Auto Asmodeus

Folk i trafikken som innbiller seg at så lenge man setter på blinklys så har man forkjørsrett ved filskifte. Og de blir gjerne sure hvis du ikke viker for dem.

Hinter til at de har tapt penger? Dette har Microsoft selv kommet med. Du trenger ikke å være rakettforsker for å skjønne at dersom de gir ut et spill på en billig abo-tjeneste fremfor å selge det i butikken til fullpris så må noen dekke tapet. Microsoft har blødd og selv om de potensielt får inn MER penger nå enn før så har de tapt lenge og vel, så å si at NÅ tjener de penger blir feil. De får økte inntekter, men fortjeneste? Neppe de neste årene. Blir som å sitte med en haug med PS5'er kjøpt for 9000,- da de kom ut og selge ut alt for 5500,- i dag. - Ja NÅ tjener vi penger gutta!

Så du har ingen tall eller noen analyser som bekrefter at Microsoft kommer til å tjene penger som gress. Kostnadsbildet har du ikke formening om - dette må jo være helt gratis for dem. Du kunne jo bare skrevet: «jeg vet ikke». Innsiktsfullt

Enig. Kan bli en forbedring med nytt sprintformat. Men mest av alt håper jeg noen tar igjen Max og at sesongen blir preget av to-fire sjåfører som kniver om verdensmesterskapet. Greit å ha en benchmark å strekke seg etter, men ikke noen som er så til de grader overlegne.

Jed derimot følte xbox fant skjelen sin noe helt vanvittig når de begynte med PC satsing, Microsoft vil tjene gress på dette her, sann mine ord! Spikeren er så langt fra kisten som det går ann! Siden du er så bestemt på dette: på hvilken måte skal de tjene penger på dette? Ser gjerne noen tall eller link til en beregning på hvorfor å gi opp eksklusiver som er kjøpt inn for milliarder av kroner plutselig skal gi deg profitt.

Dette har vel murra under overflaten i et par år? Jeg har lenge tenkt at Xbox mistet litt av sjelen sin når de giftet seg med pc-gaming, og at gamepass (ihvertfall et overdrevent fokus på det) ikke var bærekraftig i lengden. Er en stund siden jeg leste at de gikk i saftig minus pga gamepass og holdt tjenesten kunstig i live. At Microsoft nå gir opp eksklusive titler er første spikeren i kista. De må gjør mye mer for å få skuta på rett kjøl, men denne konsollgenerasjonen er for lengst vunnet av Sony. Nå prøver Microsoft å berge stumpene. Og de har jo noe å by på. Og noe de kan glemme. min lille shortlist over titler jeg kommer på i farta Starfield? Meh - står over Halo? Nope Forza? Ja takk - ihvertfall Horizon Indiana Jones? Absolutt! Fable? Svært interessant Elder Scrolls? Ja for pokker!

Ille nok at Zhoe er etternavnet hans, men fordi Kina så uttales det først. Hva nå da?

Nei. Men det kan være søppeljuice i søppelposten som du legger disse skarpkutta hardplastgreiene i fordi ikke alle kommuner i Norge sorterer plast for seg. dere to vinner neppe innovasjonsprisen 2014

Vel det uttales "Joe" så hvorfor ikke bare skrive det på den måten?

Og så kan man kose seg med at de skarpe kantene skjærer hull på søppelposen sånn at det renner søppeljuice ut og overalt.

Planen var en langhelg i Hemsedal eller Trysil, men det ser ut til at jeg er riktig heldig så jeg må antageligvis jobbe istedenfor. Trøsten får være at dette skjer på de sydlige grader så jeg kan tilbringe kveldene mine på en restaurant ved stranda i 25 plussgrader

Erfaringsmessig starter det litt slow. Selv om 2024 er et annerledes år så er det noen drivere som gjør at salget nok tar seg opp, spesielt privatkjøpte. Jeg ville gjettet på 110k biler i år basert på det jeg har sett hos importører

Da har du en anledning mindre til å rydde. Vinn og tap med samme sinn 🤷‍♂️

Inviterer noen over på middagsbesøk eller noe. Her i huset betyr slike ting at vi går i ryddemodus på full styrke. Støvsuger til og med under sofaen da.

