Gå til innhold
  
      
  
  
      
  

Jens Kr. Kirkebø

Medlemmer
  • Innlegg

    3 404
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Jens Kr. Kirkebø

  1. Nei, EOS Slinger bruker samme type ammunisjon som Skynex, dvs. ammunisjon som detonerer på programmert avstand (rett foran målet) og sprer en sky av småfragmenter som ødelegger målet. Man trenger altså ikke et direkte treff på dronen som skal skytes ned. Den kan sikkert skyte med HEI/HEDP mot bakkemål også, men da må man bytte belte og innhold i ammoboksen siden den ikke har dual feed. Mot infanteri vil nok AHEAD-ammunisjonen uansett virke særdeles bra.
  2. Ja, klarte de seg godt uten overføringslinjer? Jeg mener å huske noe om kraftkrise i området for en del år siden, og bygging av midlertidige gasskraftverk. Litt googling ga meg: https://e24.no/energi-og-klima/i/JoA5z4/vil-bygge-midlertidig-gasskraftverk-paa-kollsnes https://dagensperspektiv.no/mot-kraftkrise-på-vestlandet-i-2010
  3. For min del må de bygge så mye vindkraftverk, vannkraftverk, solkraftverk og høyspentlinjer de bare orker rundt her Et atomkraftverk som i teorien kan gjøre området ubeboelig i generasjoner ved en ulykke er jeg derimot helt uinteressert i, uansett påvirkning på kraftprisen. Da betaler jeg heller 3-4 kroner per kWh.
  4. Håper det er Sverige i så fall. Jeg bor ikke langt fra Sarpsborg og er særdeles uinteressert i å få et atomkraftverk i nabolaget. Eller i samme fylke for den saks skyld. Da blir det å gå i demonstrasjonstog...
  5. De burde bygge en fabrikk for Skynex og AHEAD-ammunisjon også, dette er vel det Ukraina trenger mest av alt. Spesifikt Skyranger 30 eller 35. https://en.wikipedia.org/wiki/Skyranger_35
  6. Du kommer neppe under 800k som persontogfører, og det skal ikke så veldig mye ekstra innsats til for å bikke 7-sifret. 5-600k? Det er grunnlønn før alle tillegg og uten alt av røde dager osv.
  7. Hvor finner du denne infoen? NordNed ser også ut til å kjøre på redusert kapasitet for tiden. Ca. 21.juli sank kapasiteten og har siden ligget på maks ca. 433MW. I perioden 4. til 9.september var den helt nede. Har ikke sett noe om det i media.
  8. Forskjellen er nok størst for den man evt. krasjer med. Stor forskjell på å fronte med en møtende 1500kg bil og en 2500kg bil.
  9. Twizy finnes i to utgaver, mopedbilutgave som gjør maks 45km/t og registrert som bil med maks hastighet på 80km/t. e-Up selges ny fortsatt i Tyskland, men ikke i Norge ser jeg. For resten av Europa er nok bruktkjøp av tvilling osv. lite aktuelt for de fleste da det finnes svært få av disse på markedet.
  10. Det er nok høyst usannsynlig at det blir noe annet enn tillatt totalvekt som gjelder ja. Slik er det jo for alle de andre klassene.
  11. Både i3 og trilling er utgåtte modeller som ikke selges lengre. 500e og e-Up er fortsatt å få kjøpt. 2 modeller er ikke all verdens utvalg... Ja, og så Renault Twizy da.
  12. Blir ikke mange elbilene man kan kjøre med B i så fall. Selv en Renault Zoe har tillatt totalvekt tett oppunder 2 tonn. e-Up er den eneste jeg kommer på i farten som går under.
  13. Vi har det som en del av TV2 Play Familie, men bruker det aldri. Det er rett og slett ikke noe der som er interessant for oss. Skulle gjerne nedgradert Play-abonnementet, men da mister vi muligheten for å bruke flere skjermer samtidig. Her går det mest i Apple TV+ og Prime.
  14. Fastledd er ikke så veldig interessant å blande inn i priser per kWh, siden du vil få vilt forskjellig resultat avhengig av forbruket. Samme gjelder fastprisen til strømleverandør.
  15. Neppe, det var da en voldsomt høy nettleie? Jeg betalte i snitt 38 øre forrige måned, og det inkluderer både merverdiavgift, elavgift, Enova-avgift og alt det der. Norgesnett.
  16. Du fikk ikke med deg at annen industri ønsker 4x effektbehovet til Melkøya? Du vil altså elektrifisere Melkøya men drite i alle andre som ikke får nok strøm til å bygge ut?
  17. Sjøkabel med ilandføring på et hvert nes med kraftbehov vil koste så enormt mye at alle "månelandingene" blir småpenger i forhold. Selv en enkel sjøkabel fra et punkt til et annet koster 5-10 ganger så mye som vanlige kraftlinjer. Det er såpass dyrt at det på ingen måte kan forsvares samfunnsøkonomimessig. Og kostnaden må evt. betales av oss alle, over kraftig økt nettleie.
  18. Kanskje. Men det kommer helt sikkert nye fremtidige prosjekter som trenger strøm. Transporten skal f.eks. elektrifiseres, det krever strøm til ladestasjoner både for ferger, personbiler og lastebiler. I fremtiden også fly. Men om det aldri mer lar seg gjøre å bygge nye kraftlinjer i Finnmark vil nok landsdelen dø en sakte død etter hvert som mer og mer industri flytter til mer praktiske lokasjoner. Da står de igjen med fraflyttede hus og reindrift.
  19. Melkøya skal trekke 410MW, prosjektene som har fått nei skal trekke 1651MW. Det er altså under en fjerdedel av de som kan realiseres om man sier nei til Melkøya og slipper fri den reserverte kapasiteten.
  20. Det er stort behov for ny kraftoverføring til Finnmark selv uten Melkøya. Haugevis av bedrifter har fått nei til å etablere seg. Det ser ikke ut som den situasjonen vil bedre seg siden det virker å være umulig å bygge nye overføringslinjer. https://ilaks.no/31-bedrifter-har-fatt-strom-nei-fra-statnett-mange-av-dem-er-engasjert-med-oppdrett/
  21. Dusjing bør da ikke gjøres når strømmen er billig. Det er oppvarmingen av vannet som bør gjøres når strømmen er billig. Har man en bereder av god nok størrelse, som inneholder dagens forventede forbruk av varmtvann, kan den enkelt varmes opp kun i de rimelige timene. Uansett når på døgnet noen dusjer. Oppvarming kan styres delvis på samme måte, spesielt om man har vannbåren varme. Huset kan varmes opp litt ekstra når strømmen er billig, og tillates å bli litt kaldere enn normalt når strømmen er dyr. Med vannbåren varme kan man bruke akkumulatortanker som varmelager slik at huset kan holde jevn varme selv om strøm kun trekkes i f.eks de 25% rimeligste timene.
  22. Det er kun noe svineri for de som er i nærheten av detonasjonen. Radioaktiviteten er vesentlig lavere enn for naturlig uran, og knapt høyere enn bakgrunnsstrålingen. Kun skadelig for de som puster inn støvet som skapes av eksplosjonen.
  23. Enig, de kunne bare droppet de "ambient light"-greiene. Slikt er bare plagsomt under mørkekjøring uansett, det var det første jeg skrudde av for god på X'en.
×
×
  • Opprett ny...