IskaldCola

Fikk -40M jeg, vedlikeholdet øker betraktelig hver måned nå...

Kommer nok til å starte enda en base i Kina eller området rundt, og en siste base i Europa et sted. Tror det er lurt å spesialisere seg i noen få områder, istedet for å ha en base i hver verdensdel 

Jada, Netaji Subhash Chandra Bose International! Bedre kjent som Calcutta i India. Her er det ca. 4M pax, men jeg satser på like stor suksess som med Vilnius. Ingen såvidt jeg vet som har base der og den ligger perfekt til.

Nice.. Den var ikke så svær, men det var utrolig få flygninger dit! Nå må du skaffe deg en 737 eller A320 og begynne å fly til Kuala Lumpur og denslags, da tror jeg du kan tjene greit der

Prøvde å sende mail til [email protected], da kom ikke meldingen frem.

Samme med [email protected].

Det var veldig rart.. Prøvd å registrere deg med en annen mailadresse?

Ellers kan du jo registrere deg på forumet og klage litt der.

http://www.stephenm.org/smfforum/

Burde vel skifte navn nå som jeg skal skaffe meg base i Asia hehe. Passer seg dårlig med "Lithuanian Intl. Aviation" da.

 

Stilig iskaldcola! hehe.

Nææh, går fint med det navnet.. Men kan jeg spørre om hvor du skal utvide?

Er flere som har det samme problemet:

http://stephenm.org/...p?topic=11307.0

Kort sagt så må du maile de på "[email protected]" for å få verifisert adressen.

Edit: Noen som har sett nye logoen til Hippie Express? Har hatt den en liten stund på Airline Mogul..

Advarsel: Boob-alert

Siden KongKake nå returnerte Dash-8'en som har vært på leasing, så ligger den på markedet til 2M hvis noen vil ha.. Hvis den ikke er solgt innen 21.45 i kveld, så går den til skraping

Edit: Den er ca. 4 år gammel

Da er flyet reservert til Golden Sky, sjekk under "private offers" så finner du det.   

Da er den i boks. Takk skal du ha

Gratulerer med nytt fly! Husk at propellfly som ATR 72 er aller best hvis du setter den opp på mange korte ruter, siden de ikke er så ekstremt raske

Ser ut til at IAE V2527-A5 er det beste alternativet, da kjøper jeg i morgen.

 

Skulle vært en bank her, sånn at man kunne ha lånt litt penger. Hadde vært digg å få fullført dette nå.

Du har jo den med samme motor og litt kortere range som koster 86.000 mer enn A320-100 som du så på..

Da er flyet reservert til Golden Sky, sjekk under "private offers" så finner du det. 

Om 10 minutter har jeg råd til den andre ATR 72-200...

Hva heter selskapet ditt? Kan gi deg et privat tilbud, slik at ingen andre stikker av med den.

Kjøp heller Airbus A320-200 med 469 i speed, koster det samme som A320-100. For to millioner mer får du den med 3527 range og 469 speed, det er den jeg satser på for tiden 

Er du stinn i penger KongKake? Tredje flyet du kjøper av meg på to dager nå 

Trodde ikke Hippie Express sto for uniformitet.

 

Edit: Svar nr. 1000 i tråden!!

Sant nok, men selv en hippie setter pris på litt oversikt og kontroll iblant 

Nå ligger de på markedet, 2xATR 72-200. Løp og kjøp 

Kan godt ta noen ATR-er jeg.

Du kan få begge to hvis du vil! som sagt, 8M per stykk, alder er 0.8 og 0.4

Hva er det du selger så mye fly for? Er de ikke bra nok for deg lenger?

Tenkte jeg skulle pine ut det siste lille av rutene jeg har før jeg utvider mer, samt at det er greit å kun ha noen få flytyper   

@ saftsus: Legger de ut for 8M, de er under et år gamle.

Iskaldcola: Hvilke fly er det du har til salgsi løpet av dagen, utenom 210-en jeg skal kjøpe?

2 x ATR 72-200, og så 210'en din. Alle kommer på markedet i løpet av den neste halvtimen 

Jeg har base på en flyplass med 3mill passasjerer (Vilnius international). Tjener godt og blir bare konkurrert på 5 ruter av totalt 32.  F.eks flyr jeg til Zurich uten konkurranse

 

Utvider til en større flyplass etterhvert

Ikke rart du ikke har konkurranse.. Jeg prøvde meg på St. Petersburg - Vilnius, og tjente forferdelig lite. Den ruten forsvant fort for å si det sånn 

Du vil jo få lavere inntekter på grunn av det lave antallet passasjerer, men samtidig slippe konkurranse. Jeg vil anbefale å se på flyplasser mellom 9 og 20 millioner, det er fint mulig å finne slike uten noe særlig konkurranse, spesielt på andre kontinenter enn Europa!

Allerede gjort 

Mchansern, jeg har faktisk en ATR 72-200 klar nå! Hadde visst satt den opp til svære byer, så satt like så godt inn en Airbus for den   

 

Alder 0.4, pris 8.5M. Vil du ha den?

 

Har kun 8.43M på banken nå hehehe. Du kan vente en time og få 8.5M om du vil.

Du kan få den for 8, special diskusjon.no rabatt 

Mchansern, jeg har faktisk en ATR 72-200 klar nå! Hadde visst satt den opp til svære byer, så satt like så godt inn en Airbus for den 

Alder 0.4, pris 8.5M. Vil du ha den?

Dere er så utålmodige!   Erstatningsflyene kommer inn sakte men sikkert utover dagen, og 210'en får du på private offer ca. klokken 16

@ Mchansern: Det er den beste utgaven av ATR 72, dvs: 74 pax, 284 speed, 1657 range, 0.37 turn time. Alder 0.4, pris 8.5M

ATR 72-200 til salgs rett etter klokken 16, med mindre det er for sent?

Drar inn 244k med en Dash-8-100 jeg, det er heeeeelt kurant og vel så det.

Den samme Dash'en dro inn ca 250.000 når den fløy for Hippie Express fra Birmingham, så det er en fin pengemaskin 

Har begynt å si opp leasingavtaler nå. Ga et 737 til 5M i måneden tilbake og erstattet det med et nytt A320, så nå er DOC'en høyere, samt at 5M i måneden er frigjort

Med startflyet (B707) så skal du vel fint klare å tjene 300-400.000 i døgnet (som er 1 time i virkeligheten). Trikset er å ha mange korte ruter istedet for noen få lange. Tjener som regel mer da. Og det er viktig at du prøver å bruke opp all tiden på flyet ditt