Serpentbane

Ser stadig flere indikasjoner på større endringer på fronten i Bakhmut. Det er mindre press, et større antall russiske mobies flyttes ut, men enkelte enheter blir også erstattet av ordinære soldater, men ikke over hele linja. Vanskelig å si, men har sett dette i alle fall i en uke snart nå. Det er alt for fragmentert informasjon til å dra noen konkusjon nå, men endringer foregår på russisk side.

Det kan sikkert diskuteres, men poenget er at jeg ikke bedømmer en slik operasjon basert på hvem man har på sin side.. Ut over dette tenker jeg at en diskusjon om grupperinger Jemen spesielt og Shia og Sunni generelt ikke hører hjemme i denne tråden.

Det viktigste spørsmålet er ikke Saudi-Arabia, men hvilken side man støtter i Jemen. Hvis man støtter "riktig" side i Jemen, har det det noen betydning at denne også støttes av Saudi-Arabia? Samme med Nazister i Ukraina, man kan mene hva man vil om dem, men så lenge de støtter Ukraina i kampen mot Ukraina, så er det ikke særlig interessant å diskutere andre ting på nåværende tidspunkt.

Dette ble vel annonsert en gang i november, men ser nå en del informasjon om at Avenger er på bakken i Ukraina. Synes det er lang tid fra det ble annonsert til nå, er dette sene observasjoner/nyheter? Husker ikke å ha sett dem i landet før. Fire er i alle fall fysisk observert nå, og om jeg ikke husker helt feil så skulle også fire være antallet som ble annonsert. Dette er systemer montert på humvee, så de er lette og svært mobile, og kan således følge en dynamisk front. De bruker stinger missiler og er således å betrakte som kortrekkevidde våpen, men vil være veldig nyttig i å forsvare fronten eller en offensiv gruppe mot droneangrep og større missiler. De kan også være sistelinje forsvar av strategiske mål, men jeg vil anta at mobiliteten tilsier at de vil brukes ved den mer offensive delen av fronten.

Det sies at en Russisk ingeniør eller teknikker på fabrikken som bygger TU-160 plutselig har dukket på på den sørlige grensen til USA og har søkt om asyl. Han påstår å ha strengt hemmelig informasjon om nevnte fly, og har blitt intervjuet av FBI som gir han høy kredibilitet. I såfall noe som sikkert er interessant nok til at han får asyl, kanskje, men like vel ikke av enorm betydning for USA.

Hvorfor er "Maloross Ukraina" så viktig for deg? På hvilken måte er det relevant? På hvilken måte forsvarer dette krigen i Ukraina? Hvilket poeng er det du forsøker å mane fram ved å bruke dette begrepet? En illusjon av at Russland er inne i Ukraina for å befri stakkars russere? At øst-Ukraina skal overføres til Russland, fordi en minoritet på ett eller annet vis identifiserer seg som Russere? Ukraina er og blir en suveren stat, og folket som bor i landet er og blir Ukrainere, ingen begreper eller bøker du henviser til endrer dette. I henhold til folkeretten kan ikke folket øst i Ukraina stemme og så bli Russiske, eller uavhengige. Kort fortalt, ønsker de å bli Russiske så kan de flytte til Russland. Dette er et enkelt prinsipp ingen av dine bøker endrer. Å slippe vage begreper og henvise til bøker uten referanser er ikke noen diskusjon. Men, for all del, helt greit at du ikke limer inn tre kapitler fra en bok også. Det er ikke særlig interessant. Og, at du ikke kan diskutere nå fordi du har materialitet hjemme? Ja, ok. Snakk om å vite hva som "egentlig" skjer.

Gitt at Sony kjører hardt på eksklusivitetracet og bruker eksklusivitet som argumentasjon for å hindre MS i Activision Blizzard dealen, så er neppe insentivene for å slippe noe særlig mye mer enn de må på PS noe mer tilstede enn før...

Fordi pensjonsfondet er der det er i dag fordi vi ikke var idiot er slik som 99% av alle andre land i en lignende posisjon. Pensjonsfondet er ikke vårt pensjonsfond, men landets pensjonsfond. Fondet som skulle sikre landet den dagen det blir pensjonert, aka at vi ikke lenger har noe olje og pumpe opp. At du er en giddsløs skapning som ikke vil gjør din del og ikke skjønner hvordan dette henger sammen, det får være på deg.

Litt av problemet, og som kan skape disse reaksjonene, er at det er mye godt de samme gamle punktene og påstandene som trekkes fram, den samme retorikken, om og om igjen, av de samme folkene. Jeg skjønner godt at enkelte for lengst har gått lei av å respondere på en skikkelig måte...

