-
Innlegg
3 407 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Jens Kr. Kirkebø
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
Jens Kr. Kirkebø svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Dagens ordning virker stikk motsatt for de av oss som enten har fastpris eller solkonto. fra kl. 15 til kl. 19 i dag skal jeg lade begge elbilene på maks samtidig som jeg har stilt opp temperaturen på varmepumpa. Satser på å bruke oppunder 25kW i de 4 timene, det blir svært lønnsomt for min del. Ordningen burde vært basert på gjennomsnittlig dagspris, ikke timepris. -
Hurtigladere har alltid fastmontert kabel. For saktelading er det ingen konkurranse, en ladestasjon med type 2 uttak vil koste en brøkdel å sette opp i forhold til induksjonsplater. Induksjonslading vil derfor bli svært mye dyrere, og dermed tilsvarende lite brukt. Det er ingenting i veien for å sette opp en ladestasjon per plass heller, og det blir garantert billigere enn en induksjonsladeplate per plass. Lastdeling mellom disse fungerer på samme måte uansett ladeteknologi.
- 53 svar
-
- 1
-
Slike løsninger er da allerede i bruk i stor skala med kabel. Alle Tesla sine steder lastbalanserer mellom mange uttak. Både 1MW fordelt på 4 stolper samt trafoens kapasitet fordelt på alle stolpene. Samme gjelder f.eks Kempower-laderne som mange andre bruker. Enkle uttak, kobles til felles "sentraler". Jeg tviler på at det er rimeligere å bygge ut en masse nedfelte plater i asfalten (eller betongen, i P-hus) enn stolper med kabel på. Spesielt der det må brøytes. Hvordan ser man platen og hvor man skal parkere når det ligger 10cm snø overalt? Varme i ladeplatene kanskje, men det koster jo mye ekstra i drift.
- 53 svar
-
- 1
-
Ja, den ser ut som noe en rapper med stor forkjærlighet for lettkledde damer og mengder av bling ville kjørt Ikke helt min stil... Men mulig den ser bedre ut i en annen farge enn sort. Blir neppe noen storselger, til det er den alt for dyr.
-
Forklar gjerne hvordan du kan levere DC med induksjonslading. Induksjon er jo i seg selv basert på vekselstrøm. Det vil altså trengs dyrt likeretterutstyr i bilen for å levere strømmen til batteriet. Og det er et ganske stort hopp fra 75kW til dagens normale hastigheter på ~250kW. Hvor mange vil være interessert i å betale ekstra for dyr kraftelektronikk for å slippe å plugge inn en kabel, og samtidig få høyere tap og dermed høyere ladekostnader? Ja, for spesielle applikasjoner kan det være aktuelt. Som f.eks taxier. At det blir noe hvermansen kommer til å bruke tviler jeg sterkt på.
- 53 svar
-
- 1
-
Induksjonslading er AC-lading, ikke DC. Dermed ubrukelig til hurtiglading på elbiler. For saktelading er kabel mye rimeligere og gir mye lavere tap, så jeg klarer ikke helt å se at induksjonslading skal ta av annet enn for helt spesielle applikasjoner. For f.eks lading av autonome trucker og slikt er det genialt.
- 53 svar
-
- 1
-
Jeg hadde sagt JA til 2000kg hengervekt og V2L. Ser ikke behovet for større batteri, og HUD eller rails vil jeg ikke ha. Mer komfortable dempere og bedre støyisolering har vel '24-modellene allerede fått (i forhold til de eldre)? I hvert fall er vår '24 modell produsert i oktober i år mer enn komfortable nok dempere og den er svært støysvak innvendig. Så ser ikke helt behovet for forbedring på noen av de tingene.
-
Model Y har da hendler for både blinklys og girskifting den. Løp og kjøp.
-
https://www.enklerebil.no/produkt/model-3/alt/deksel-kamera-tesla-model-3-y
-
Kan være at det ikke er aktivert på de eldre modellene ennå. Prøv å se på skjermen i 3-4 sekunder mens du kjører på AP, da varsler den umiddelbart her.
-
Neida. Jeg monterte en bit sort elektrikertape foran kameraet og da klager den ikke mer. Easy fix
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
Jens Kr. Kirkebø svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Det er også helt vanlig å ikke måtte skatte av inntekt. For eksempel kan man leie ut leilighet i egen bolig skattefritt. Skal man skatte av inntekt fra solcelleanlegg må man nesten kunne trekke fra installasjonskostnaden på skatten også. -
Tja, vi valgte både oppvaskmaskin og vaskemaskin fra Miele fordi de kan kobles til wifi og har en god app. Selvfølgelig topp maskiner på alle andre måter også, men vi valgte de modellene vi gjorde pga. ekstrafunksjonene.
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
Jens Kr. Kirkebø svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Tror det er liten vits i å lenke til Europower-artikler bak betalingsmur, det er vel kun de som har tilgang via jobb som får lest de. Alt for dyrt for privatpersoner. -
Burde de fått en haug med AH-64 Apache også? Disse burde jo duge bra til å lete etter og skyte ned droner? De har ca. 90-100km/t høyere topphastighet enn Shahed-dronene og burde kunne brukes til å jakte på de som ikke flyr innenfor rekkevidde av Gepard og lignende våpenplattformer. Støttet av bakkebaserte radar-systemer burde det la seg gjøre å finne alle, evt. trengs kanskje større luftbårne radarplattformer også?
-
Denne saken gjelder FSD, som foreløpig ikke er tilgjengelig i Europa.
-
Trenden er riktig vei igjen, men jeg også kunne nok ønsket meg et bedre resultat i november. Dog er jeg fortsatt i pluss året under ett, men kun med 0,16 øre per kWh. Desember er den måneden i året med desidert størst forbruk, så med et godt resultat der snur det seg fort helt rundt. Hva som skjer på sommeren betyr nesten ingenting for vår del, forbruket (fra strømnettet) er ca. 10 ganger så høyt i desember som i juni.
- 223 svar
-
- 1
-
- strøm
- strømstøtte
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
Jens Kr. Kirkebø svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
3,8% påstås det her: https://www.glitrenett.no/aktuelt/uendret-nettleie-fra-nyttar