FrihetensRegn

Etter at stadig flere nordmenn, spesielt velstående mennesker, reiser fra Norge til Sveits, så lurer jeg på hva det er som er bedre med Sveits i forhold til Norge. Er det bare skattenivået? Eller er det noe annet? Hvordan er Sveits for de som har en gjennomsnittlig norsk industrilønn eller de som er for syke til å jobbe og må leve på staten (feks AAP, uføretrygd, pensjoner etc)? Hvordan er Sveits for unge, eldre og de svake i samfunnet, som feks rusmisbrukere, syke og fattige? Hva med kostnadsnivået? Hva med ferie, permisjon, arbeidsmiljølover og andre arbeidsforhold? Er det noe vi kan lære av Sveits? Ville deres form for direkte demokrati fungere her? Er det noe Sveits gjør som vi ikke bør gjøre? Sveits skårer ganske godt i mange internasjonale sammenligninger hva angår levestandard. Men det gjør også Norge, så jeg lurer på hva de mer detaljerte forskjellene er.

En kamerat av meg ble tatt i 66 km/t i 60 sonen på en mørk torsdagskveld denne uken. Ingen andre biler eller andre former for trafikanter på veien, klar sikt, fint vær og tørr veibane. Det resulterte i 2300 kr i forenklet. Politimannen sa at "i kveld skulle alle tas uansett overtredelse" og de bruker heller ikke skjønn, når han spurte om han ikke kunne få slippe med en advarsel mtp på de gode kjøreforholdene. Man sitter igjen med følelsen at det er et lovlig landeveisrøveri eller en ekstra skatt, på samme måten som om det like gjerne kunne stått en skattefut langs veien. Dette er for øvrig en mann med lavtlønnet inntekt på godt under 400 000 kr brutto i året, men jeg forstod det slik at han hadde noen sparepenger han kunne ta av. Hvordan blir dette juridisk om det er en leiebil eller en bil som er lånt?

Et problem som går igjen her, som du påpeker, er jo folk som ikke kan beholde roen i trafikken, selv om andre gjør "feil" (er ikke nødvendigvis feil, men enkelte mener jo at de alltid har rett og skal lære andre ved å fløyte og hytte med neven). Å hisse seg opp fordi noen andre "sniker" eller ikke følger uskrevne regler eller lokal kutyme er et tapsprosjekt fordi man vil aldri få en 100% perfekt trafikkflyt eller at alle kjører som man selv mener er korrekt.

Ja, jeg mener når to eller felt blir til ett. Poenget mitt er at man skal bruke alle tilgjengelige felt helt til man ikke kan lenger, og da skal man flette. Jeg håper dette er noe alle kan enes om før eller siden, slik at det ikke blir som med rundkjøringer, der alle har hver sin mening om hvordan ting skal gjøres.

Og hva så? Man trenger ikke flettefelt for å flette. Når det er kø og ett felt blir til to, skal man flette. At det er ved et akselerasjonsfelt eller en avkjøringsrampe endrer ikke på det.

Det er ikke sniking om man bruker alle felt effektivt. Man skal bruke alle ledige felt til man fysisk ikke kan lenger. Da fletter man inn i det andre ledige feltet og man samarbeider i trafikken om å la hverandre slippe inn. Jeg bor selv i området og bruker denne motorveien av og til, heldigvis ikke daglig, for det er mye rar kjøring. En av de tingene som skjer ofte på denne strekningen er folk som ligger langt under fartsgrensen i venstre felt og nekter å flytte seg fordi de skal av to km lenger frem og der ligger man i venstre felt når man skal av. Det virker som mange på denne veien er livredd å kjøre av der de skal.

Jeg forstår det sånn at den køen ikke var helt stillestående, men såpass sakte at det fint går an å bruke begge felt. De som påstår at det er "sniking" å kjøre forbi andre i venstrefeltet føler jeg har misforstått poenget med trafikkflyt og tar det som skjer i trafikken alt for personlig. Det er ikke din jobb å leke trafikkdirigent.

