Serpentbane

Hvis dette stemmer så betyr det at denne klossen passerte fronten, flere lag med russisk luftvern, fløy 500 - 1000 km avhengig av hvor den tok av, og traff et viktig militært mål kloss inntil Moskva. I praksis kunne denne trolig ha truffet Kremlin om de hadde satt det som mål. Det vil i så fall bety at Russisk luftvern har fått en enorm ripe i lakken, og i alle fall vil være totalt ute av stand til å hamle opp med vestlige fly, for ikke å snakke om mer avanserte missiler.

Postens tittel er "Hvorfor skal kundene lide for at Tibber ikke har laget en bærekraftig forretningsstrategi?" Spørsmålet svarer seg selv, de valgte en strategi, fikk problemer, og derfor lider kundene. Kunne de gjort ting annerledes? Tja. For ett år siden ville de fleste kundene hevdet at Tibber gjorde ting riktig.

Mulig jeg har misforstått noe her, men hvem mener du det normalt er som lider når et firma velger en feilslått strategi? De som ikke er kunder? Firma må gjøre endringer for å klare seg, de innfører nevnte endringer. Kundene blir eller forlater selskapet. Selskapet berger, eller ikke.

De fleste har PC i tillegg er noe som går igjen ofte på diverse forum. Men, jeg har veldig vanskelig for å tro at dette stemmer.

Spørsmålet blir heller fleksibilitet og nedbremsing uten at stridshodet detoneres. Altså må nettet gi etter og bremse stridshodet fra 500-1000kmt til 0 med en kraft som ikke utløser noe, som betyr at nettet må gi etter mange titalls meter eller mer. Så har man ting som missiler som detoneres uten treff, over bakken. Men man kunne teoretisk gjøre at missilet ikke detoneres på målet ved at det detoneres når det treffer nettet eller ødelegges eller deflekteres, det er klart. Helvete stort nett, og man ville måtte bytte det for hvert angrep, og flere missiler etter hverandre ville kunne skape problemer. Edit: https://patents.google.com/patent/US8056855B2/en

Kommer ant på vilkårene, hvor mye du har forsikret osv.

Men kunne med fordel lest over før jeg postet ser jeg 🙃

Ja og nei. Det er mage ting som kan forårsake feil på disse målingene, særlig knyttet til hva man ser nivåvoseren til tanken viser. Triptelleren på bilen er relativt nøyaktig innenfor skalaen vi opererer med her, så målingene burde være nøyaktig nok til å kontrollmåle hva bilen viser. Alternativet er naturligvis å finne en lang strekning der man er 100% sikker på distansen og kjøre denne. Men husk da at heller ikke google maps er 100%. Tester jeg har lest viser et avvik på opp mot 1,6% sammenlignet med rullemåling.

Hm, ser ikke helt problemet. Det må vel være lov å påpeke at medaliongen har en bakside, og hun trekker frem en hel del poenger. Hun er åpenbart ikke lei av å være pen i ordets forstand, men av den negative oppmerksomheten det gir. Hvorfor ikke klippe seg sier noen her, vel hun trekker jo selv fram forskjellen på når hun ordner seg og når hun går for en mer nøytral/nedtonet look. Og det er jo denne forskjellen som er litt av poenget hun trekker fram, den massive forskjellen ikke bare i mengde respons, men også type respons. Føler jeg noen særlig sympati, nei, ikke mer enn kjendisene og rikingeme som påpeker baksiden til deres medaljonger. Det betyr ikke at de baksiden kan være reelle problemstillinger for dem. Selv ignorerte jeg artikkelen til jeg så noen her irritere seg så voldsomt, så jeg måtte se hva det var som sto på... Slik jeg ser det kunne jeg godt ignorert både artikkelen og denne tråden. De har omtrent like mye verdi for min del.

Skjønner ikke denne, når OP skriver "må ha Telenordekning", hvorfor skrive om Telia. Det er som når folk spør om anbefalinger til en Windows PC, hvorfor skal folk begynne å vase om Mac eller Linux, eller om folk spør om vilmoddel A, hvorfor svare med bilmodell B? Jo, det kan være folk ikke vet om alternativene, men for de som gjør det, og som har bestemt seg for noe, så er det bare irriterende.

Jeg leste frem til at det ble presentert som en avsløring at det å ha vært smittet kunne føre til beskyttelse. Dette er jo på ingen måte noe nytt eller ukjent fenomen, og helsemyndighetene har også opplyst om dette hele veien. Det var sågar ett av kriteriene for godkjent vaksinasjonspass. Når de starter med å bomme på basic'en og dette er en vegg av tekst, så falt jeg av tvert.