Riktig, de er ganske like, men T-54/55 har fire løpehjul plassert nær hverandre og det femte mer alene litt lenger fra resten, der T-62 har tre løpehjul plassert nær hverandre, og to løpehjul som er mer adskilt fra de andre tre og hverandre. Ellers er løpene forskjellige. Aner ikke hva det heter på norsk, men "bore evacuator", altså klumpen på løpet, er helt på enden av løpet på T-54/55, men midt på løpet på T-62. Ikke at dette betyr all verden, selv i oppgradert format er disse utdaterte. T-62 har smooth bore løp og bedre ytelse på sabot ammunisjon som gir noen fordeler mot armerte mål, og den har sterkere beskyttelse i front som gjør dem bedre rustet i en head to head kamp med andre tanks eller pansrede kjøretøyer. Den har imidlertid svakere beskyttelse på sidene og toppen, som da gjør den mindre rustet til å takle infanteri med AP våpen enn en T-54/55. Ikke at det betyr all verden om de skytes med Javelin eller NLAW. Og, om de skulle komme i kontkat med Ukrainas nye CV-90 maskiner så vil de kjapt kunne oppdage at Bofors'en på disse kjapt spiser seg inn til de... mykere komponentene inne i disse tanksene... Det sagt, man skal ikke undervurdere det faktum at disse like vel vil kunne gjøre betydelig skade om du skulle befinne deg i feil ende av løpet.

Ser ikke helt poenget med å spekulere. Har man store problemer med DNB som eier ut fra diverse etiske kriterier eller personlig erfaring som tilsier at man ikke rører ved noe DNB selv med en 10m stokk, ja da skifter man bank nå. Er man opptatt av kundeopplevelsen og vilkårene man har så venter man og ser hvordan det utvikler seg. Blir det dårligere så kan man vurdere et bytte. Blir alt som før, bare med ny konsesjon etc. slik at man ikke merker noen endring, ja da er det bare å fortsette som før. Ser ikke helt hva som er poenget å diskutere nå om man ikke ligger i den første gruppen. At DNB ligger langt ned på kundetilfredsstillelse eller andre ting er vel ikke relevant om man fortsatt får den samme kundeopplevelsen i Sbanken? Jeg er for øvrig ikke kunde i noen av bankene.

Dette er nok et deg-problem, ikke er verdiproblem.

https://insiderpaper.com/putin-says-ready-to-discuss-chinas-ukraine-plan-at-xi-talks/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter President Vladimir Putin told his Chinese counterpart Xi Jinping on Monday that Russia was open to discussing China’s proposals to end the fighting in Ukraine at the start of high-stakes talks in the Kremlin. “We are always open to negotiations,” Putin told Xi, who was on his first visit to Moscow since the start of Russia’s military intervention in Ukraine last year. “We will certainly discuss all these issues, including your initiatives which we treat with respect, of course,” Putin said. Mja, så får vi se da... Om Russland ikke lykkes med offensiven og har lagret ut styrkene sine så går de mot en situasjon der de ser seg angrepet av en styrke med bedre utstyr og bedre trening og ikke minst, langt bedre moral. Vi kan nå se en situasjon der Russlands beste håp er å nå en våpenhvile før denne operasjonen setter i gang. Det vil kunne gi dem muligheter til å ruste opp for en større offensiv senere, som jeg ikke anser som realistisk all den tid Ukraina nå ruster opp raskere med bedre utstyr. En våpenhvile vil imidlertid gjøre det vanskeligere for Ukraina å frigjøre de okkuperte områdene senere, både fordi Russland får opprustet sitt forsvar, men også fordi det da blir Ukraina som starter en ny krig.

Hæ, har lest teksten tre ganger nå for å prøve å skjønne hva du henviser til, men ser ikke hvilke problemer du henviser til? Eller, kanskje det ikke bare er språkproblemer, men problemer for å forstå enkle forklaringer og sammenhenger i komplekse spørsmål, samtidig som du leter etter noe annet og definerer innhold ut fra hva du ønsker det skal være? I alle tilfeller, utdyp gjerne hva problemet var.

En video fra januar som nå har fått go for release og viser utfordringene med å evakuere sivile.

Cluet ligger kanskje i antallet personer som befinner seg i området ellers.

Det er likevel er problem med handelslekasjer. Russland har mange råvarer og grove produkter, og har eksempelvis grei produksjon av drivstoff der prisene er lave og tilgjengeligheten er god foruten på Diesel der produkter i større grad er i bruk på militære kjøretøyer. Men premiumprodukter kommer fra Vesten, og dette gjelder også oljeprodukter, slik som motoroljer og da særlig semi syntetiske og syntetiske. Her er tilgangen fremdeles god, og produkter fra alle de store selskapene finnes i hyllene gjennom importer utenfor de regulerte kildene, og prisene er greie. Det sier seg selv at dette er vanskelig å regulere, særlig når Russiske myndigheter ikke har noen interesse av å begrense dette på sin side. Men, selv om det ikke kan stoppes bør det legges en innsats i å gjøre det ekstra vanskelig, og i det minste sørge for at prisene skyter i taket. For, skal man begynne å ramme Russland mer bør man begynne å treffe livene til den jevne Russer. I et intervju med en Russisk bilmekaniker påpeker han at tilgangen er god, og det er bra for det finnes i grunnen ingen gode alternativer, og om større deler av bilparken får problemer pga. så er det noe som merkes.

