Gavekort

Italia kjører hard neo-luddisme for tiden. Først forbyr de dyrket kjøtt og nå forbyr de ChatGPT. Det resulterer ikke i noe annet enn at Italia kommer til å ligge i bakkant av samfunnsutviklingen. Dette er resultatet av å stemme på national-konservative høyrepopulister som tror at løsningen på ting er forbud og undertrykkelse.

Det er ikke alltid den rekrutterende lederen vet lønnsbudsjettet. De sender et forslag til HR som godkjenner tilbudet. Lederen vet nok omtrent hvor du skal ligge, men du blir ikke alltid "lowballet" om du ikke stiller krav til lønn og de plasserer deg ca. midt mellom tilsvarende ansatte.

Det er mange der ute som har vansker med å skille mellom spøk og alvor, så hvordan kan mediene forsikre seg om at alvor blir tatt alvorlig om alt kan være en spøk?

Hva med alle de seriøse sakene som krig, fred og viktig politikk som postes på 1. april?

Så du mener at siden integriteten er i bunn så kan de like godt poste tulleartikler? Synes det er et tynt argument.

Det handler om journalistisk integritet, ikke krenkelse. Hvorfor skal alt være krenkehysteri?

Prøv å post det i ownership klubben. Bør være perfekt om du er i kveruleringshumør.

Nyanseringen du gjør her er totalt irrelevant.

Ford Mustang har vært en uoppnåelig bil for de fleste bilentusiaster som var født på 50- og 60-tallet. Det er derfor det er en av de mest populære veteranbilene å importere, rett bak Corvetter.

Vil påstå at Ford Mustang har veldig høy status i Europa.

Det er kynisk ovenfor de puritanerne som mener at Mustang-navnet bærer en forventning om en to-seter muskelbil. Men jeg er enig i at det er strategisk. Synes derimot at de kunne spart på navnet til noe litt mer spenstig i det minste.

Jeg tipper det er en kynisk businessavgjørelse å kannibalisere merkevaren til fordel for å ta selskapet i en ny retning. Ford Mustang selger bare dårligere og dårligere for hvert år som går, så merkevaren har mer verdi enn selve bilen og konseptet. Alle skal ha svære monster-pickuper og blautfeite SUVer nå.

Thirded (with enforcement)

Verden blir ikke ubeboelig for oss og kloden kommer til å klare seg helt fint. Vi gjenskaper i praksis eocene-epoken. Det var ikke en hyggelig epoke da, og klimaendringene kommer til å forårsake masseutryddelser av dyrearter som ikke har tak over hodet og aircondition.

Vet ikke om biler med kjente clutchproblemer, men det er ikke utenkelig at det er forskjellig kvalitet på slitematerialet på forskjellige produsenter sine clutcher.

Om clutch byttes pga. naturlig slitasje så er det med stor sannsynlighet det første og siste clutchbyttet du vil gjøre på bilen.

Clutch er ikke hyllevare, så man kjøper stort sett det settet som tilhører bil og motorkode. Dieselmotorer utsetter drivverket for mer dreiemoment, men clutchen sin evne til å overføre mye moment er ikke det jeg vil si avgjør hvor høy kvaliteten er. Se etter et sett fra en anerkjent leverandør. Du trenger som oftest ikke å kjøpe OEM, om du vil spare litt penger.

Det er kjede i denne.

Den jevne elbilhateren er langt ifra så nyansert som det. Men ja, fossilt drivstoff kommer til å dø, på både godt og vondt. Jeg tror ikke det er behov for noe nakkeskudd på forbrenningsmotorene, da de ganske naturlig vil bli faset ut av det teknologiske skiftet. Veteranbilmiljøet vil nok fortsatt leve i sitt beste velgående, bare med eksotiske bensinbiler fra 2010.

Ikke undervurder den kollektive idiotien.

Det skal litt mentalgymnastikk til for å få det til å tale for en profeti som har blitt snakket om i over 20 år, der masseinnvandring skulle felle hele Europa. All nedgangen du viser til er projiseringer gjort i 2017. Se vi på reell data så ser vi fortsatt en stabil trend. Uansett så er det ikke slik at Europa hvert øyeblikk kommer til å økonomisk sulte ihjel pga. manglende russisk gass. Det var poenget mitt.

Du har rett. Jeg snakket om kvinner. Men uansett så er dette for folk født i 1943. Når vi er 80 så er nok forventet levealder høyere.

Den er 84, og var 65 da alderstrygden ble innført i 1936.

Folk er friskere og lever lenger. Det bryr meg ikke stort at pensjonsalderen heves.

Jeg er ganske sikker på at det bare gjelder olje, ikke gass. Uansett så er det ikke slik at Europa står og faller på sitt gassforbruk. At det blir en omstilling som svir kan jeg gå med på, men denne påståtte skjørheten kjøper jeg ikke. Virker nesten ut som det er russisk retorikk at hele EU skulle kollapse uten russisk gass.