-
Innlegg
2 187 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av B25S
-
-
Skal si meg enig i det.
Men iMac er ikke moden for Retina display enda. Er såvidt de nåværende modellene, altså MBP 13" og 15", bør ha Retina display. Den store flaskehalsen er dagens grafikkort. Og da kan man jo tenke seg hvor elendig dette måtte ha blitt på en iMac, selv om det kanskje hadde vært mulig å få dytta inn et OK grafikkort og skrevet gode drivere - men det ville sannsynligvis ikke vært optimalt.
Og når det gjelder spesielt iMac så er det for mange en møbel like mye som det er en datamaskin til å betale regninger og sjekke Facebook.
-
Ser bedre ut tynn
-
Hva med en evo? Eller vil du ha bakhjulstrekk?
Har tenkt på Evo ja.
Kan ikke si jeg er så glad i japanske biler. Er lite premiumfølelse og alt virker så billig og "plastic fantastic" selv om det kanskje, hvis det har beholdt 90-tallets rykte, er mere solid, driftsikkert og bedre skrudd sammen enn en tysk bil. Derfor er den uaktuell.
Skal jeg ha japansk bil må det være en av de nyere, som en Nissan GT-R - det er perfeksjon, og selvfølgelig i en helt annen prisklasse
Hjuldrift er ikke viktig. Selvfølgelig er det mer moro og litt mer herjemuligheter med en bakhjulstrekk eller en firehjulstrekk når det er glatt, men det er ikke noen avgjørende viktighet.
Hvorfor ikke en flunkende ny Golf GTI med over 200HK'er?
Da får du også tre års garanti på kjøpet.
Må være bedre det enn å lete etter ihjelkjørte eldre BMW'er med monstermotorer på finn?
Alternativt en splitter ny Polo GTI med 180HK'er?
Har selv bestillt meg den nye Mercedes A-250 Sport AMG med 211HK'er og denne skal gjøre 0-100 på 6.6sek. orginalt. AMG tuningen skal vist gjøre den noe raskere enn dette også, men det står ikke noe om HVOR mye raskere.
Er ikke noe interessert i å ta "støyten" ved å kjøpe en flunkende ny bil mtp. det umiddelbare verdifallet, selv om det er tilfredsstillende å ha en bil som er jomfru
Om bilene er ihjelkjørte ser jeg jo. Er jo begrensa hvor mye man får rævkjørt en BMW i Norge, men er jo såklart muligheter. Er ikke bilen rævkjørt av tidligere eier(e) så har den fått kjørt seg på elendige norske veier. Kan være store sjanser for å kjøpe katta i sekken, men er mange som driver med bilformidling av importbiler.
Ja, har lest tråden din. Blir fin den
Er ikke sikker på om jeg er helt der på å kjøpe splitter ny bil. Må ha en bil som det er litt utstyr på også. Sportspakke, xenon, navi, varme i seter, park sensor foran og bak og oppgradert lydanlegg helst. Hadde jeg kunnet vente et års tid hadde jeg sett an mulighetene for import av en A250, for det er en veldig tøff bil. Kanskje det kan bli aktuelt med en A45 om 10 års tid
-
Kommer du fra Drammen eller heter Dj Broiler så er det bare å kjøre på med frakk utenpå hettegenseren
Det ser helt dust ut. Har du lyst til å se ut som en dust?
På din alder kjøpte jeg meg en peacoat. Vil råde deg til å gjøre det samme. En peacoat er veldig anvendelig, men ikke spesielt formell og vil kanskje se rart ut om du bruker den utenpå en dress.
Kjøp en peacoat i enten navy eller sort farge. Kjøp også et fint og behagelig skjerf du kan bruke sammen med peacoaten/losjakka.
Dette er en god start. Fra nå av kjøper du kun skjorter og gensere.
-
1
-
-
Har sett på den, men ønsker ikke en ombygd bil. Dessuten synes jeg den er litt vulgær, noe som gjør den litt harry (?).
Glemte å si at jeg må ha brekk i midten.
-
Er ikke noe fan av Uniqlo. Har eid noen plagg derfra som ble kjøpt fordi det var utrolig billig og så og føltes ganske OK ut. Har ikke kjøpt mer derfra.
Er fornøyd med noen sokker derfra. De har jeg fortsatt, og de holder samme fargen som når de var nye.
-
Skal ha herjebil.
Har sett meg ut noen forskjellige modeller som kan være aktuelle. Disse er BMW 1-serie 130i 2007 eller nyere, 123d 2007 eller nyere, begge med M-sport pakke.
Bryr meg ikke om drivstofforbruk eller andre slike ting. De eneste kriteriene mine er at bilen har god akselerasjon helt opp til 120 km/t og at farten øker jevnt opp til 210-220 km/t. Har ikke noe behov for at bilen skal gå kjappere enn det. En landeveisracer.
Andre biler jeg vurderer er BMW E92, altså en 3-serie coupe.
