FrihetensRegn

Burde vært minst ti år, spør du meg. Håper videoopptakene har god nok kvalitet til at de blir tatt.

Dette må være noe av det dummeste, egoistiske og farlige jeg har sette på lenge. Dette er hva jeg antar er unge, rike menn i fine BMWer som kjører i feil kjøreretning på motorveien med vilje. Hvorfor? Det vet jeg ikke, men de må da være helt uten noen form for skikkelig oppvekst. NRK

Miele, AEG, og Bosch er de jeg hører går igjen som merker av bedre kvalitet. Ellers har man asiatiske merker som koreanske LG og Samsung som sikkert er helt greie. Ellers får man som vanlig det man er villig til å betale for.

Kanskje man kan kjøpe kontantkort i EU og bruke det i Norge under "Roam like home".

Det finnes en elbil med 800 km rekkevidde, den heter Luic Air og siden elbiler er så billig, så koster den bare ca 2 mill.! Det er jo en kjempepris for de som er ute etter å bytte ut den gamle dieselbilen fra 2010 med samme rekkevidde /s

Jepp, og der er elbiler helt håpløs og ubrukelige. Det blir nok mange år til man får elbiler som kan trekke 3.5 tonn samtidig som man har med en ikke ubetydelig last i bilen. Enkelte elbiler har så liten nyttevekt at om du tar med deg kone, barn og bagasje så er man allerede over lovlig vekt. Da kan man glemme å dra campingvogn på ferie. Elbiler er nok først og fremst småbiler for byfolk som ikke bruker bilen til andre ting enn å kjøre fra a til b.

Det er ikke alle som kjøper ny bil hver gang de skal skifte ut den gamle. Bruktbiler på bare to-tre år gjør fortsatt nytten men kan være adskillig billigere enn en nybil fordi det største verdifallet skjer de første årene. De mest populære bilene i Norge som kan dra tett oppmot 3.5 tonn er Toyota Hilux, Toyota Land Cruiser, VW Amarok, Ford Ranger og lignende som man ser mest av i distriktene.

Det er ikke en reell problemstilling for mange som ikke driver gård, oppdrett av husdyr som sau eller reinsdyr, selvstendig næringsdrivende, små transportfirma etc. Men for de som driver med nettopp slikt til vanlig ute i distriktene, så er det et problem. Alternativt kan man kjøpe en elbil som man bruker i nærheten når man har god tid og ikke skal på lange turer og en dieselbil til hovedformål. Men det blir dyrt. En bonde som drar mye henger med feks en Toyota Hilux eller Land Cruiser vil ikke se for seg en elbil i dag. Man må ha høy bakkeklaring, store og tykke dekk, masse nyttevekt og trekkapasitet. Dette er noe elbiler sliter med. Nå kommer det riktig nok noen el-pickuper etterhvert, men de sliter ofte med dårligere egenskaper enn diesel variantene. De tunge batteriene gjør også at det blir mindre nyttevekt med tanke på at man gjerne drar tung henger samtidig som man har tungt utstyr på lasteplanet.

Enkelte steder i Norge er det ikke uvanlig med minus 30 grader om vinteren. Skal man da i tillegg trekke henger, slik mange i distriktene ofte gjør, gjennom hele året, over lange distanser og ikke har tid til å stå å hurtiglade, da er diesel det eneste som duger. Når jeg kjører om vinteren så har jeg varmeapparatet innstilt på 26°C og høyt lufttrykk, varme i setene både fremme og bak, varme i rattet, varmetråder i vinduene, alle elektroniske hjelpemidler som jeg ønsker står på, og jeg kjører like raskt og effektivt som jeg ønsker, altså ingen "eco modus" eller noen form for kjøring som går ut på å spare mest mulig energi. Med et dieselforbruk på ca 0.8 L/mil har jeg en rekkevidde på 750 km med en 60 liters tank. Med henger går forbruket opp til ca. 1.3 L/mil og jeg får da en rekkevidde på over 460 km. Om man da skal frakte reinsdyr i Troms og Finnmark så vil ikke en elbil holde, om ikke de snart kommer med batteri på 600 kWt som kan hurtiglades fra 0 til 100% på under fem min.

Har du plass og råd, så velger du stor TV. Men jeg ville uansett prioritert bildekvalitet.

Det gjelder om man ikke har forsikring. I Norge vil det også koste mye om man ikke er forsikret. Det største problemet med helseforsikring i USA er at man må være i jobb for å få det av arbeidsgiver. Derfor foretrekker jeg den nederlandske modellen, hvor alle får forsikring selv om man ikke har råd eller er syk. Det er ikke lov å diskriminere mot folks økonomi eller helse. Det er det derimot i USA. Om en amerikaner kommer til Norge og trenger helsehjelp, vil dette IKKE bli dekket av folketrygden og de vil få enorme regninger, akkurat som i USA. Det har vært eksempler på dette i media, blant annet las jeg om en gravid amerikansk kvinne som kom til Norge og fødte uten forsikring og fikk en regning på oppimot en million kroner, og det var mange år siden. Nå er det sikkert enda dyrere. Det er ingenting som er gratis, heller ikke i Norge.

Boliggjeld er også oppfordret og subsidiært. Man får feks fradrag på skatten om man har boliglån. Ganske sykt.