Det er også viktig å betrakte dette i en historisk kontekst, dette er metodikk Russland historisk har brukt systematisk for å russifisere, sammen med andre metoder.

Jatta

Ok, var så mye annen diskusjon at jeg overså det Kvantitet er absolutt viktig, særlig når kvalitet i beste fall tar tid.

Vet ikke om det har blitt nevnt, men Slovakia har nå bestemt å overføre 13 mig til Ukraina. Det må legges til at alle disse ble satt på bakken i August i fjor etter at Slovakia ikke klarte å følge opp vedlikeholdet etter at det ble brudd mellom dem og det Russiske serviceapparatet som ble benyttet for dette. Andre land med ekspertise skal bistå med overføringen og å gjøre dem klare for Ukraina.

Jeg er ikke nødvendigvis enig, i denne tråden har Ukrainas kamp blitt diskutert i både motgang og medgang. Når de slet som verst i fjor, så ble nederlag og tap servert på løpende bånd her. Vi har også diskutert motiver og hvilke syn Russland har, og har sett på hvordan Russland har rettferdiggjort invasjonen fra sitt ståsted. Men, det er riktig at rommet for å gå derfra til å faktisk bruke denne samme argumentasjonen for å faktisk forsvare og rettferdiggjøre Russlands handlinger er smalt. Og, det mener jeg også at det bør være. Det er veldig stor forskjell på å diskutere å forstå, og det å argumentere med og for disse synspunktene. Hvorvidt dette alltid er intensjonen kan saktens diskuteres, kanskje har noen større vansker for å formulere seg. Men, det blir forklart hve som oppfattes på hvilken måte, og det blir stilt spørsmål med hva man egentlig mener, uten at fremtoning endres eller egentlige meninger forklares. Og, etter som du sier snart ett år så er kanskje interessen for å oppklare for de som har vært her jevnt falmet en del. Det er ikke bare vår skyld. Om du støtter krigen, dirkete eller indirekte, om det er intensjonen eller en forsnakkelse, så forvent motstand.

Russiske motorer er skitne, men dette ser ikke ut som en AB. Når fly bruker AB og kutter denne så har enkelte av dem ventiler som dropper overskuddsfuel under høyt trykk, kanskje i området 20-40kg. Disse ventilene er typisk et sted bak på motoren, og drivstoff kan se ut å komme fra selve motoren fra avstand eller gitte vinkler. Om 20-40 kg er nok til å skape en slik sky vet jeg ikke. Om SU-27 har et slikt system vet jeg heller ikke. Jeg tror ikke dette er "skyen" vi ser bak flyene i dette tilfellet. Ellers har kampfly typisk utløp for å dumpe fuel nær motorene, og kan også brenne fuel som dumpes. På alle bilder jeg har sett av Russiske fly som dumper fuel, så virker det å komme fra motorene. Dette bildet viser en SU-57 som vist nok simulerer en nedskytning ved å dumpe fuel. Det kan være flere forklaringer på hvorfor det ser slik ut. Enten er dysen drivstoffet dumpes gjennom enten veldig nært eller i jetdysen. Alternativt så har ikke disse flyene et separat system for å dumpe fuel, og bruker AB pumpen uten å bruke AB tenneren, til å slippe ut drivstoff. Dette er et tema jeg ikke har tenkt så mye på i detalj før, foruten at jeg har sett vestlige fly dumpe og antenne, men da så og si alltid via en egen dyse adskilt fra motorene, men ofte nært nok til at man kan antenne om man ønsker det. Prøvde å finne informasjon om russiske fly, men hadde bare noen minutter å søke på her, har ikke tid til å lete mer.

Edit: Skrev at klippet som var postet her manglet siste del der skade på propellen vises, men så etterpå at @Brother Ursus hadde postet et lengre klipp før. Men, får ikke slettet poster, så... lar den ligge. Uansett, ikke noe tvil... Det faktum at SU-27 pilotene ikke klarer å beregne å komme foran dronen for å spraye den ned med drivstoff, men heller kjører rett på den, sier potensielt litt om kompetansen, hvis målet var å bade den i jet fuel. Dronen flyr jo rett fram.

Nå ja, men støtten er fallende, og vi går snart inn i et år med politisk drakamp der støtten til Ukraina vil bli en av de store fokuspunktene for kandidatene deres, dette frykter jeg vill legge lista for politikken deres også. Men som sagt, jeg håper jeg tar feil...