IskaldCola

Hva faen, plutselig har jeg fått en månedlig maintenance fee på 2,3 millioner. Aldri hatt det før. Så nå går jeg såvidt i pluss, har mistet 1,5 millioner fra banken og. Hva skjer med dette?

Det er dette som skjer hver gang vi går over til ny måned i spillet. Da trekkes alt av vedlikehold og gateleie på en gang, så må vi bruke resten av måneden til å bygge oss opp før det skjer igjen. 2,3M høres greit ut for et 707.

Hmm.. Jeg har nettopp kjøpt meg et nytt fly, men har alle de andre fremdeles. Hvordan kan det ha seg at mine vedlikeholdsutgifter gikk ned med 2M denne måneden?

Hvis begge sidene er i minus som dette:

 

 

 

 

 

Er dette helt umulig å komme ut av? Så på wikien at hvis begge sider er i minus så burde jeg restarte... (vill ikke) :/

Du har veldig lav billettinntekt, samt at gateleien er veldig høy. Du kan kvitte deg med to av gatene på keflavik, og se om rutene dine er optimalisert mtp. billettpriser.

Jeg har 2 halvstore og 4 små fly, og har godt over 10x så mye billettinntekter som du har nå 

Sånn, da har man skaffet seg et 737 Adv til 2.3M.

Hvordan klarer folk å få så gunstige leasingavtaler? PM til Cathay? 

Det gikk ikke. Mente å kjøpe et dyrere fly enn jeg har råd til (derav gå i minus) og deretter kjøpe gates.

 

Fikk ikke kjøpt flyet.

Aahh.. Misforstod deg der. Det er så kjedelig å spare penger til store fly, pengene ruller alt for sakte inn.

Quick question!

 

Kan jeg kjøpe fly, og gå i minus og deretter kjøpe gates selv om jeg er i minus?

 

Kort svar: Ja   

Litt lengere svar: Nei

Går da fint det.. Eller er det jeg som misforstod spørsmålet?

Kjøpe fly -> gå i minus nå når månedsskiftet kommer -> leie gates?

Quick question!

 

Kan jeg kjøpe fly, og gå i minus og deretter kjøpe gates selv om jeg er i minus?

Kort svar: Ja 

Update:

Nå har Hippie Airlines ekspandert til vest-europa. Nye basen er i Birmingham, så slipper jeg all konkurransen som er på de store hubene.

Airline Mogul - See my airline 

Nå må vi få opp en allianse her Denne Cathay frister meg med gode tilbud om jeg joiner hans allianse, men det er jo drita kjedelig, snart har den jo alle på spillet.. Få opp en, jeg foreslår navn High Wings siden vi alle kommer fra HW.no

 

Hvem er i såfall med?

 

Skal jeg leie en brukt 737-200 adv eller en mindre 19 seter? Eller isåfall kjøpe en ny 15 seter for samme pris? Heller mot 737 for 3 millioner i leasing en periode

Jeg er med! Ser at det er hele 4 fra forumet som står som "Pending Members" i One World-alliansen, så vi må få ræven i gir. Er bare et spørsmål om penger enn så lenge, det koster jo 10M å starte en allianse

Hvis du snakker om å kjøpe en 737 brukt så vil jeg fraråde det, Zetheus (Ragnarok Airlines) fikk store problemer med vedlikeholdskostadene på en han kjøpte..

Edit: Må lære meg å lese hele innlegg! 737 i leie for 3M er en fin pris det..

Ja. #1152. FAIR GAME 

Litt av et storinnrykk det er på #1152. FAIR GAME for tiden. Når jeg ble med for noen dager siden var det 60 flyselskap på rankingen, nå er det 97 

Jau, når dere sier det, så var det vel dumt å kutte rutene, er dog fortsatt i pluss i følge "Projected Totals", så får heller åpne noen ruter til Paris elns når jeg får råd igjen. Men takk for tipsene, risikerer hvert fall ikke at jeg kutter flere ruter.

Du vet at det går helt fint å leie gates og åpne nye ruter selv om du har masse rødt i banken sant? Det er helt normalt å ha lite penger første måneden, men ser ut som det pleier å ta seg opp etterhvert

Har -2.7M jeg. Hvordan kan jeg bygge meg opp igjen, og klare å ekspandere innen neste smell? Kuttet ned to ruter (Keflavik og Torp) for å spare penger på å holde gates og mindre slitasje (=mindre service på flyet), men har dere tips til noe annet jeg kan gjøre?

