Gavekort

Fordi dere ikke kan oppføre dere. Denne tråden stenges også. Spørsmål eller kommentarer kan sendes til [email protected]

Nåja... Religion er bare en refleksjon av moralsk relativisme, som er grunnen til at du har homofile prester i Norge og kristne lynsjemobber mot homofile i Uganda. At islam ikke kan være en sekulær religion på lik linje med kristendommen er hatpropaganda.

Å hevde compliance er en ting. Toyota hevdet også ISO 26262 compliance (til tross for over 80.000 MISRA-feil), men det er ikke alltid en skuddsikker garanti for at de har den nødvendige kvaliteten som trengs for å hindre ulykker. Dessverre så ser man fort at det dukker opp snarveier og juksing straks man mister den kulturen og stoltheten man hadde for sikkerheten sin, og ingeniørene er under et stort press fra øvre ledelse om å levere stadig mer software. Standarder er bare verktøy for å imøtekomme direktiver, men ekte sikkerhet er kultur. Boeing er et godt eksempel på et selskap som en gang hadde sikkerhet som solid kultur, frem til kulturen ble forvitret og compliance bare ble til en boks de må sjekke av. Konsekvensen er massive søksmål som etterprøver compliance, og et elendig rykte.

Jeg tar gjerne å dropper noen år med bleier og Canasta til fordel for kaffe. Er ikke så mange gleder man har i livet.

Retro look handler først og fremst om en danne en estetikk, og i dette tilfellet så er estetikken også sann til resten av spillet. At det også letter den tekniske byrden til spillet er bare enda en fordel, men jeg har ikke et inntrykk av at det er hovedårsaken til at man ikke velger å gå for photorealisme.

Problemet er ikke drive by wire og software-systemer. Slik har det vært i over 30 år nå. Det som er urovekkende er at bilindustrien har hatt en radikal omstilling til å bli mer softwarestyrte, og da har funksjonell sikkerhet falt på sidelinjen. Før så brukte man åresvis på å skrive høykvalitets software til kritiske moduler. Nå så kaster man driten ut av døra så snart gasspedalen funker, og så fikser resten med OTA-oppdateringer.

Å bore en tunnel? Ganske sikker på at vi har gjort det før. Men jeg skal gi litt kudos til Elon. Det er bare han som klarer å bore en tunnel og selge det som fremtidens transportnettverk og løsningen på trafikk.

Noen kartongviner har en metallbeskyttet innerpose, så det kan fort bli litt fyrverkeri ut av det.

Og her folkens ser man starten på en ny syklus av "revolusjonerende teknologi som er rett rundt hjørnet". Hva blir neste dato? 2027? Kom igjen da folkens! Han har jo allerede boret en tunnel! Resten er jo barnemat! Bare ikke våg dere å kall lovnadene til Elon Musk for substansløse. Da hater dere teknologi og folk som er modige.

Nei Elon Musk sa det, som er hele poenget mitt. Synes du fortsatt det er vanskelig å forstå argumentene mine?

Kjenner at Poes lov står sterkt i denne tråden. I hvilket univers er det Vegas Loop ble til fremtidens transportnettverk og ikke en tynn enfilet tunnel med shuttletransport fra en parkeringsplass + et hull i en Las Vegas bakgård?

Det er lite som tyder på at de kommer til å være banebrytende på selvkjørende taxi i hvert fall. Det kommer i beste fall være bygget iterativt på den generelle utviklingen innenfor FSD-teknologi. Samme med den robot butleren til Musk. Det er ganske naivt å tro at de kommer til å lansere noe revolusjonerende de neste årene og legge bla. Boston Dynamics i støvet bak seg. Eneste som Elon Musk gjør forskjellig er at han selger oss en SciFi-drøm som bare er noen år unna, men som er totalt substansløst der de på ingen måter utpreget fra den generelle teknologiske utviklingen. Å våge å kalle meg for en naysayer og hater er bare historieløst og irrasjonelt. Tesla er ikke en gang markedsledende på FSD-teknologi, men folk sluker bullshitten til Elon helt og rått. Det som er greia med iterative forbedringer er at kostnadseffektivitet er en faktor. Men så lovet de oss 1000 km rekkevidde innen 2017, så deadlinen har allerede løpt over tid. Akkurat som disse taxiene kommer til å gjøre i 2027. Hvorfor skal jeg bli imponert av kjedelige iterative forbedringer? De skal få en golf clap av meg om de blir den første produksjonsmodellen som faktisk bryter denne symbolske (men iterative) milepælen.

Skal jeg være imponert av iterative forbedringer? Er jeg en visjonær om jeg sier at elbiler en gang i fremtiden vil ha over 1000 km rekkevidde? Om jeg substansløst sier at dette kommer neste år ad infinitum, er jeg da en løgner eller en optimist?

Du kan ikke bare dikte opp dine egne logiske retningslinjer. Det er fullt mulig å gjøre ekstrapolasjoner og logiske indisier basert på empiri. Jeg tror vi er ferdige her. Om du begynner å debattere på dette nivået så kommer jeg ikke til å tjene noe på å kverulere om hva erfaringer og observasjoner tilsynelatende skal være.

Empiri er å bruke empirisk data til å bedømme hvor troverdig en lovnad om selvkjørende shuttles "in the near future" er. Den empiriske dataen jeg har på bok tilsier at det ikke er første gangen Elon Musk lover revolusjonerende transportteknologi innen en håndfull år, som omsider aldri blir realisert. Skepsis har ingenting med tro å gjøre. Det er som å kalle ateister for troende.

