Auto Asmodeus

Som god og trofast kunde får min samboer et tilbud fra Møller på nye sommerdekk fordi de gamle som er to år gamle og kjørt 40.000km er slitt og må byttes. Tilbudet: 20.000,- for fire dekk før montering og balansering. Søker på de samme dekkene hos dekkonline og kommer til 15.000,- Sjekker med jobben min da importør av dekk er kunde av oss og de samme dekkene vil derfra koste meg rett under 12.000,- Sånn hvis noen lurer på marginbildet på dekk og hvor grådige Møller er. Kan love dere at de betaler max 10-12000 for disse dekkene.

Aner ikke hva han har gjort. Veit at han har snakket med Tesla om det og ikke kommet noen vei.. Men knirkelydene kommer innifra. Sånn gnisseknirking.

Støtter den. Har fortsatt mareritt av Model S- eierskapet mitt. Den og X og som er mer enn 5 år gamle hadde jeg styrt unna. MÅ det være Tesla så kjøp nyere Model 3 eller Y - de har langt bedre kvalitet enn S/X. Meeen knirkelydene på Y er en enten/eller sak for mange. Prøv bilen! Hørt at nyere Y'er ikke knirker, men en kamerat med sin ett år gamle Y nå har svært irriterende gnisselyder. Han hater meg for at jeg nevnte det for nå hører han ikke annet.

MMm Monster Hunter innfridde. Hadde fri i dag og kunne sitte litt seint i går (natt) og fortsette i dag. Så absolutt et spill som man skal leve seg litt inn i og ikke rase igjennom. Junior kom hjem fra skolen og joina - coop er smoothere enn tidligere MH-spill og etter middag skal vi ta skrelle noen monstere og lage hatter av dem.

Har abb OFV pga jobben - koster noen tusen ja. Tallene oppdaterer seg daglig, med gårsdagens registreringer. Et bra verktøy for å ta ut alle mulige slags rapporter både innen nybilimport, salg og omreg.

Forhørte meg internt litt mer om elbilstatistikk - vi pleier ikke å bruke denne siden i bilbransjen av en grunn og dette forklarer jo også unøyaktigheten: The numbers I display is all time numbers for all eletric cars registered in Norway and inlcudes wrecked and exported cars (5564) as well as cars that have temporary removed their license plates (15657). The official numbers from OFV (government organization) is not always the same as my numbers. That is because I include imported cars (cars not imported by the main distributor) and electric busses etc. Numbers are updated approximately every 15 minutes and total stats (bar chart etc.) every hour. There is a cleanup procedure every 24 hours that recalculates all charts, tables and historic data. Leggern dau der for min del.

Kommer du med alternative fakta? Eller har du kanskje en ny og bedre statistikk for i dag? Eller nei forresten - du trenger ikke å svare på det for på elbilstatistikk ligger visst Y bak med enda flere biler enn hos OFV i dag. Statistikk er gøy. Her er de offisielle tallene per i dag som isåfall skulle vist det samme som din statistikk viste i går. Jeg velger å tro på de offentlige registrene dag for dag fremfor et snapshot fra en tredjepart som tar med andre tall.

Jeg tror Mohammed der krysser av på alle punktene som identifiserer en autoritær diktator. Ikke overraskende gitt bakgrunnen hans, men dette er en trykkoker som kommer til å detonere. Egoene til førere, teamledere og eiere er ikke mindre ivrige på å tone ned alle kravene hans. Fortsetter det slik så boikotter jeg dritten inntil han finner igjen det 21 århundret.

Snuser litt på KCD 2, men er litt usikker på om tempoet passer meg.

Du baserer markedet på aktiviteten i tråden her? For min del kommer Monster Hunter Wilds ut i natt - har tatt meg fri i morgen og skal kjøre coop med guttungen i hele morgen kveld. Her gledes det - har vært ivrig Monster Hunter-fan siden PS2.

Takk for innsikt og saklig svar

Kilde? Jeg har OFV, men oppdatering er per i går (du trenger ikke å være spydig) MTD: YTD:

Bak Nissan i februar og bak volkswagen og toyota i 2025 da. Så ikke heeeelt på toppen. Men nice try i guess.. 🤷‍♂️

Foreldre som har ungen sin stående i handlevognen i matbutikken fullt påkledd med skitne klær og støvler fra barnehagen. Bonuspoeng hvis ungen går på skole. Dritungen din har to bein og klarer fint å gå selv hvis den er for stor for babysetet i handlevognen. Hver gang jeg ser dette så håper jeg at et plutselig rykk gjør at kidden går på huet i gulvet.

Er tydelig det. Antallet biler, og hvor mange teslaer som står i Drammen er anes ikke, men det var tydelig at en ganske stor andel av bilene var tesla y og at noen av bilmportørene hadde biler i Røyken fordi det var nært fullt. Samtidig lagrer bilhavnen biler lenger opp nord for Drammen også, men hvilke merker dette er aner jeg ikke. Tror det for det meste er varebiler og chassis til planbiler.

Prøv å sammenlign med samme datoer i 1979. Er sikker på at tallene blir enda bedre da.

Ingen som har anelse om kontraktsinngangen annet enn den enkelte importør og de tallene holder de med rette for seg selv. Har alltid reagert på at «dette er bilsalget i…»-artikler da ofv’s registreringsstatistikk ikke angir en dritt om salget. men: bilmerker med kort leveringstid fra salg til reg som for eksempel tesla som har kaia full av biler, så vil man kunne anta et og annet..

Kan jo det..

Jepp: Med tanke på at elbilandelen generelt er gått opp i Europa så er tallene enda svakere enn de ser ut til.

Ja. Bilene har langt lengre omsetningstid. Samtidig er de andre merkene som importerer biler i Drammen svært offensive, så de har også en økning med biler inn. Dette skaper lagersituasjoner på grensen til fullt. Nå har Drammen Bilhavn alternative plasser, deriblant på Røyken, men det skaper også logistikkissues da bilene må flyttes dit med alt arbeidet det krever. Strategiske Toyotaregistreringer har skjedd før. Jeg tror også at starten på dette året er litt annerledes, men mange bilimportører har troen på 135.000 personbiler i år. Med nesten 16.000 biler til nå, så er det mange som må brette opp ermene.. men det sier sitt når de ansatte i Drammen sukker når de hører at det kommer enda flere Y'er med neste båt.

Bra for dem - Tesla og Hyundai er de enste merkene med nedgang i et sterkt økende marked. Spesielt Tesla har bare to virkemidler i kurven nå: Pris, og troen på at alle kundene deres virkelig har ventet på ny Y slik det påstås fra teslas løpegutter her inne. Jeg selv tror at altfor mange ikke vil assosieres med Musk og bilmerket hans slik at de velger andre modeller som har blitt mye mer konkurransedyktige.

Hvis du vil ha bilder så er det vel bare å se på webcamet der??

Y har ikke akkurat økt i salgstall i februar heller, og i Drammen bilhavn begynner Tesla å bli et problem. Er nok mange som velger noe annet så Tesla kommer til å redusere prisene ytterligere for å bli kvitt biler mange ikke vil ha lenger. Hadde sittet på gjerdet dersom man absolutt MÅ ha en Tesla. Hadde jeg måttet ta et valg nå hadde jeg sett på Skodaen eller KIA'en

Bilen ser ut som om en Audi har hatt seg med en Rolls Royce og en Hyundai. Så jo helt jævlig ut!

Make earth great again