Kajac

Hvor mange eiere har Diskusjon.no hatt de siste årene, egentlig?

Jeg bare tar sikringen til varmtvannstanken om morgenene og setter den på når jeg legger meg. Helt nøyaktig blir det jo ikke, men det blir i hvert fall ikke de dyreste timene.

Selvsagt blir ikke verden ubeboelig. Vi har hatt mye verre klima enn vi har i dag igjennom menneskets historie. Og mennesker er de mest tilpasningsdyktige skapningene på planeten. Denne "Verden blir ubeboelig"-tankegangen har nok ødelagt flere unges liv enn hva klimaendringene har. Det vi trenger er klimaoptimisme. Menneskeheten klarer seg også i møte med klimaendringene.

iPhone 14 Pro's kamera er en gedigen skuffelse. Imponerende langt i fra, men langt i fra imponerende.

Det er vel ingen som tar Elon Musk seriøst lenger?

Den ble gitt til kunder første gang i januar 2020. Jeg vet Covid har fucket med tidsregningen til mange, men 6 år var litt voldsomt 😅

Fantastisk 👍 Det er dessverre andre MDG-poltikere som har forsvart denne nye formen for klimaradikalisering.

Her håper jeg MDG og klimabevegelsen aktivt tar avstand fra denne mannens uttalelser. Det blir jo alltid krevd hver gang noen på høyresiden sier noe dumt, så antar det går begge veier.

Ikke alle byer som egnes å gjøre bilfri. Bergen med sin topografi og sitt vær egner seg dårlig som gå- og sykkelby. Og bergensere har skreket etter Ringvei Øst i mange tiår nå, men blir ikke hørt. Den ville ledet gjennomgangstrafikken vekk fra bykjernen. I dag må all gjennomgangstrafikk gjennom sentrum nesten uansett hvor du skal. Dessverre er det bybanen som får alle bompengekronene og subsidiene. Bybanen, busser og sykler kan ikke fikse trafikkproblemene i Bergen. Eneste som kan løse det er å flytte trafikken som ikke skal til sentrum, ut av sentrum. Og det er nettopp det ringvei øst skal gjøre.

Alt er en suksess så lenge det ikke finnes alternativer. De legger jo ned busstilbud over en lav sko hver gang bybanen utvides. Slik at man MÅ ta bybanen enten man vil eller ikke.

Det spesielle her er at det er i tillegg til 100 % bompenger. Det er også spesielt at hybridbiler skal slippe unna.

Jeg har en Bosch Readyy'y 2-in-1 18v Lithium støvsuger. Batteriet har i de siste månedene blitt vanvittig dårlig, til at det nå er på et punkt hvor man ikke får mer enn 5-8 minutter støvsuging med full styrke. Når jeg kjøpte den holdt batteriet akkurat til å støvsuge hele huset, som er 55 kvm. Nå rekker jeg akkurat å bli ferdig med kjøkken og bad før den kubber. Selvsagt har denne innebygget batteri som ikke er bruker-byttbart, men jeg har demontert støvsugeren og ser at batteripakken består av 5 stk 18650-celler koblet i serie. Jeg ser at disse battericellene selges "over alt". Kan jeg kjøpe fem slike fra f.eks. Biltema og erstatte de som står i støvsugeren i dag? Vil det fungere, eller er elektronikken i støvsugeren knyttet mot de Samsung-cellene som står der nå? Hele batteripakken selges ikke av verken Bosch eller andre, så de må nok byttes celle for celle. Er helt for gale å måtte kaste en 1,5 år gammel støvsuger når alt unntatt batteriet fungerer utmerket. I tillegg; det er også to ubrukte plasser i batteripakken. Kan jeg sette i to ekstra batterier der (koblet i parallel med to andre) slik at spenningen blir den samme, men kapasiteten blir litt større? Eller er det ugunstig?

Jeg kjøpte min første elbil i sommer (Hyundai Ioniq Premium). Med "vanlig" bil pleier man gjerne å fylle tanken full, og så kjøre den tom før man fyller igjen. Har forstått at det ikke er like rett frem med elbiler for dette. Hittil har jeg pleid å lade til 100 % når bilen kommer ned til rundt 40 % igjen på batteriet. Dette betyr for min del lading én, kanskje to ganger i uken. Jeg bruker en sånn boks som dette til lading hjemme, og hurtiglader omtrent aldri. Jeg har hele tiden tenkt at dette er en fin løsning, da det begrenser antall ladesykluser til noen få ganger i måneden, og heller ikke medfører en dyp utlading av batteriet. Jeg finner imidlertid veldig mange rare råd rundt dette. Noen anbefaler å aldri ha batteriet høyere enn 70 % og lavere enn 30 %. Noen anbefaler å lade hver dag. Noen mener at å lade til 100 % går greit så lenge bilen ikke blir stående med 100 % i lenger tid. Og noen mener ingenting av dette har noe som helst å si på en moderne bil. Hva er deres erfaringer for å få maksimalt ut av batteriets levetid? Bør jeg sette en begrensing på 90 %? 80 %? Jeg er redd for at ved å aldri lade til 100 %, så vil batteriet "miste" de siste 10-20 prosentene eller noe (kan veldig lite om batteri-teknologi, så dette er bare egne tanker).