

Dette gjelder også når det overhodet ikke er tett trafikk og det er ingenting som hindrer en i å holde fartsgrensen. Venstre og midtre felt loffer avgårde i 60-80, mens i høyre kan man fint holde fartsgrensen på 80, og dermed også passere folk i de to andre feltene.

Det er også meget fascinerende å kjøre E18 mellom Lysaker og Sandvika, da selv uten kø og trafikk så er det høyre feltet det raskeste, om man så kun ligger i fartsgrensen i høyrefeltet.

Er vel kun i Rema sin "Æ" at man ikke manuelt må aktivere personlige tilbud. Hos Meny/Joker/Kiwi (aka Norgesgruppen) må man aktivt aktivere personlige kuponger, 15% trumf på frukt og grønt osv.

Model Y RWD kommer vel med LFP-batteri, som gjerne skal lades til 100%, mens på Model Y LR og Performance er det greit å holde seg til maks 80%-90% i hverdagen. Ved behov så lader man jo selvfølgelig til 100%

Hadde litt div småmynt liggende i kassa på Menyen jeg jobba på også for slike tilfeller, dette på Oslos vestkant, så ikke bare på bygda

Kom relativt nylig (2022?) en lov som sier at all passering av fotgjengere på fortau og gangvei (herunder faktisk også styggedommen "Gang- og sykkelvei" skal skje i tilnærmet gangfart, maks 6 km/t.

Siden vi nå kun hører en side av denne saken, av nysgjerrighet, hvor er dette?

Nå er det ikke så fryktelig mange veier som faktisk er statens ansvar, de fleste er det kommunen og fylkeskommunen som har vedlikeholdsansvar for. En større faktor er kanskje dette: "Fra og med 2020 tok fylkeskommunene over vedlikeholdet og veiadministrasjonen av fylkesveiene"

Takk for godt svar. Har aldri brukt hverken CarPlay eller Android Auto så vet ikke hva slags funksjoner det har. For mitt bruk, per dags dato, så føler jeg ikke noe savn etter det. Har stort sett alt av events lagt inn i kalender med lokasjon og bilen har tilgang til kalenderen, så der funker navigasjon "automatisk" uansett, og det er veldig enkelt å dele en lokasjon i Apple Maps/Google Maps rett til bilen. Ser absolutt fordel med "gratis" navigasjon med trafikkinfo, og etter flytting i sommer til et sted med egen garasje så hadde smarthjem-styring av dette rett i bilen vært fantastisk.

Enig, tiden har aldri gått så fort som det snaue halvåret jeg hadde med pappaperm/ferie i fjor. Man må selvfølgelig ha noe å gjøre, sitter man bare på sofaen så blir det jo gørr.

Hatt min inne to ganger på halvannet år, ene gangen ville ikke seteryggen for midterste baksete låse seg ordentlig, andre gangen virket ikke ene dekktrykksensoren da jeg hadde lagt om til vinterdekk. Spesielt sistnevnte var meget enkelt å få fikse, åpne appen, gå til service, trykke på feilmeldingen om at dekktrykksensor ikke er registret, få timeavtale kjapt, parkere bilen hos Tesla, gå i matbutikken og handle melk og brød, hente bilen hos Tesla etter rep. Alt fikset på garanti og kort tid selvfølgelig, så kan man jo argumentere for om feilene burde ha oppstått i utgangspunktet på en ny bil til halv million.

Litt av problemet er jo at de aller fleste er 15 år når de må bestemme seg for hva de skal søke på VGS og det valget kan potensielt lukke mange dører (permanent) for fremtiden. Det er ikke nødvendigvis et valg 15-åringer er helt modne nok til å ta. For all del, jeg er for bedre veiledning på forhånd, men enkelte ting vet man heller ikke før man får prøvd i praksis

Oljefondets verdier er i utlandet, og da utenlandsk valuta, så svak krone = mange kroner pr utenlands valuta = all time high for oljefondet.

Vil gjette på at sammenlignet med det faktum at oljeselskap har inntekt i dollar, kjøper kroner for å betale masse skatt, som så i stor grad omgjøres til dollar igjen for å plasserer i Oljefondet, så er arbeidsinnvandrere som får lønn i kroner og omgjør til SEK/DKK/PLN/EUR en ubetydelig fjert i havet

Zalando kjører på med 30%-40% på RM Williams for tiden https://www.zalando.no/herresko/r-m-williams/

En butikk med skrivefeil/copy-paste-feil antagelig