Mitt inntrykk var at lyktene på Model 3 lyser bra, men sjenerer pga spredningen. I mitt case i morges var det nærlys. Men akkurat dette med kontroll på lyset er noe jeg kjenner igjen fra min gamle Model S også da biler i motgående av og til blinka på meg som om jeg kjørte med fjernlys på. Hadde bilen inne til kalibrering, men det ble ikke bedre. (X'en jeg hadde senere synes jeg fiksa lyset bedre).

Ikke overraskende at de er så billige. De er vel hverken adaptive eller matrisebasert (isåfall ikke HD til den prisen), så de er nok en billig konstruksjon gitt at Musk vil ha store marginer på alt. Ble nysgjerrig på teknologien siden dette kom opp, men det var vanskelig å finne ut av dette på Tesla sine sider. Billige lykter bærer de isåfall preg av i trafikken der "annenhver bil" blender bilen foran pga skeive lykter.. senest i morges at jeg hadde en hvit Model 3 blendebil bak meg. Og fyren lurer på hvorfor jeg stoppet litt ekstra opp før jeg dro ut i rundkjøringa slik at vi fikk en bil i mellom oss for å unngå å ha ham bak meg. Det er vel ikke vanskelig å stille inn lysene i bilens innstillinger, men kanskje det er en mekanisk svakhet i tillegg... Edit: ser at @Syar-2003 har innsikt, og litt mer googling ga meg også svaret på Model 3's lysteknologi i konkurranse med andre merker.

Dette. De har nok vært dyre å utvikle, men kostpris? Sikkert en tiendedel..

Ikke bare Taycan. Andre Porscher lider også av dette.

Her er du inne på noe. Vi hadde denne diskusjonen hjemme da vi kjøpte første elbil for ti-tolv år siden. I dag og på elbil nr 5? Nope. Fint å ha en viss rekkevidde når vi skal langt, men langt fra et krav..

Snakket i forrige uke med en presseperson hos en av de store importørene i Norge, og jeg husker han viste meg/delte en norsk studie der godt over 55% av bilkjøperne enten ikke brydde seg om merket på bilen da de skal ha en bil, eller at de knapt brydde seg om merket men hadde googlet på Internett for å finne en bil. Felles for disse kundegruppene var at de hadde lite kunnskap om bil, ville helst unngå å bli dratt inn i prosessen til bilforhandlere og kjøpte den gjerne på nett. Tallene på de som var svært opptatt av merke, eller var absolutt lojal til merke var svært lavt. skal se om jeg finner statistikken.

Enig i det med alkohol - vi trenger ikke at flyplassen skjenker folk. I min forrige jobb måtte jeg fly rundt i Europa og jeg gruet meg litt til flyreisene sørover som ofte innebar at jeg måtte prøve å stenge ute fyllekakling fra venninnegjenger som har passert middagshøyden, godbrisne på rødvin, eller guttastemning med fulle fedre over førti som sliter med å beherske stemmevolumet sitt. ..eller de som strever og mener den beste løsningen er å kjøpe en helflaske sprit på taxfreen og styrte den før de går ombord. Trivelig. Det med at flyene trekker på skuldrene: nja.. det har alltid vært tight på et fly, og de kabinansatte kan ikke stå ansvarlige for folks oppførsel. Det de KAN gjøre er å senke terskelen for å pælme tullinger ut av flyet og gi dem et par års utestengelse.

Trenden med at det er «greit» og «forståelig» at folk utagerer på fly. Nei, det er ikke det. Vanlig folkeskikk gjelder ombord i et fly også, og hvis du ikke klarer å fly uten å oppføre deg som folk så må du faktisk ta alternativ transport eller bli hjemme. Det er ingen menneskerett å fly og alle de andre ombord trenger ikke slikt skræl. https://www.nrk.no/nordland/flyselskaper-bekymret-over-okende-antall-uregjerlige-passasjerer-1.16727188

En slik holdning har ikke noe med manglende forståelse å gjøre. Dette er forretningsmodellen deres.

Er inne på samma tanke sjæl ass. Når titalls strømmeleverandører bedriver dyr divide og conquer-strategi på min bekostning kan de dra til helvete. IP TV er allerede i boks, og vi kaster oftere og oftere loss til "bukta".

Fiat MY24 blir ganske like biler ift dagens modell der utstyr rekkevidde osv vil være likt. Største endringen er vel at Fiat lanserer såkalt monotrim istedetfor La Prima, Icon og hva det enn og at de vil ha mer fargerike biler. Se på den tyske konfiguratoren - vil nok være ganske likt i Norge etterhvert.