Auto Asmodeus

Jeg ville nok ikke lånt bort sommerbilen min til et nek uten penger. Men går det som kollektiv avstraffelse? Dersom det er en bil man ikke eier så er man jo erstatningspliktig overfor eier enten du kolliderer, kjører bilen på sjøen eller får bilen beslaglagt. Vil tro at den naturlige gangen i det er at bileier saksøker sjåføren etter beslaget og krever erstatning for sitt tap.

Dumt for han som grisekjører en bil han ikke eier. Dette var også et tema i Danmark i starten, men nå kjenner alle til risikoen og burde vite bedre. Velger de allikevel å ta sjansen på dette ved å kjøre som et svin så kan de ta regninga også. Det var surt for han dansken som lånte bort Porschen sin til en kompis som skulle hente en pizza. Kompis valgte å kjøre i 210km/t på motorveien utenfor Helsingør eller hvor det nå var, og politiet tok bilen. Det ble verken Porsche eller pizza den kvelden. Leasingselskapene er en annen historie, men der går de vel til erstatningssak mot råkjører og har gode kort på hånden. i leasingkontrakter er det gjerne et ledd om dette, som f.eks: 1. (Bilen kan ikke) for øvrig forvaltes på en slik måte at Utleierens eiendomsrett kan gå tapt 2. Ved bruk av bilen skal Leietaker utvise vanlig forsiktighet og følge produsentens bruksanvisning. Alle offentlige påbud og forskrifter vedrørende bilen og dens bruk skal etterkommes. Bilen må kun benyttes av Leietaker og til normal bruk dersom ikke annet er særskilt avtalt, jf. det signerte tilbudet / bilkontrakten. Og så er det gjerne en egen paragraf om mislighold av kontrakten, herunder ting som gjør at utleier skal ha sine kostnader dekket ved mislighold.

Jeg pleier å se an de første månedene i året og så justere skattekortet deretter. Man kan fint endre underveis i året og det finnes gode kalkulatorer til hjelp. Så du kan fint justere eller snakke med dem dersom du er usikker.

Helt fint at dette skjer. Er mange tullinger som fortjener at bilen tas fra dem.

Noen av de har greit innhold av palmeolje også - bare å styre unna med andre ord. Og så må man forholde seg til om produkter er «ekte ost» eller «analog ost». Jeezus

Registreringene av Tesla øker nå - sikkert på grunn av den nye Y Jupiner og at folk blir overtalt av denne reklamevideoen. Tesler WH gov.mp4

Når du sier det: samboer var i butikken i forrige uke og kom hjem med revet ost. Trodde hun fordi dette skvipet lå da komisk nok sammen med annen revet ost, og ikke i "spesiell mat"-hylla der dette har en mer naturlig plassering. Men opplegget er vel å lure forbrukerne slik at de selger mer..?

NÅ regner jeg med at Teslaslaget øker. Når Trump, Musk og den lille snottungen til Musk tigger om at folk nå må kjøpe Tesla og at det grunnlovsstridig å boikotte Tesla, så skjer det nok saker og ting, folkens. Blir jo ikke kleinere å kjøpe Tesla nå mener jeg 😅

Rått! Da jeg jobbet med Audi fikk vi se og høre noen av disse. Helt sinnsyke greier! Tror ikke denne står i Norge, men denne er absolutt up there når det kommer til motorhistorisk verdi. Og så må man bare finne han ene gærningen som har 12 mill å bruke på denne

Fordi altfor mange unger er avhengig av skjerm selv om de skal ti minutter bort i veien med bil.

Har ikke sett hele sesongen ennå, men er på god vei. Føler at det er litt ryddigere og mer tematisk i årets sesong. Liker også at det er litt mer bak kulissene i årets sesong og møter flere av dem på privaten - Humret litt da Christian Horner spør Netflix i episode 2 eller 3 om han er bad guy i sesong 7 også? Netflix spør når har de skissert ham som bad guy? "I sesong 1-6 he he". Synes den var fin.

Nei jeg driter ikke i hva våre politikere gjør - hva har det med saken å gjøre? Men jeg kan ikke kontrollere eller påvirke noe som skjer der borte i noen grad så alt som kommer derfra oppfatter jeg som ragebait, trolling og useriøst vissvass.

Lite aktuelle og det er snakk om amerikanere. Over halvparten av dem der borte er jo ikke riktig skrudd sammen. Man kan sikkert dra ut noe fra den rapporten, men da skulle ihvertfall jeg gjerne hatt detaljene da opplagte brukerfeil som rapporteres inn jo ikke er særlig fortellende om bilens kvalitet. Og så er det litt fortellende at også i Norge har vi folk som ukritisk sluker en liste som dette med søkk og snøre uten å researche eller utøve kildekritikk..