Det er du i Norge også, om ikke du er medlem av folketrygden eller har forsikring. I USA er helsevesenet ofte mye bedre enn det norske, fordi man får hjelp raskt og man får ofte hjelp som man ikke får i Norge. Noen nordmenn må reise til utlandet for å få hjelp til tross for at de har bidratt med millioner av sin inntekt til staten. Jeg vil mye heller ha et helsevesen som de har i Nederland, der de har privatisert hele helsevesenet og alle er dekket via forsikring, enn et tunggrodd og dårlig helsevesen som det man finner i blant annet Norge og UK. Vårt land ligner mer og mer på Sovjet der man må stå i kø og vente på å dø istedenfor å få hjelp. Skal vi la byråkrater og politikere bestemme over helsevesenet vårt, eller skal vi la leger og spesialister få slippe til med sine egenskaper? Det finnes heldigvis flere gode private alternativ i Norge. Jeg har selv privat helseforsikring og betaler bare 600 kr i mnd. og har fått rask og god behandling hos flere private helseforetak, og det bare i Bergensområdet. Så det går heldigvis riktig vei. Det er bra med et godt utvalg av behandlingsalternativer og spesialister.

Norge har en sterk stat med god kjøpekraft med en svært lønnsom oljenæring som kan beskattes hele 78% (22% selskapsskatt og 56% særskatt) og fortsatt være profitabel for privat sektor. Nordmenns kjøpekraft er derimot svak. Om man har en årlig medianindustrilønn i Norge (~550 000 brutto) så må man trekke fra inntektsskatt, arbeidsgiveravgift, moms, bompenger, en haug med skatter og avgifter og gebyrer som skal betale for en oppblåst offentlig sektor og et årlig statsbudsjett på rundt 1600 milliarder kroner. Det er derfor vi leser om nordmenn med vanlig lønn som stiller seg i køen til Frelsesarmeen for å få råd til å brødfø barna sine. Hvor får et menneske mest igjen for pengene sine? I hvilket land får en mann med gjennomsnittlig inntekt beholde mest av lønna si og bruke det til det han selv mener er fornuftig? Ikke i Norge. Da er Sveits og USA et bedre land å leve i. Norge kan gjøre mye for å bedre sin egen økonomiske situasjon, feks ved å fjerne moms, avgifter og gebyrer og andre former for skatt utenom inntektsskatten. Da vil staten måtte prioritere mer realistisk med mindre sløsing og folk vil selv kunne bestemme mer over sin egen økonomi. Mye av våre penger går også til kommunene og der er det en vanvittig sløsing og ineffektiv håndtering av inntekten. Det har i mange kommuner blitt en form for sysselsetting der store deler av befolkningen jobber i kommunen. De tar gjerne gebyrer som feiegebyr eller gebyr for vann og avløp, uten å drive tilsvarende mye feiing eller å vedlikeholde rør. Og når mye av Norges infrastruktur forfaller fordi de sløser bort pengene på helt andre ting enn det de skal, så får de panikk og øker gebyrene kraftig for at de nå skal fortsette sløsingen samtidig som de bruker penger på oppgradering og vedlikehold. Og selv med alle disse inntektene klarer ofte ikke staten å balansere budsjettet og de må tappe oljefondet litt hvert år for ikke å ta opp lån.

Om man kaster et objekt ut av et fartøy i bevegelse i vakuum, må man ikke da ta i betraktning både hastigheten til fartøyet og en eventuell påvirkning av tyngdekraften, som på jorda er 9.8 m/s2?

Matematikk er helt klart en viktig del av fysikken. Klarer man ikke å konkludere en problemstilling med en formel, er det ikke sikkert at det er et godt nok svar.

Det er ikke et nytt konsept, og kalles ofte for "shadow ban". Og på Facebook er det ikke nødvendigvis Facebook som sletter kommentarer eller innlegg, men moderatorer og administratorer på gruppen eller siden. Om du da får en kommentar slettet under et innlegg på en nyhetsartikkel, så kan det altså for eksempel være en journalist som sletter kommentaren din. Man kan også bli utestengt fra grupper på Facebook uten å få beskjed om det. Gruppen blir bare usynlig for deg. Jeg synes at det er en feig og ekkel måte å moderere på, men det er kanskje en effektiv måte.

Det viktigste for meg er at forumet lastes inn kjapt og responsivt og at det kommer mørkmodus.

Det kommer også an på rasen. Enkelte raser har rasetypiske problemer som kan koste en del. Min nabos dachs hadde ryggproblemer og måtte ha flere operasjoner i relativt ung alder for over 200 000 kr. Har du god rabatt i ditt forsikringsselskap, så velger du dem, men de fleste jeg kjenner som har forsikring på hund har det via enten If eller Agria, og så tar de ofte bort forsikringen når hunden har blitt gammel for det da blir dyrere forsikring.

Ja, eller dette skiltet Men om man er sløv nok så ignorerer man vel flere advarsler.

Nå har ikke jeg kjørt der enda og det finnes ikke Google Street View, men er det slik at de som kjører av mot motorveien i første rundkjøring dermed kan ende opp i feil kjørebane?

Ba du om omtrentlig prisoverslag fra megler før du skrev under på kontrakten? Hvis ikke, må du kunne forvente at det blir litt avvik på sluttsummen. Det er uansett ikke bra av megler å være så unnvikende fra å gi et estimat på hva ting koster. Noen meglere er også kjent for å være dyrere enn andre.

Nå har nok en sjåfør greid å kjøre inn i feil løp på den nye motorveien i Bergen med 100 sone. Utrolig at det går an, men det skjer altså stadig vekk. Jeg begynner å lure på om det er gode nok skilt, markering i veien og godt nok design til å hindre folk i å havne i feil løp. Mange av de som kjører feil kjører også flere km før de oppdager at de kjører i feil kjøreretning.

Det er ikke synd på dem, men det er synd på mange av de som driver små, private barnehager og som ikke tjener særlig mye på det, men ofte må ta opp mye lån og satse mye av livet deres for at det skal gå rundt. Og om de går konk, så blir det nok en gang slik at vi har mangel på barnehager, og man må igjen be de private om hjelp til å få på plass god nok dekning.