Gå til innhold

Sveern

Medlemmer
  • Innlegg

    4 235
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Sveern

  1. Formula 1 2013

    Litt under to uker til testingen for neste sesong starter nå, så har lagd en ny tråd :D

     

    Kalender:

     

     

    Pre-season testing: 1 Circuit de Jerez (Spain) – 05-02-13 to 08-02-13

    Pre-season testing: 2 Circuit de Catalunya (Spain) – 19-02-13 to 22-02-13

    Pre-season testing: 3 Circuit de Catalunya (Spain) – 28-02-13 to 03-03-13

     

    Fra formula1.com:

     

    01 2013 FORMULA 1 AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne) 15 - 17 Mar

    02 2013 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX (Kuala Lumpur) 22 - 24 Mar

    03 2013 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (Shanghai) 12 - 14 Apr

    04 2013 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir) 19 - 21 Apr

    05 FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2013 (Catalunya) 10 - 12 May

    06 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2013 (Monte Carlo) 23 - 26 May

    07 FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2013 (Montréal) 07 - 09 Jun

    08 2013 FORMULA 1 BRITISH GRAND PRIX (Silverstone) 28 - 30 Jun

    09 FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2013 (TBA) 05 - 07 Jul

    10 TBA (TBA) * 19 - 21 Jul

    11 FORMULA 1 MAGYAR NAGYDÍJ 2013 (Budapest) 26 - 28 Jul

    12 2013 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps) 23 - 25 Aug

    13 FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA 2013 (Monza) 06 - 08 Sep

    14 2013 FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore) 20 - 22 Sep

    15 2013 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Yeongam) 04 - 06 Oct

    16 2013 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka) 11 - 13 Oct

    17 2013 FORMULA 1 AIRTEL INDIAN GRAND PRIX (New Delhi) 25 - 27 Oct

    18 2013 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina) 01 - 03 Nov

    19 2013 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX (Austin) 15 - 17 Nov

    20 FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2013 (São Paulo) 22 - 24 Nov

    * Provisional (faller antagelig bort)

     

     

    Lansering av bilene:

     

     

    28. januar:

    Lotus E21

     

    31. januar:

    McLaren MP4-28

     

    1. februar:

    Ferrari F2013

    Force India VJM06

     

    2. februar:

    Sauber C32

     

    3. februar:

    Red Bull RB9

     

    4. februar:

    Mercedes W04

    Toro Rosso STR8

     

    5. februar:

    Caterham CT03

     

    19. februar:

    Williams FW35

     

    TBA:

    Marussia MR02

     

     

     

    Team og førere:

     

    Fra F1 Fanatic

     

    Infiniti Red Bull Racing AUT

    Constructor: RBR

    Chassis: RB9

    Engine: Renault

    Car no 1: Sebastian Vettel DEU

    Car no 2: Mark Webber AUS

    Test/Reserve: Sébastien Buemi CHE

     

    Scuderia Ferrari ITA

    Constructor: Ferrari

    Chassis: F2013

    Engine: Ferrari

    Car no 3: Fernando Alonso ESP

    Car no 4: Felipe Massa BRA

    Test/Reserve: Marc Gene SPA, Pedro de la Rosa SPA, David Rigon ITA

     

    Vodafone McLaren Mercedes GBR

    Constructor: McLaren

    Chassis: MP4-28

    Engine: Mercedes

    Car no 5: Jenson Button GBR

    Car no 6: Sergio Perez MEX

    Test/Reserve: Gary Paffett GBR, Oliver Turvey GBR

     

    Lotus F1 Team GBR

    Constructor: Lotus-Renault

    Chassis: E21

    Engine: Renault

    Car no 7: Kimi Räikkönen FIN

    Car no 8: Romain Grosjean FRA

    Test/Reserve: TBA

     

    Mercedes AMG Petronas F1 Team DEU

    Constructor: Mercedes

    Chassis: W04

    Engine: Mercedes

    Car no 9: Nico Rosberg DEU

    Car no 10: Lewis Hamilton MEX

    Test/Reserve: Brendon Hartley AUS

     

    Sauber F1 Team CHE

    Constructor: Sauber

    Chassis: C32

    Engine: Ferrari

    Car no 11: Nico Hulkenberg DEU

    Car no 12: Esteban Gutiérrez MEX

    Test/Reserve: Robin Frijns NED

     

    Sahara Force India F1 Team IND

    Constructor: Force India

    Chassis: VJM06

    Engine: Mercedes

    Car no 14: Paul di Resta GBR

    Car no 15: TBA

    Test/Reserve: TBA

     

    Williams F1 GBR

    Constructor: Williams

    Chassis: FW35

    Engine: Renault

    Car no 16: Pastor Maldonado VEN

    Car no 17: Valtteri Bottas FIN

    Test/Reserve: TBA

     

    Scuderia Toro Rosso ITA

    Constructor: Toro Rosso

    Chassis: STR8

    Engine: Ferrari

    Car no 18: Daniel Ricciardo AUS

    Car no 19: Jean-Éric Vergne FRA

    Test/Reserve: TBA

     

    Caterham F1 Team MYS

    Constructor: Caterham

    Chassis: CT-01

    Engine: Renault

    Car no 20: Charles Pic FRA

    Car no 21: TBA

    Test/Reserve: TBA

     

    Marussia F1 Team RSA

    Constructor: Marussia

    Chassis: MR01

    Engine: Cosworth

    Car no 22: TBA

    Car no 23: Max Chilton GBR

    Test/Reserve: TBA

     

     

     

    Regelendringer fra 2012 sålangt:

     