Selv om du har -2.7 nå, så betyr ikke det at du nødvendigvis taper penger. Hvis regnskapet ditt viser positive tall (projected totals(for end of month)), så går det riktig vei.

Btw: Du betaler like mye i vedlikehold på flyet selv om det står på bakken, så hold det i luften mest mulig. Det er mest penger å hente hvis du flyr til store byer som f.eks frankfurt eller paris (jeg tjener over 90000 på hver av de to)

Bestilte meg et nytt ATR-72 et halvt minutt før månedsskifte! Nå har jeg -15M på bok

@ TrondH86:

Takk for listen! Vi er jo blitt ganske mange etterhvert, så jeg stemmer for en allianse når vi begynner å få litt mer stabil økonomi.

@ Terminator:

4 - Jeg bruker Android selv, og kan lett innrømme at Ovi Maps er overlegent det som er av gratis navigasjon på Android i dag.

5 - Stor skjerm betyr ikke nødvendigvis bedre, dessuten er X10 sin skjerm en LCD som kun støtter 65000 farger. Så MYE bedre ville jeg ihvertfall ikke sagt

De bildene er OK, men ikke bra! Et hvilket som helst kompaktkamera tar bedre bilder enn X10, og selv en iPhone 4 tar like bra bilder.

Nei Vurderer thouogh.

Vurderte det jeg også, men tror jeg prøver å stå på egne bein en stund til. Men det var saftig fine leasingpriser de opererte med..

Edit: Hadde vært greit hvis vi kunne laget en liste med alle fra forumet og hatt den i førstepost. Gøy å vite hvem som er hvem i spillet

I morgen beriker jeg flåten med en 737-300 regner jeg med. Denne skal settes i direkte trafikk til midtøsten, da ingen(!) opererer ruter dit fra Vilnius.

Meldt deg inn i One World? 

Hva ville dere gjort? Kjøpe et nytt ATR-72 til 10M, eller spare pengene og kjøpe noe mer fancy i morgen?

Får legge inn rutekartet mitt også.

Er 30 ruter, så lister de ikke opp her. Dere får heller se på Airline Mogul - See my airline

Går i pluss jeg også, men i månedsskiftet trekker de alle vedlikeholdsutgiftene, leasing og gates på en gang.. For meg er det til sammen 16 mill

Fint rutekart Henrik C.

Har utvidet flyparken med to billige, leasede CRJ-100. Nå flyr Hippie Airlines til 30 forskjellige destinasjoner i Europa fra Huben i St. Petersburg! 

Bare til å stålsette seg for månedsskifte igjen, ligger an til å gå fra +11M til -5M ser det ut som 

Hvis man leser litt rundt på forumet til Airline Mogul, så ser det ut som at utviklerne holder på å lage en bedre formel for vedlikeholdskostnadene.

"We have been doing some experimentation concerning the maint fee. What we can tell you are...

- The current forumla takes the avg age and the value of the fleet. So even though your avg age has gone down, the value his gone up a lot, so the overall maint is up.

- We will be revising the maint formula fairly soon, and hopefully, we will get it right."

Bratt læreterskel i dette spillet ja.. Får håpe ingen her inne finner på å kjøpe noen av de 20 år gamle 737-ene som ligger på markedet nå

Ruter til Budapest, Praha og Helsinki åpnet med det nye flyet.

Tar blodpris på billetter, men tjener ikke det helt store. Flyet tar inn drøyt 60.000 og det er vel helt ok for et fly av den kaliber? 20 seter, elendig speed og 800 i range.

Hvis du tenker litt på det, så ser du at du tjener inn flyets verdi på under en måned!   Hadde vært greit med en liten flåte med slike, men tror jeg sparer en stund og kjøper ATR 72-210 eller BAe ATP. Er så mange fly å velge mellom 

Damn. Med andre ord har jeg kjøpt katta i sekken.

Som sagt, vent og se hva vedlikehold blir når ny måned starter. Det er litt dårlig at det ikke blir opplyst skikkelig i spillet, samt at det burde vært en måte å se kostnader på hvert enkelt fly.

Kjøpte en brukt Dash 8 som var 3 år gammelt, og da økte vedlikehold til rett over 5M i måneden