Locrin

Vi kjørte med vår 2014 Model S på ferietur til Polen. Det var akkurat plass til alt en familie trenger å få med seg. Den turen hadde ikke gått med en Model 3 med mindre man hadde en stor takboks og det er jo litt mindre praktisk enn å ha det i bagasjerommet. Hvis jeg bare kjørte til jobb og butikken så er en Model 3 et fantastisk valg. Min mor som har en liten hund og ikke lenger drar på bilferie kjører en slik og er storfornøyd, men det hadde bare kanksje fungert som en bil nr 2 for oss.

Stillingstittel: IT-konsulent Sektor: Privat Erfaring: 6 år Sertifisering: CKA, AZ-104 Fastlønn: kr 840 000,- Goder: Internett, Mobil, forsikringer, hjemmekontor, fleksibel arbeidstid, bonusordning.

Selvsagt dårlig reklame, men det er lite som tyder på at det ikke bare er en gammel person som ikke klarer å følge med på om de står i D eller R. Alle sakene som det linkes til anngår mann eller kvinne i 60-årene som jeg mener ikke styrker troverdigheten til at det er bilen som er problemet. REVERS i XC-40 er også å dytte girspaken FREMOVER. Mens for å kjøre FREMOVER dytter man girspaken BAKOVER. Jeg kan forstå at noen kødder til dette. Jeg har selv opplevd at jeg velger R eller D men på grunn av ukjente årsaker som treghet, fart, for lav kraft eller lignende så har jeg vært nødt til å gjenta bevegelsen. Det blir selvsagt veldig ulikt det noen som har kjørt manuell bil mesteparten av livet er vandt til. Hvis man da bare tar det for gitt at siden man gjorde bevegelsen så er man i rett gir kan man fort få seg en overraskelse. Spesiellt hvis man aldri har opplevd denne tregheten tidligere. Det er heller absolutt ikke uvanlig eller et spesiellt problem med elbiler at man når bilen går motsatt vei av det man forventer så panikk presser man pedalen i gulvet fordi man prøver å bremse.

Det virker som et veldig godt steg i riktig retning. Store bilmerker må lage gode løsninger for kundene sine. Min erfaring fra et par år som Tesla eier nå er at hovedløsningene ofte fungerer i 90% av tilfellene men at man fortsatt av og til må laste ned en tredjeparts app hvis man vil nyte det jeg mener er en av hovedfordelene med en elbil og det er å kunne fylle på "drivstoff" der man står parkert. Når jeg reiser til en by betyr det stort sett å laste ned kommunens app eller easypark. Når jeg kjørte til Polen så trengte jeg Orlen, Greenway og noen til for å altid kunne lade. Det var ikke slik at jeg måtte lade alle steder jeg sto parkert, men jeg synes det var imponerende at uansett hvor jeg parkerte så var det stort sett mulig å finne en lader med greie innstruker. Dermed tok meg altid 5-6 minutter til å laste ned app, registrere bruker, legge inn kort og starte lading. I 9/10 tilfeller var det ganske smertefritt men det var selvsagt et par dårlige ladere og buggy apper. På den ene appen var det kun mulig å faktisk legge inn betalingsløsning på nettsiden da appen bare krasjet. Jeg vet om et par kommunale ladere som er ved leiligheten vi har i Oslo og de dukker ikke opp på ladekartet til BMW, men ser at de har ganske god dekning i hele Europa, jeg mener allikevel at det er kun når det er 100% dekning at det er godt nok. Opplevelsen må matche eller overgå å fylle på en bensinpumpe på alle måter. Det er faktisk her BMW og andre bilmerker har en veldig god mulighet til å slå Tesla. Hvis du har ett kort som lar deg fylle alle andre steder enn Tesla så vil det være en bedre løsning på mange måter.

At man klarer å få seg selv til å tro at gode løsninger er noe negativt er jammen imponerende. "Hmm globalt ladenettverk som bare er plugg å lad, æsj det er for praktisk. Jeg liker å tukle med 5 forskjellige apper i steden for jeg er så smart. Nå la jeg inn kortet mitt og valgte ladestasjon i appen og trykket 'start lading' wow jeg er et geni!!!" Hvis du tar deg selv så høytidelig at det er et problem at bilen kan lage prompelyd så foreslår jeg et legebesøk for å trekke ut pinnen du har i baken.

Hm jeg har handlet flere ganger på komplett siste året og det er til tross for at jeg altid sjekker pris andre steder også. Jeg fikk kjøpt en LG C3 48" Oled til omkring 8500 da vanlig pris var 16000 og tilbud var kanskje 12000 andre steder. Kjøpte en 32" Philips Evnia Oled nylig og den var også billigst på komplett. Når en kontorstol jeg kjøpte på tilbud hadde en skramme sendte jeg mail om reklamasjon på det og fikk raskt tilbud om retur eller 1/3 av prisen i avslag.

Sjekk bilde 2/3 i TS post.

Noe jeg gjør når jeg ønsker meg en ny bil er å legge inn alle parametre på finn, lagre søket og kikke innom av og til. Prisene vil vanligvis dale litt etter litt. Skader jo heller ikke å sende et tilbud til de som kanskje forventer litt mye i retur for bilen.

Kun forhjulsdrift på alle vanlige utgaver. Kommer en GT variant med 4WD etterhvert.

I dag ble det: Sesamkylling med ris og brokkolini Hoisinsaus med sesamfrø, lime og ingefærrot. Kyllingen ble knadd inn med maizena, salt og pepper.

Det at noe er unikt og nytenkende betyr ikke nødvendigvis at det er bra. Jeg husker tiden med alle rare mobiltelefoner i variable fasonger. Det var en artig tid, men de fleste rare modeller gav ikke en god brukeropplevelse. Det å ha en skjev skjerm ser vanvittig idiotisk ut, selv om det sikkert også er nytenkende og unikt. Trenden med kapasative knapper på ratt eller andre steder er også noe jeg hater samme om det er Tesla eller BMW som gjør det.

@ me bro

Akkurat, det er faktisk ikke lov i henhold til forumreglene. Jeg fikk faktisk smekk for det for et par år siden hehe.

Du burde skrive litt om hva du ønsker å bruke av penger, samt hva dine behov er i en bil.