Snowleopard

Flotte biler du nevner der, og valget ditt støtter jeg. Har man råd, så er det bare å slå til. Men minnes at alle disse var ikke bare litt dyrere enn Hyundai Coupé, men faktisk måtte du vel endel opp bare for den billigste av disse alternativene. Sammenligning av priser i 1999: Priser hentet her - https://www.skatteetaten.no/globalassets/tabeller-og-satser/listepris-bil/bil_1999--1.pdf Hyundai Coupé - 195 950,- - 249 950,- https://www.bilnorge.no/coupe-hyundai-provekjort/hyundai-coupe-16-fx/286981 Toyota Celica - 254 800,- - 299 900,- https://www.bilnorge.no/celica-provekjort-provekjort/toyota-celica/288345 Fiat Coupé - 275 000,- https://www.bilnorge.no/bilreportasjer-coupe-fiat/fiat-coup-20v-turbo/315122 Toyota MR2 mk2 - ikke listet her, kom vel bare som bruktimportert. Anslag tyder på en nypris mellom 400 K og 500 K. https://no.wikipedia.org/wiki/Toyota_MR2 Liten funfact i wiki-artikkelen: I Frankrike ble bilen solgt som "Coupe MR". Dette fordi navnet MR2 uttales "merdeux", som betyr dritt, på fransk. 😎 BMW Z3 - 330 000,- - 795 000,- https://www.bilnorge.no/bilreportasjer-bmw-provekjort/bmw-z3-coup/295818

Dette var vel det nærmeste man kom en sportsbil som unge folk fikk kjøpt/hadde råd til å kjøpe. Vel kjørte den ikke i nærheten av en sportsbil, men helt døll var den heller ikke. Dette var friske takter i motsetning til mye av de andre, mer folkelig prisede bilene man kunne få tak i. Negativt var jo at dette da var en bil fra et nytt og ukjent merke for folk flest. Men designet trakk helt klart endel kjøpere. Nevøen min kjøpte en slik for en svært billig penge, velbrukt selvsagt. Varmeapparatet hadde tross merkingen bare en fungerende instilling, og det var "varme" også når han satte den på kulde, noe som da ikke passet med at det var sommer ute. Han solgte den etter kort tid, antageligvis pga at han mista lappen pga fart tor jeg, og rakk vel aldri å fikse problemet med varmeapparatet. Men jeg fikk ihvertfall testa den, og synes den både kjørte bra og var helt ok innvendig. Noe kjedelig å komme seg inn og ut av baksetet pga at det var coupé, samtidig som det og var lavt under taket og litt trangt. Men på en bil som dette, var baksetet i beste fall for unger.

Har forvarming ved navigasjon til ladestasjon, men som nevnt tidligere i tråden, noe knotete oppsett på Hyundai og KIA-biler som har fått dette.