Nautica

Stort sett så blir det ikke sendt ut forelegg hvis sjåfør ikke er gjenkjennbar på bildet, så hvis du har fått vedlegg tyder det på at de har bildebevis, og grunnen for at du kan stikke innom for og ta en titt er hvis du har lånt bort bilen og vil identifisere sjåføren for politiet så rett vedkommende får boten. Hvis samme kjøretøy blir fotografert flere ganger uten og kunne identifisere sjåføren blir eieren av kjøretøyet bøtelagt sålenge eier benekter og si hvem som kjørte kjøretøyet. Når det gjelder avbetaling av bøter er grunnlaget basert på Livsoppholdssatser så du kan få redusert det månedlige beløpet betraktelig, men det må du ta opp med statens innkrevningssentral "jeg betalte 25.- i måneden i ganske mange år". Anbefaler på det sterkeste og ha en sunn dialog med rett byråkrat angående dette, og være tverr eller lukke øynene gjøre bare ting så mye verre.

1/1 2024 trer det i kraft endel nye lov-endringer, bla. "selges som forevist kjøper" er ikke lengre gangbar term, det blir også utvidet reklamasjonsrett. Lagdommer Per Racin Fosmark skriver i denne artikkelen om de viktigste lovendringene som trer i kraft når vi går inn i det nye året. Bla. Omdiskuterte "forbudt mot Konverteringsterapi" som er lovfestet nå står det om, men hvis noen ønsker og åpne en egen post angående dette eller annet så gjør gjerne det.

Tja, de burde kanskje studere denne rapporten/studien før de etablere vindkraft på sjøen, så de ikke gjør noe overilt igjen. SMHIs oceanografiska forskare: ”Vindkraftsparker till havs har en storskalig påverkan på havet” https://www.smhi.se/forskning/forskningsnyheter/smhis-oceanografiska-forskare-vindkraftsparker-till-havs-har-en-storskalig-paverkan-pa-havet-1.202627

I hovedtrekk, 1 januar 2013 skal alle boliger minst inneha energiklasse E og innen 2033 energiklasse D, og innen 2050 skal alle boliger være såkalt nullutslippboliger.

Og nå er direktivet vedtatt, med en formuleringendring : Det blir opp til hvert land og avgjøre hvem som skal betale gilde istedenfor at det ble satt til og gjelde hver enkelte huseier som må påta seg kostnadene egenhendig. https://www.oblad.no/eu-direktiv-vedtatt-dette-blir-dyrt/s/5-68-1424656

Motivet er å informere flest mulig om forslag jeg personlig ikke har sansen for og tråden vise at det lykkes, noe som IL-tempo gigante sikkert kan tilskrives suksessen for. alt det andre du skriver er vel det vi kaller konspirasjonsteori grunnet dine egne preferanser.

Faktisk så venter jeg på et forslag om at fossile biler ikke skal kunne eksporteres ut av EU-land, dvs. eier man en fossil-bil må den til gjenvinning når bilen skal utskiftes uansett tilstand, i dag er kjøretøyer som er avskiltet "i Norge" ansett som miljøavfall og kan i teorien ikke eksporteres, vet ikke om dette gjelder hele EU/EFTA.

Eie Chevy veteranbil og kjøre Ford til daglig er selvmotsigelse 😛 Tja, hadde gjerne reist til Hadeland for og se på en Leaf med en V12 og turbin motorer

Brexit kunne vært en veldig smidig utmeldelse hvis EU ville det

Det er vel hovedgrunnen for at fiskebruk langs kysten er nedlagt og uforedlet fisk fraktes til lavkostland for bearbeidelse før de fraktes tilbake til Norge/eu for salg til forbrukere. Dette blir enda mer interessant hvis grunnrenteskatt på fiskeri blir aktuelt, hva skjer med fiske da ?.

Frihandelsavtalen fra 1973 er ennå gyldig og vi kan fint klare oss med kun den.

Tja, vi har bla. verdens største forekomster av fosfat og vil kunne drive stor fosfatproduksjon i ca. 100år som en grei erstatter for olje/gas hvis dette er gjennomførbart. PS: det grønne skiftet trenger store mengder fosfat.

Fisk/sjømat er unntatt eøs-avtalen.

Kanskje hele forslaget ikke denne gangen, men denne type forslag har med og gradvis bli innført i uskyldige bolker.

Ikke at jeg skal gå godt for denne Youtuberen, men interessante synspunkter angående disse to el-bilene.

Dvs. EU vil tvinge oss til og akseptere direktiver ?

Hvor stor problem er det miljømessing og opprettholde dagens tilstand ? vi snakker om minimale utslipp i nåværende form siden disse kjøretøyene bare blir brukt noen få ganger i året. Problemet kan være de som ikke har økonomi til å kjøpe ny bil og bruker den eldre bilen sin så lenge som mulig, gjerne med en utslitt motor som slipper ut mye skadelige gasser. Nå det ble pålagt med septiktank i fritidsbåter for å bla. unngå utslipp nær land ble det regnet ut med at utslippet som alle fritidsbåtene i Oslofjorden slapp ut i løpe av et år tilsvarte det som danskebåtene tømte i sjøen når de passerte Færderfyr på 1 tur, så pålegget hadde ikke stor innvirkning på utslippene den gangen men i dag er det anderledes siden skip må levere septik på land. så ikke godt og si hva som er fornuftig på sikt.

Eller at vi ikke innordner oss direktivet, noe som er full mulig.

Hvis dette direktivet blir banket igjennom blir det vanskelig for de med eldre biler inkludert veteranbiler og opprettholde interessen, tilogmed bruktdelesalg privat blir en saga blott. Link til Amcar: Nytt skrekkdirektiv fra EU – motorhobbyens verste mareritt!

Kan tyde på at trekkstangen har løsnet, du ser nede på stammen et lokk, tar du av det ser du en stang som er festet med en skrue (har du ikke et lokk helt ned på stammen, kan stangen være festet helt oppe i forkant under forgasseren)

Hvis man tenker og sjøsette på rampe får du/dere problemer siden det er fåtall ramper som stikker så dyp ned i vannet, man får kjøpt hengere designet for seilbåter med de er dyre, selv har jeg brukt en vanlig svelahenger til og flytte kjølbåter siden de er relativ dype i midten. Er hengeren kun til opplag ville jeg ha laget en selv og brukt en kondemnert campingvogn-ramme som base.

Kan tyde på at du har plastpest "blemmene", ta og stikk hull på den/m hvis det kommer ut en veske som lukter sterk eddiklukt har du pest. Begynn med sandblåsing/nedsliping av skroget, slip blemmene ned til du har ren glassfiber (de stor er i fåtall,de små er i hundretall) fyll opp fordypningene med glassfiber så epoksysparkel, epoksyprimer, samt bunnstoff. Det aller viktigste er og lese seg opp så man ikke driter seg ut, mange feller og gå i ved denne type jobbing for ukyndige. PS: tenker man og gjøre dette selv er det viktig og få slipt så fort som mulig så skroget/fordypningene har vinteren på og tørke ut

"snipe"

litt over gjennomsnittlig kan jeg tenke meg, nærmere pierce brosnan en meat loaf. Har er en ganske laid-back type så tror har stort sett bare gir faen og de som faller for den sjarmen blir med på date.

Skal ikke starte en diskusjon men har en samarbeidspartner som hyppig har nye "damer" hovedsakelig plukket opp på datingsider, han er i 50 årene relativ normalt konstruert fysikk men har grei tilgang på penger så det hjelper nok mye.