Jarmo

Tass: Prigozjin er i Russland Belarus' president Aleksandr Lukasjenko sier at Jevgenij Prigozjin nå befinner seg i St. Petersburg i Russland. Det melder nyhetsbyrået Tass på Telegram. Noen som faller ut av vindu snart?

https://www.ung.no/oss/17JoCmSdTn9AdtkKfXtmCv

DET RUSSISKE jernbaneselskapets nettside og telefonapplikasjon har vært målet for et «massivt» hackerangrep. Den britiske avisen Guardian rapporterte om saken i dag, med henvisning til nyhetene til det russiske statlige nyhetsbyrået Tass. Ifølge Netblocks, som overvåker Internett , har en hackergruppe som hevder å være koblet til Wagner-leiesoldatselskapet som forsøkte et kupp i Russland nylig tatt på seg ansvaret for flere hackerangrep i Russland. Forrige uke rapporterte Netblocks at den russiske satellittkommunikasjonsoperatøren Dozor-Teleport også ble angrepet. Operatøren brukes av den russiske sikkerhetstjenesten FSB, gasselskapet Gazprom, det statlige atomkraftselskapet Rosatom og russiske militære byråer. Angriperen er en ny enhet, ettersom hackerkollektivet Anonymous, som startet en cyberkrig mot landet, og den ukrainske IT-hæren, som består av frivillige, har vært de flittigste til å disiplinere Russland på nett så langt. Jernbanene har vært målet for hackere tidligere. Mens Russland forberedte et angrep på Ukraina, bremset hviterussiske «cyberpartisaner» troppetransporten med hackerangrep. Det er også sett fysiske angrep i Russland, der jernbanekommunikasjons- og kontrollutstyr er blitt skadet.

https://www.finansavisen.no/transport/2023/07/05/8020341/kutter-prisene-igjen Norge da?

https://www.finansavisen.no/transport/2023/07/05/8020341/kutter-prisene-igjen Norge da?

Solcellepaneler og kontroll i Finland. I totalt 40 installationer framkom tekniska brister och i endast cirka 11 procent av installationerna upptäcktes inga brister som märkbart påverkade säkerheten under användningen. https://tukes.fi/sv/-/manga-fel-i-installationer-av-solcellssystem

Lynpost..^^ https://www.tu.no/artikler/sorg-for-at-elbilen-din-er-klar-for-lynsesongen/533430?fbclid=IwAR2DKrikh2w5GgQ8NCpawalDCmOFfJjkseB8AoNZ1YXX5uwRS1fyjMVr8uQ

RUSSLANDS største bilmagasin Za Ruljom advarer nå sine lesere mot å kjøre bil i EU-området. Årsaken er den nye trusselen om inndragning av biler registrert i Russland, hvor de første eksemplene, ifølge Za Ruljom, har eskalert i hvert fall i Tyskland. Bladets sjefredaktør , Maxim Kadakov , sier at det tyske tollpolitiet (Zollpolizei) har vært spesielt ivrige etter å konfiskere, som allerede har tatt flere biler med russiske bilskilt fra eierne. Inndragningene er basert på EUs skjerpede sanksjoner mot Russland, som i hvert fall i Tyskland nå har blitt tolket slik at det å bare kjøre en bil med russiske skilt har vært ansett som en mulig eksport av kjøretøyet til Russland - som derfor er strengere. forbudt enn før i henhold til de nye artiklene. – Situasjonen er mildt sagt lite hyggelig. I tillegg spiller ingen rolle bileierens stilling – inndragning kan gjelde turister med visum og de som oppholder seg i Europa med permanent oppholdstillatelse. Det er nok at bilen har russiske tall.

DET RUSSISKE innenriksdepartementet har innført en prosedyre der førerretten til vernepliktige russiske menn vil bli suspendert dersom de ikke melder seg for militærtjeneste som spesifisert, melder nå tallrike russiske medier. Pålegget trer i kraft 11. juli og gjelder også russiske førerkort i utlandet, som for eksempel de som oppholder seg i Finland. Å tilbakekalle førerretten avskjærer i utgangspunktet en persons rett til å kjøre i Finland og alle andre steder utenfor Russland. Uansett bor det mer enn 36 000 russiske dobbeltborgere i Finland, på toppen av disse er det også russere med førerkort bosatt i Finland og EU-regionen med annen status. Selv om en russisk statsborger også har statsborgerskap i et fremmed land, anser den russiske føderasjonen ham bare som en russisk statsborger.

Nye eller brukte kjøretøy med en motor på mer enn 1,9 liter kan ikke lenger eksporteres til Russland FRA EU , MELDER DET RUSSISKE STATLIGE NYHETSBYRÅET Tass . Avgjørelsen er basert på EU-kommisjonens politikk, i forbindelse med at levering av el- og hybridbiler til Russland er forbudt. Ifølge nyhetsbyrået er den eksakte eksportgrensen for biler med forbrenningsmotor et slagvolum på 1.900 kubikkcentimeter. Årsaken er massetilgang til den nyeste bilteknologien. Hensikten med eksportforbudene er også å elde og svekke Russlands allerede brokete bilpark og hindre reparasjon og vedlikehold av den.

Vel mulig men ikke nevnt av NRK.