Det fungerte sånn fra 2014 til 2022, og flere andre steder, som Georgia etc. Jo, de fikk en smell i Ukraina, men da fulgte heller ikke Russland sin egen modell.

Denne beskriver vel Russlands virkemåte opp mot NATO

Buy me a fighter jet! 🇺🇦 Crowdsource-kampanje for anskaffelse av flere jagerfly.

Irriterer meg over folk som lar seg irritere grenseløst...

Når vi får høre hva de får av utstyr må vi huske at en hel del informasjon ikke blir offentlig før det passer at det blir offentlig. Jeg har ikke svaret, men vi kan følge med å se. Rent taktisk sett er det ikke lurt å melde hva man har av utstyr flere måneder eller uker i forveien, og ukrainske styrker behøver tid til opplæring. Samtidig er det en balanse mellom eget behov, hva som finne på lager, og hvilken stand dette er i, slik at det kan ta tid før man får omfordelt og sendt ut utstyr. Videre må hele logistikklinjen bygges. Jeg tror nok det er en kombinasjon, men jeg tror ikke det kun er slik at landene kun har vært trege til å bestemme seg. Vi får se, tiden det tar fra vi hører disse nyhetene til utstyret er aktivt på slagmarken vil være en god indikator på hvor langt i prosessen de faktisk er.

Ubekreftet, men ser mange melde det samme.

Tull, det er på ingen måte sånn at atomkrig er uunngåelig. Da tar man utgangspunkt i at lederne i Russland ønsker å drepe seg selv, familien, vennene, og hele sitt folk. Har du noen indikasjoner på at dette er tilfellet. De kan naturligvis prøve seg med taktiske våpen i Ukraina. Men, at vesten dropper trusselen om bruk av taktiske våpen som respons og heller truer med en større konvensjonell respons minker faren for eskalering, og samtid er det en trussel Russland tar emr alvorlig. De kunne ha gamblet på at Vesten ikke ville svart med kjernefysiske våpen i frykt av eskalering, men de er ganske sikre på at de vil svare konvensjonelt.

Fremrykningene går sakte om dette blir standarden...

Prosessen med evakuering av folk på fronten er langt fra strømlinjeformet og lett, og ut fra kjøringen og løpingen er det åpenbart at disse ikke har fri ferdsel.

Vet jeg selv lett blir engasjert og gjerne sporer av, men partipolitikk, medias tilknytning til partier, definisjonen av ordet propaganda og ting Trump har sagt som ikke er relatert til Ukraina har kanskje fått nokk sendetid på denne tråden nå. Dessuten tror jeg det meste har blitt diskutert et par ganger allerede, for den som gidder bla gjennom snart 1400 sider for å se. PS: En diskusjon av propagandaapparatet i Russland og dets virkemåter er naturligvis innenfor.

La ikke merke til denne posten når jeg svarte sist. Dette endrer jo premissene betraktelig i forhold til at du bare skulle ha kopiert litt tekst fra en random nettside som man kunne få inntrykk av ut fra din første post. Alle disse detaljene er jo essensielle når du ber om råd, og det er ikke sikkert alle som svarer leser alle postene i tråden før de svarer deg. Om du som tidligere ansatt plutselig lanserer en konkurrerende nettside og denne har blåkopiert innhold så er det naturligvis potensiale for at de kjører en helt annen prosess, særlig om det kan være ting som tyder på at du har brakt med deg kode eller andre ting ut. Selvsagt kan motivasjonen være å stoppe en konkurrent, men de beskytter også sin egen bedrift mot potensielle uærlige hensikter.

Relevant å vite linjehastigheten din, om alle henger på trådløst eller er kablet, hvilket utstyr du har osv. Hvor sender står i forhold til brukerutstyr osv.

Jeg skylle fylle diesel på S-max'en med reservekanne før jeg dro hjemmefra i dag, men det er slik automatisk låsing med et lite lokk inne i hullet. Denne har jeg bare presset inn med pumpa, så jeg har trodd det var koblet til dørlåsen på bilen. Men, nei, det var umulig å få tuten på kanna inn i hullet. Er det noe hemmelig triks. Måtte rekke en båt så jeg rakk ikke forske så mye. Og fruen skal bruke bilen, usikker på om hun når fram til benserten.