Hva synes dere om denne saken? Jeg mener at lastebilsjåføren burde miste lappen i noen måneder og at politimannen som kommenterer i artikkelen ikke skjønner hva som er best for flyten i trafikken. Jeg er av den mening at på en motorvei, når veien sperres av og trafikken skal ut på en annen vei, og det blir kø, så skal alle felt brukes helt frem til innsnevringen og så skal fletting med annenhver bil utføres. At man har en km med kø i ett felt mens det andre står åpent gir ingen mening.

Danks TV2 blir fysisk hindret i å filme og drive rappotasje: https://www.bbc.com/news/av/world-europe-63655870 Ganske flaut av vertslandet å oppføre seg slik mot media, men så får vi jo også et usminket innsyn i hvordan ting (ikke) fungerer i dette landet og at det først og fremst er et diktatur.

Det ser ut til å være et S-300 missil, altså et bakke til luft missil som har truffet Polen. Det kan dermed bety at raketten er fra Ukraina som prøver å skyte ned russiske kryssermissil og som har fått en feil og flydd inn i Polen. Russland har samme missil de også, men det gir mindre mening at en av deres S-300 systemer skal brukes som et angrepssystem. Mye propaganda fra Ukraina og Russland vil naturligvis prøve å tilsløre sannheten og hisse til mer krig, men den kommer som oftest frem til slutt.

Jeg tipper de kunne sendt noen, men det er ingen som vil stille i en slik debatt der de må redegjøre for sin feilslåtte politikk foran fattige og samtidig forsvare sin politikk til det norske folk som også sliter med dyre strøm, mnat og drivstoff-utgifter. Høyre er jo bare interessert i å føre næringspolitikk - noe de er god på, men løsningene deres for de med minst er de ikke interessert i. Det ikke noe poeng i å ha folk på dagpenger så lenge som tre år. Ett år bør være nok, så går man over på ledighetstrygd eller eventuelt AAP om man har helseplager.

Det er heller ikke uvanlig at de som jobber i disse selskapene også eier aksjer i selskapet. Dette er ikke 70-tallet lenger der man hadde arbeidere vs arbeidsgivere. Man spiller mer på lag. Og når man ser at både de permitterte og de "rike" eierne står sammen mot regjeringens galskap, så er det et tegn på at disse politikerne som sitter nede i Oslo er helt uten kontakt med folk i distriktene som nå blir rammet av denne skatten. Disse politikerne er mer opptatt av å ta "de rike" enn å drive en god næringspolitikk.

Veldig kjedelig at det skjer så fort etter kjøp. Men selger vil nok stå på sitt og si at dette er noe som skyldes din kjøring og ikke hans ansvar som garantist. Det skader derimot ikke å prøve seg å klage. Skal man kjøpe eldre bruktbil er det bedre å gå for bensin, spesielt om det er mye småkjøring i hverdagen.

Nei, det er ikke trangt, fordi over halvparten bor i Asia. Om det er for mange mennesker kommer an på fødselsratene i land, spesielt uland som Niger, der kvinner i snitt får 7 barn hver, samt hvordan vi anvender jordens ressurser som ikke-fornybar energi som olje, kull og gass og andre mineraler og ressurser som metaller og matjord. Det som irriterer meg er at norske politikere har den agendaen at det er vi nordmenn som skal ta ansvar og redde verden med stadig høyere skatter, avgifter og reguleringer. Når vi forbruker mindre av et produkt, la oss si olje, betyr bare det at oljeprisen går litt ned (egentlig har ikke norske forbrukere noen som helst påvirkning på oljeprisen i det heletatt, men vi liker å tro at vi har det) og da vil det bare bli mer for andre land som Kina.

Jeg mener ikke akkurat i dag, men i årene som kommer. Derfor brukes fortsatt den gamle enegimerkingen også sammen med den nye, noe som er forvirrende.