Skepsis og empiri er å tro? Det var en interessant vri. Aldri sagt de planlegger events. Jeg sier at de overdriver med vilje og kapitaliserer på medieblesten sin.

På generell basis så kan man si at jeg ikke tror på Elon Musk sine SciFi-planer ja. Men jeg har aldri vært i tvil om at Tesla og SpaceX er kompetente teknologiselskaper som klarer å være markedsledende på enkelte fronter. CyberCab er et godt eksempel på en Elon pump. Elon virker også ute av stand til å justere sine forventninger eller snakke med R&D teamet sitt om FSD, så jeg velger å tro at det også i beste fall er en marketing scheme og i verste fall er en pumping scheme.

Tro gjør man i kirka. Jeg blir ikke imponert av luftige lovnader, bare av håndfaste resultater. Det er heller ingen konspirasjonsteori at Elon Musk tjener på å pumpe aksjene sine før han låner opp mot dem https://www.forbes.com/sites/johnhyatt/2021/11/11/how-americas-richest-people-larry-ellison-elon-musk-can-access-billions-without-selling-their-stock/ Det er grunnen til at du får bullshit slik som dette:

Jeg er ikke uenig i noen av de utsagnene. Problemet er bare at "Om" blir byttet ut med "Når" av både Musk og folk i denne tråden. Så blir kritikere stemplet som en "hater" når man poengterer at det empirisk er en ganske lav treffsikkerhet på disse science fiction lovnadene. Vi kommer nok til å bryte 1000 km rekkevidde på elbiler en gang, men det er bygget på iterative forbedringer i batteriteknologi som Tesla trolig kommer til å ha lite med å gjøre. Samme med FSD. Jeg har heiet på SpaceX så lenge de har eksistert, og jeg gjør fortsatt det. Men det er fordi de har iverksatt et steindødt romprogram igjen og leverer gode iterative fremskritt i moderne romferd, ikke fordi Lord Elon skal bygge rombaser på Mars og gi oss space lasers.

Folk sa Hyperloop var bullshit Folk sa FSD i 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 og 2024 var bullshit Folk sa Vegas Loop/Boring Company var bullshit Folk sa Tesla Roadster var bullshit Folk sa Tesla Truck var bullshit Folk sa Tesla Robottaxi var bullshit Folk sa Mars 2022 var bullshit Folk sa X "everything app" var bullshit Folk sa omdanning av CO2 til rakettdrivstoff var bullshit Folk sa 300 Mbit/s sub 20 ms Starlink var bullshit Folk sa Solar Tiles var bullshit Folk sa "Teslas working as a boat" var bullshit Folk sa feilfrie Teslaer bygget i Kina/Tyskland var bullshit Folk sa "dirt bricks" fra Boring Company var bullshit Folk sa >1000 km rekkevidde innen 2017 var bullshit Folk sa automatisk "snake charger" var bullshit Skal jeg fortsette?

Om du hadde sitert innlegget mitt så hadde du sett at jeg skrev min anerkjennelse av Tesla og SpaceX sine teknologiske fremskritt. Men en vesentlig forskjell mellom de faktiske fremskrittene og den lange listen av vaporware er at førstnevnte består av ganske iterative forbedringer og usexy detaljer. Utenom landing av boosterraketter da. Det er ganske fett Tesla er ikke en gang ledende på selvkjøring, men er de eneste som har lovet oss full self-driving i over 10 år nå. Tror du 2027 blir året der denne tidslinjen tar slutt? Robot butler er bullshit Cybercab er bullshit Marsbase er bullshit FSD i 2027 er bullshit You heard it here first! Siter gjerne dette innlegget i 2027 så skal jeg spise disse ordene om jeg tok feil.

Meg? Hat er irrasjonelt. Jeg poengterer en sterk logisk indisie. Jeg begynner nesten litt å stusse på hvor rasjonell man kan være i skrotten om man ikke har begynt å se et mønster av brutte løfter innen nå. Ganske sikker på at det fortsatt er nordmenn som låner bort penger gratis til Musk i form av depositum på den nye Roadsteren i håp om at disse tallene han dro ut av ræva en gang skal bli praktisk gjennomførbart.

Det var et punkt der jeg trodde Elon Musk bare var litt for optimistisk. Men nå har han kommet gang etter gang med disse SciFi-fantasiene sine som "bare er like rundt hjørnet". Om det er underjordiske tunnelnettverk, elbiler med rakettmotorer og 1000+ km rekkevidde, HyperLoop, kolonier på Mars, full self-driving, revolusjonerende lastebiler and the list goes on. Sett i kontekst med at TSLA får seg en skikkelig pump og at han gjentatte ganger har lånt opp mot sine TSLA-aksjer etter slike bullshit-sirkus så er det ikke en fjern idé at det bare er kynisk pumping og marketing han driver med, akkurat som når han begynner å Tweete (eller X-e?) kryptiske beskjeder om Dogecoin for å profitere. Jeg anerkjenner at Tesla og SpaceX har gjort mye bra, men de har aldri levert denne SciFi bullshit-fantasien som Elon Musk har solgt til fanboysa sine i sikkert 10 år snart. Ser frem til å hive robot butlere og selvkjørende scifi-busser på denne listen.

Arngren må være Norges discount Elon Musk. Lurer på om han fikk den flyvende bilen sin.

Siden man allerede er i gang med å lage CGI modeller for å pumpe aksjene sine og låne opp mot dem, hvorfor ikke modellere en SciFi-buss i samme slengen? Kanskje den til og med kan fly. 2027 kommer til å bli et fantastisk år med Marsbaser, hyperloop, robot butlere, og flyvende og autonome scifi-busser