    • Siden HRT falt fra er kvalifiseringen endret litt; 6 biler blir slått ut av Q1 og 6 biler slått ut i Q2.
    • Det vil ikke være en test session under sesongen
    • DRS kan ikke lenger brukes over alt på banen i practice og kvalifisering, også her er man nå begrenset til DRS sonen som brukes under løpet.
    • Force majeure er fjernet, hvis man får stopp etter en kvalifiserings session må man ha nok drivstoff til at man i teorien kunne kjørt tilbake til piten, pluss en liter til testing av FIA.
    • "Prikker" på Super Lisensen som trengs for å kjøre Formel 1.
    • Ikke lov til å jobbe på bilen når det er under 8 timer til neste session (6 timer ifjor), man har 2 "jokere" hvor man kan unngå denne regelen iløpet av en sesong (4 ifjor).
    • Man kan hindre "nebbet" som bilene hadde i 2012 med en "plate" som er lagd for å ikke endre aerodynamiske egenskaper ved bilen.
    • Ikke lov med "double-DRS'n" som Mercedes brukte i 2012, ikke noe er sagt om versjonen Lotus utviklet.
    • Mindre flex i frontvingen, maks 10 mm flex ved 100 kg belastning.
    • Minstevekten til en bil er økt til 642 kg, pga nye dekk.

     

     

     

    Hvordan se Formula 1 i Norge?

    • Viasat Motor
    • Stream på Viaplay (199,- pr måned, eller 79,- pr sending)
    • Britisk VPN, BBC sender halvparten av løpene "gratis" på nett for briter.
    • Andre litt mer ymse metoder som ikke skal diskuteres i detalj på forumet ;)

    Løst kopiert og endra fra fjordårets tråd, mulig det henger igjen noen småfeil, så si ifra om du ser noen.

    Bare å si ifra om du ser noe jeg har satt TBA på som du vet har blitt offentliggjort

  2. Leter etter noen med erfaring fra å bytte linje etter ett år på gløshaugen. Jeg har tenkt til å bytte til Marin Teknikk etter første året og har da et par spørsmål.

     

    1. Jeg vet at jeg må søke via Samordna Opptak og jeg vet at jeg har gode nok karakterer til å komme inn på Marin, men betyr dette at jeg må møte opp til immatrikulering 14(?) august og være med på alt det der sammen med de ferske førstissene? Har sendt mail til en studieveileder men hun ba meg ta kontakt når jeg var tatt opp til faget, vil gjerne vite litt før det også. Regner da med at jeg "skreddersyr" en timeplan slik at jeg får tatt opp fag jeg mangler!

     

    2. Dette er kanskje det viktigste, hvordan er det å komme inn i andre klasse uten å ha vært med på fadderuka ( får jeg blir ikke med på fadderuka med de vanlige førstissene? ). Alle vennene mine går nå Energi og Miljø og jeg har et sterkt ønske om å fortsette vennskapet med den gjengen, men samtidig vil jeg ikke alltid sitte alene på marin forelesninger. Ser liksom for meg at det er vanskelig å bli kjent / møte andre marin folk bare sånn ved å møte på det obligatoriske. Må kanskje involvere meg i Mannhullet? Men samtidig er det viktig for meg at jeg kan fortsette å ha de bånd jeg har til EMIL og kompisene mine der!

     

    Har ikke bytta selv, men dama bytta fra EMIL til INDØK for et par år siden.

     

    1. Hun fikk beskjed om at hun måtte møte på inmatrikulering og gjorde det, men når hun var der fikk hun beskjed om at hun ikke hadde behøvd det, så tror nesten ikke de vet selv :p

     

    2. Kan vel bli med på fadderopplegg, men si ifra til fadderne at du begynner rett i 2. klasse, så fokuserer du heller på å bli kjent med fadderne enn de andre fadderbarna du er på gruppe med. Hvordan du balanserer de forskjellige "gjengene" må du vel nesten finne ut selv? :)

  3. Artig å stå blant den harde West Ham fansen som står og gratulerer og klemmer hverandre i det 89. minutt, vet selv bedre enn at en United kamp er over før dommeren har blåst.

     

    Måtte bare stå der og smile når Robin putta :) Jubla bra inni meg, men så hva de hadde gjort med en annen United supporter som også hadde forvillet seg inn på feil side av stadion tidligere i kampen, så synes det var lurt å holde det inne :p

     

    En ting er sikkert, neste United kampen jeg skal på blir bortekamp med Red Army, faen til trøkk i den gjengen!

  4.  

    Takk.

     

    "Når det ikke er oppgitt en poenggrense fikk alle kvalifiserte søkere plass i hovedopptaket."

    51 hadde det som førsteprioritet, 20 studieplasser, ikke oppgitt poenggrense.

    Hvordan? :p

     

     

    15 november er for studier med oppstart til våren?

     

    Mange søkere som faller av, enten har de ikke godkjente søknader, ikke ettersender de dokumenter eller så takker de nei til plassen. 15. november for studiestart til høsten, er også derfor det er mange søkere som faller av.

  5. Blir ferdig med en bachelor i datateknikk denne våren. Ser at et krav for å søke 2-årig master i datateknikk bl.a. er karaktersnitt på minimum 2.5. For å faktisk komme inn trengs vell en del høyere? Noen som vet?

     

    Kan komme inn på 5-årig master vil jeg tro, men da risikerer jeg å måtte gå mer enn 2 år. Noen som har prøvd?

     

    Her finner du poenggrensene fra ifjor: http://www.ntnu.no/documents/314472/7826014/Statistikk+H12.pdf

    Men tror du måtte ha søkt innen 15. november, det måtte hvertfall jeg når jeg søkte meg inn fra en annen høgskole til 2-årig program i bygg.

    • Liker 1
×
×
  • Opprett ny...