Nå må du også huske på at dette er England, et land der de sender folk i fengsel for å bruke feil pronomen i tredje person på twitter. Noe annet som er interessant når det gjelder dødsfall og dødelighet om corona, så ble jo alle dødsfall i de fleste land, inkludert Norge, registrert som et coronadødsfall om en person som lå døende med kreft eller andre alvorlige sykdommer. Det er selvfølgelig helt ulogisk å føre statistikk slik, men det valgte altså myndighetene å gjøre for å øke frykten blant folk. Om jeg kjemper en årelang kamp mot en dødelig sykdom som kreft, der jeg mot slutten vet jeg bare har noen måneder igjen å leve, får korona den siste uken, dør og får dødsfallet registrert som et koronadødsfall, vil nok ikke familie og venner noen år senere si at "ja, han døde dessverre av korona". Hele pandemien var et eksperiment i autoritære leker for demokratiet vårt, og politikerne elsket det. De kan ikke vente på at noe lignende skal skje igjen, aller helst permanent.

Den oppdaterte energiklassen tar ikke lenger høyde for at det produseres og selges glødepærer eller halogenpærer. Derfor vil bare de mest energieffektive LED-pærene få A mens de minst energieffektive får lavere karakterer. Det gir uansett ikke mye mening å bry seg om dette om du skal kjøpe bare én lyspære. Men om du skal dekorere et helt kontorbygg med feks LED-rørlys eller et helt hus med julelys, slik en av naboene min gjør, vil det totalt sett utgjøre noen Watt. Naboens julelys trekker ca. 3 kW når alt er på, ifølge ham selv, til tross for at alt er små LED-pærer.

Nå er jeg litt usikker på hvilken bildekvalitet Apple TV sender i, men om det sendes i 4K, vil dere mest sannsynlig kunne merke en forbedring i bildekvalitet. Jeg vil også påstå at en OLED TV gir best bildekvalitet i form av bedre sortnivå og farger. Ellers har man QLED fra Samsung som er ganske populært. 77" LG OLED77C14 kr 22 990 85" Samsung QE85Q80B kr 22 990

Dere som har tannverk, dette er det som tannlegene anbefaler til meg: 600 mg Ibux sammen med 1g Paracet fire ganger for dagen. Det er først og fremst Ibux som skal hjelpe mot tannpine. Men noe av det viktigste er å få avklart at man ikke har infeksjon. Da jeg trakk min visdomstann kirurgisk i sommer, spurte jeg tannlegen om det var nødvendig å ta antibiotika etterpå. Det svarte han nei på. Dagen etterpå våknet jeg med en voldsom hevelse i hele kjeven og det var smerter både i tannkjøtt og kjeven. Jeg tenkte det gikk over, men etter en uke uten forbedring, gikk jeg til en annen tannlege som skrev ut antibiotika til meg. Infeksjonen gikk sakte men sikkert tilbake, men det resulterte at jeg måtte gå tre uker på smertestillende. Det tærte igjen på magen, da jeg ikke hadde matlyst og måtte tvinge i meg mye Biola for å hindre at antibiotikaen tok knekken på fordøyelsessystemet mitt. Neste gang jeg trekker visdomstann skal jeg ha antibiotika med en gang etterpå.

Toyota har nok lært for lengst, det er jo derfor de stadig er på topp på både salgstall og driftskvalitet. De fleste ser nok at selv om Toyota bare satser halvhjertet på elbiler, så har de fortsatt et veldig godt og bredt utvalg av biler med forskjellige drivlinjer; bensin, diesel, el, mildhybrid, plugin hybrid og hydrogen. Det beste for kunden er at selskapene ikke putter alle eggene i samme kurv og bare satser på én drivlinje, men heller har et bredt utvalg av forskjellige produkter der kundene selv kan velge hva slags drivlinje de vil ha.

