Randeboy

God løsning det også ja. 👍 Er bare ikke fan av batteridrevet duppeditter. Om jeg kan unngå det gjør jeg det.

Fysisk bryter må du ha uansett om du skal ha smarte pærer. Skal du resette de ved problemer(Som hender av og til) må du ta strømmen av og på raskt 5 ganger på rad. Nei skulle du ha gått bort fra Hue og over til dumme pærer/downlights må du uansett bytte til en dimmer. Så ser ikke poenget. Da bytter du lysbryteren til en dimmer med hjul eller pille med impulsbryter.

Det høres helt merkelig og tungvint ut. Du har en fysisk lysbryter på veggen, enkelt og greit. Lyspærene er smarte, så om du skal selge plassen lar du pærene stå. De kan kobles direkte med en trådløs bryter/dimmer uten hub også. Har over 50 hue spotter i huset mitt og er veldig fornøyd med de.

Kollega har hatt EL7(100 kWh) siden forrige vinter nå og skal få oppgradert til 150 kWh når det kommer nå. Helt genialt spør du meg. Men om man trenger de stasjonene til daglig? Nja.. Kunne kanskje hatt utstyret på verkstedet sitt så man kan oppgradere/nedgradere(billigere i mnd) etter behov hadde vært smart.

Med hue GU10 pærer trenger du da ikke noe relee eller noe. De kobles jo trådløst til huben også bruker du FOH trådløse/batteriløse brytere til å styre. Disse setter du i samme elkoramme som strømbryter til lampene. Der du bruker vanlige downlights fra SG kan du bruke en dimmepille med impulsbryter for å dimme eller det jeg har; Zigbee dimmer med dimmehjul som går rett inn i hue. https://www.elektroimportoren.no/?Article=1402769&Referer=googleshopping&gclid=Cj0KCQjw3JanBhCPARIsAJpXTx7S7B5Jg4B3ZaLffMFx2AfVFQEZ3HXw04rZbrpHi6Ikt4rHY2wS_xcaAm-xEALw_wcB&gclsrc=aw.ds&utm_campaign=googleshopping&utm_medium=na&utm_source=na

Syns den ser grei ut jeg. Spesilelt med darkplates fra dbrand. 😊

Av de jeg veit om er det Prius Plug-in som har det. På papiret den beste oppladbare hybriden pga av væskekjølt/oppvarmet batteri og varmpeumpe. Finnes vel ikke noen andre av det jeg har hørt som har den kobinasjonen.

Der tar du feil. Verdien er kjempehøy for de som bor der det ferdes mye storvilt. Det er ikke slik at elgen, rådyr eller hjort piler over veien og forsvinner langt inn i skogen. De står ofte og beiter langs veien og ofte på jorder og slikt til bonden. Da er det fint at man blir varslet på forhånd at det oppholder seg dyr rett ved veien. Det er noe jeg opplever OFTE og blitt varslet mange ganger. Kjekt å bli varslet når det står 300 reinsdyr rundt svingen også. Joda det å bli varslet at det oppholder seg dyr ved veibanen er helt gull det. Ser de som kommentere ofte denne funksjonen her og på facebook har ikke peiling hva de prater om.

Veit ikke hvem du har lurt eller solgt til men den stakkars personen veit ikke hva han/hun har kjøpt! Helt utrolig. Man får C2 for 10990 den dag i dag. En TV som er mange ganger bedre.

7000 for en 6 år gammel TV? Når man får fjorårets modell på tilbud til rundt 10 laken til tider.. 🤷‍♂️

Bruker HÅG sin Capisco siden jeg er ganske vant med de fra før av på jobb. Kan sitte mange timer i den og føler den er mer ergonomisk for rompe og lår enn de fleste andre stoler. Ganske dyr stol, men flott å kjøpe noe som produseres her i Norge. 😄

Hyperion i en av de variantene. 👍

Forstår ikke helt poenget. Hvorfor bruke de latterlig dårlige Joycons når det finnes alternativer. Små og unøyaktige joysticks(Som tåler ingenting). Anbefaler NYXI for de av dere som ikke har hørt om de. Knallgod i håndholdt, og går sammen som en god fullverdig trådløs kontroll hvis man vil det.

Hadde den hatt individuelle seter bak så hadde det hjulpet mye. Det er jo mye plass i en slik bil så man får lastet med seg mye om man får tatt ut setene bak. Klarer seg nesten uten tilhenger også da. På den lange så er setene på skinner som i multivan slik jeg har forstått det.

Vi vurderte å vente på lang Buzz pga litt sånn dårlig plass og løsninger i baksete på kort. Lang med 6-7 seter og 100 kWh hadde vært en ypperlig familiebil.. Bestilte Xpeng G9 heller så får se hvordan den blir.

Jeg er helt enig. En ting til også er hvordan SELVE drivlinja fram til hjulene fungerer. Grep, hvordan AWD fungerer osv. Det er ikke noe Bjørn tester men det er det heldigvis andre som gjør. Der er jo BZ også helt rå.

Problemet til BZ er jo et hinsides forbruk på varmeapperatet. Drivlinjen er jo effektiv. Ser folk på Facebook-gruppen som kjører opp imot 500 km nå på sommeren.

For boplikt. Bor i en kommune med mange hytter, OG sentrale leiligheter/hus som har gått i arv og som står tomt 90% av året. Gatene er helt døde utenom ferie og høytidene.

Kan bekrefte dette jeg også. De Michelindekkene er helt konge. Godt feste og veldig lite støy.

Det der er en Dunlop-ventil og pumpes opp på samme måte som en Presta-ventil. En vanlig sykkelpumpe fungerer.

Ja det veit jeg. Men at Tibber aktivt lastbalanserer mot huset med en Pulse i sikringsskapet. Det står kun at det går med en smartlader. Man kan smartlade med Tesla-plugin ja. Men om du mener den lastbalanserer så mulig det 🤷‍♂️

Det finnes det ingen dokumentasjon på hos Tibber iallefall. Kun smartlading om du bruker Tesla plugin.

Den forvirrer ikke bilen. Skal man lastbalansere så må man bruke laderen og ikke bilen til å styre.

Ja det står det på Tibber sine sider hvis du leser der. IKKE bruk begge samtidig. Har du Pulse og skal bruke lastbalansering så bruker du Easee.

Ja den er knallgod. Gir den typiske BMW-følelsen. Ingen andre merker som kombinerer sportslighet og komfort på samme måte.