Er åpen for andre forslag.
Bilen skal brukes til Nürburgring.
Skal muligens prøvekjøre denne her til uka http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35991664
3 serie coupe:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36826275
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37828888
Har ikke vært og prøvekjørt alt som er, og har nok en del fordommer. Derfor ønsker jeg innspill på gode alternativer da jeg er usikker på om de alternativene jeg har funnet, om de duger, og om det er noen gode kjøp.
Selvfølgelig det mest fornuftige og det jeg heller mot akkurat nå er 123D.
-
Til pris deretter.
Lønner seg å følge med. Ofte dukker det opp kupp på Finn.
-
Er nok neppe noe særlig til motstand at det er merkverdig.
Hvor mange hester har disse rånebilene da? Alt fra 50 til 150?
Så en Primera 1,6 liter med en slik fløyte ista.
-
Har kjørt en del E39 5-serie og det er virkelig gode biler å kjøre. Har ikke kjørt 520D, men en kompis hadde en 520D sedan et og et halvt år uten problemer. Den bruker lite også, 0,5-0,6 liter på mila med snill kjøring. Kan jo selvfølgelig gå opp mot literen også, men det avhenger jo som alle vet av diverse faktorer.
Ville ikke kjøpt E39 med bensin med mindre du er spesielt interessert og om det er snakk om 530i eller større og du liker å kjøre gris
Aha, til nå har jeg ikke fått lappen...
Kommer i januar forhåpentlig vis! Vi har iallefall tenkt å se litt på denne: HER, men har en liten ting jeg lurer på. Der man skrur på varmen osv... Hvorfor er ikke dette digitalt som F.eks. HER? Er det noe de har skiftet ut etterhvert?
Nei. Det er et utstyrsvalg. Det er 3 forskjellige valg mener jeg. Vanlig, vanlig med kald luft (AC), klimaanlegg med 2 soner og digitalt display med AC og temperaturregulering.
Mener selv at klimaanlegg er et must på en bil som en E39.
-
Går det virkelig på bekostning av ytelse å ha en liten fløyte klemt fast på eksosstussen?
-
Har kjørt en del E39 5-serie og det er virkelig gode biler å kjøre. Har ikke kjørt 520D, men en kompis hadde en 520D sedan et og et halvt år uten problemer. Den bruker lite også, 0,5-0,6 liter på mila med snill kjøring. Kan jo selvfølgelig gå opp mot literen også, men det avhenger jo som alle vet av diverse faktorer.
Ville ikke kjøpt E39 med bensin med mindre du er spesielt interessert og om det er snakk om 530i eller større og du liker å kjøre gris
-
Er sikker på at du får kjøpt OEM/originale vifter på eBay...
-
Er ikke mange år siden det krydde av Voyagere overalt. Urk...
-
Neste bil blir nok en sedan ja. W211 med diesel.
-
Har du lignende stil som resten her inne: Brouge-boots eller chelsea-boots.
Har de noen spesifikke vintersko? Har lett litt smått på et par sider, men finner ikke noen som ser ut til å tåle 20-30 minusgrader? Har du noen spesifikke forslag, eller lignende?
Strikk deg et skikkelig par med ullsokker
-
Er det bare meg eller er det litt mer romklang/kjørestøy i en stasjonsvogn?
-
Lite longshot her, men er det mulig å få Itunes med på notene (pun intended) når det gjelder FLAC filer? Er nå på Windows platformen, men spør her likevel
Nei, men du kan konvertere filene til ALAC (Apple Lossless).
Jeg bruker XLD, som er gratis og et veldig enkelt program. Krever litt jobb om du har et stort antall FLAC filer, men er verdt strevet.
-
Er sikkert en morsom vinterbil det
Trenger litt kjærlighet akkurat den bilen der ser det ut som.
Selger er født i 87. Kan ha levd et hardt, tøft og slitsomt liv.
-
Av erfaring driver vel de aller fleste privatpersoner som selger på Finn med dropshipping eller hobbyimport.
-
-
Er ikke imponert.
Hadde det dundra ned i betong, asfalt, bygninger el. så hadde jeg kanskje blitt imponert.
-
1
-
-
-
Innstaller Mountain Lion på SSD.
Putt inn 1 TB HD.
Putt nåværende HD i kabinett. Koble til. Flytt over det du måtte ønske.
Tada. Nå har du filene du trenger og evt. en ekstra ekstern harddisk.
Ting man fester på eksospotta for kulere lyd
i Bil og motor
Skrevet
Ungdommen har kun råd til slitne, gamle, rustne, usikre rullende dødsvrak. Den norske avgiftspolitikken for kjøretøy har mange feil og mangler, og er ikke helt gjennomtenkt.
Bilparken i Norge er gammel. Veiene er elendige. Og dette er trygt, og miljøvennlig![:yes:](https://www.diskusjon.no/uploads/emoticons/default_new_yes.gif)