Hvor relevant er den lista egentlig? Amerikansk bullshitproblemer.. Det som gir mest problemer med 2022-modellene er oppkoblingen til Apple CarPlay og Android Auto. Et annet gjentakende problem, er at software-oppdateringer ikke gir de ønskede resultatene. De fleste feilene handler altså ikke om at bilen stopper opp, men om andre tekniske utfordringer i hverdagen.

Irriterte meg enormt i starten selv, men nå scroller jeg bare over alt som inneholder Trump, Musk og USA. Er utrolig overeksponert og drittlei og har begynt å drite i alt som skjer der borte.

Har i praksis samme bilen til samboer, Enyaq 80x 4x4 2022 modell og har ganske like tall.

Husker bilforhandlere jeg jobbet i leaset ut en ny Audi Q7 med V12 diesel. Verditapet på den bilen var i regnestykket perverst. Ny kostet bilen 2,8 mill eller deromkring og kom med et verditap på rundt 700.000,- det første året..

Synes ikke det er all verdens..? Lenge opererte man med 20% første året og deretter 10% årlig etter det. Sånn i snitt. Med den beregningen så er en bil med ny pris på 500.000,- "verdt" rundt 261.000,- så en tommelfingerregel på 50% etter 5 år har i så måte ikke akkurat vært feil å bruke heller. Blir jo aldri på krona - bilens reelle restverdi er til slutt det du får solgt den for. Er jo mer og mer markedet som orienterer og korrigerer seg, og ikke er ikke så diktert av den tjukke lefsa bruktbilsjefen hadde i skuffen på kontoret sitt, den såkalte "rødboka" hvis noen er gamle nok til å huske den Husker også ting som "+5% hvis bilen har 4Motion" eller "+10.000,- hvis stasjonsvogn" eller "+15.000 hvis automat". "-10% hvis rød lakk".. Ha ha det var tider det. Nå gjør vel de fleste dette online, og ikke minst på finn..

Som god og trofast kunde får min samboer et tilbud fra Møller på nye sommerdekk fordi de gamle som er to år gamle og kjørt 40.000km er slitt og må byttes. Tilbudet: 20.000,- for fire dekk før montering og balansering. Søker på de samme dekkene hos dekkonline og kommer til 15.000,- Sjekker med jobben min da importør av dekk er kunde av oss og de samme dekkene vil derfra koste meg rett under 12.000,- Sånn hvis noen lurer på marginbildet på dekk og hvor grådige Møller er. Kan love dere at de betaler max 10-12000 for disse dekkene.

Aner ikke hva han har gjort. Veit at han har snakket med Tesla om det og ikke kommet noen vei.. Men knirkelydene kommer innifra. Sånn gnisseknirking.

Støtter den. Har fortsatt mareritt av Model S- eierskapet mitt. Den og X og som er mer enn 5 år gamle hadde jeg styrt unna. MÅ det være Tesla så kjøp nyere Model 3 eller Y - de har langt bedre kvalitet enn S/X. Meeen knirkelydene på Y er en enten/eller sak for mange. Prøv bilen! Hørt at nyere Y'er ikke knirker, men en kamerat med sin ett år gamle Y nå har svært irriterende gnisselyder. Han hater meg for at jeg nevnte det for nå hører han ikke annet.

MMm Monster Hunter innfridde. Hadde fri i dag og kunne sitte litt seint i går (natt) og fortsette i dag. Så absolutt et spill som man skal leve seg litt inn i og ikke rase igjennom. Junior kom hjem fra skolen og joina - coop er smoothere enn tidligere MH-spill og etter middag skal vi ta skrelle noen monstere og lage hatter av dem.

Har abb OFV pga jobben - koster noen tusen ja. Tallene oppdaterer seg daglig, med gårsdagens registreringer. Et bra verktøy for å ta ut alle mulige slags rapporter både innen nybilimport, salg og omreg.

Forhørte meg internt litt mer om elbilstatistikk - vi pleier ikke å bruke denne siden i bilbransjen av en grunn og dette forklarer jo også unøyaktigheten: The numbers I display is all time numbers for all eletric cars registered in Norway and inlcudes wrecked and exported cars (5564) as well as cars that have temporary removed their license plates (15657). The official numbers from OFV (government organization) is not always the same as my numbers. That is because I include imported cars (cars not imported by the main distributor) and electric busses etc. Numbers are updated approximately every 15 minutes and total stats (bar chart etc.) every hour. There is a cleanup procedure every 24 hours that recalculates all charts, tables and historic data. Leggern dau der for min del.

Kommer du med alternative fakta? Eller har du kanskje en ny og bedre statistikk for i dag? Eller nei forresten - du trenger ikke å svare på det for på elbilstatistikk ligger visst Y bak med enda flere biler enn hos OFV i dag. Statistikk er gøy. Her er de offisielle tallene per i dag som isåfall skulle vist det samme som din statistikk viste i går. Jeg velger å tro på de offentlige registrene dag for dag fremfor et snapshot fra en tredjepart som tar med andre tall.