Sosial dumping er ulovlig i Norge. Selv om det er mange utlendinger som jobber i Norge, betyr ikke det at vi kan glemme alle arbeidsmiljølover og tradisjoner som vi har her. Mange bedrifter går med overskudd. Det må de for å ha råd til å foreta seg nye investeringer og betale utbytte til sine eiere. Blir det mindre overskudd fordi skattene går opp, blir det mindre til investeringer. Dermed må de si opp istedenfor å ansette. Bra! Det er litt av målet med kapitalismen vår økonomi er basert på. De ansatte deler samme bekymringene som eierne, og det er statens bunnløse griskhet som får skylden. – Jeg må bare få takke regjeringen for årets julegave, sier hovedtillitsvalgt Hans Stølan i Norsk Nærings- og Nytelsesmiddelarbeiderforbund (NNN) til E24. Det er veldig sjelden at Finansdepartementet fremstår som en sammenrasket gjeng av inkompetanse. Men her har de levert et makkverk av et venstrehåndsarbeid som truer tusenvis av arbeidsplasser i distriktskommuner, legger han til.

Det er jo denne tankegangen som fører til Venezuela. Rødt har sagt det samme om lakse-milliardærene som flytter til Sveits; merdene og fjordene blir igjen her, så kan bare noen andre ta over, feks staten. Tenk om vi skulle si det samme til norske arbeidere: vi innfører nye mål i norsk arbeidsliv, der vi kan sette ned lønningene til maks 50 kr timen og innføre minst 6 dagers arbeidsuke med 12 timersskift. Liker ikke norske arbeidere det, kan vi åpne grensene og slippe inn folk fra den tredje verden som er villige til å akseptere disse vilkårene. Kvaliteten på arbeiderne blir da svært dårlig. Om vi skal behandle norsk næringsliv like dårlig, slik at det ikke blir fokus på investeringer og kvalitet, innovasjon og forbedring, vil det etterhvert gå utover økonomien og konkurransedyktigheten til hele landet. Vi trenger norske grundere, som er villig til å investere og satse, uten at de skal være redd for at staten kommer å ødelegger med urimelige skattetrykk.

Det skjer nok forhåpentligvis aldri, vi kan ikke leve av at staten skal drive alt i dette landet, vi har allerede nok offentlige ansatte. Et eksempel på hvordan det kan gå så vi i Venezuela da Chavez tok over. Han hadde diverse private næringer og bedrifter han mente han kunne ta over og kjøre bedre selv. I styrevervene skulle det bare være lojale partipamper. Resten er historie. Venezuela gikk fra å være et av verdens mest velstående land på 60-70 tallet, der staten var liten og investeringsviljen var stor, frem til de etterhvert nasjonaliserte alt som kunne krype og gå, og i dag er de et fattig, dysfunksjonelt land med dyp fattigdom.

Oi, når en enkelt bedrift legger ut permitteringsvarsler til nærmere tusen ansatte blir det fort stygt. Det kan skape en bølge eller smitteeffekt der investeringer i hele industrien faller fra og enda flere ender opp med å miste jobben. Forhåpentligvis er det bare et varsel om permittering som ikke blir en realitet, men det er vel lite sannsynlig. Selv om mange av de ansatte er billig arbeidskraft fra østeuropeiske land og Thailand, vil jeg si det er et netto tap for hele Norge, både næringslivet og staten når så mange mister jobben. Norske politikere bør oppfordre til økte investeringer, økte ansettelser og et forutsigbart skatteregime. Her har dagens regjering kjørt rett i grøfta. https://e24.no/boers-og-finans/i/GMykqV/salmar-varsler-permittering-av-851-ansatte

Med Musk sin betydelige net worth er det ikke sikkert at det vil bety hans egen personlige konkurs om twitter går under. Men det blir dyrt. Kanskje han kan tjene mer penger på å ta mer betalt: 🤣 https://twitter.com/ParodyofElon/status/1589774311056809984?s=20&t=TCSz68glgoi6ZYtFpQCS9g