Auto Asmodeus

Jeg også har begynt å si ifra konsekvent når bilene jeg møter ikke har riktig lys. Merker meg at spesielt ett bilmerke virkelig strever med venstrelykta så den går rett opp i fleisen min selv om bilen bare kjører med nærlys. Ser dette på ganske lang avstand så da går alt fjernlys på.

Jeg er glad for at vi tidlig satte rammene her i heimen. Ingen julemusikk før første desember. Julelys rundt hus og garasje første desember. Upynta juletre med lys andre advent, pynte juletre tredje advent. Ta bort all dritten unntatt julelys første helgen etter nyttårsaften. Ta bort julelys en gang i februar. Det som irriterer meg skikkelig nå er at det har snødd så alle jeg kjenner føler seg forplikta til å sende snaps av snø, gjerne akkompagnert med julemusikk. Jeg har da for faen i helvete sett snø før??! Jeg kommer ikke fra Mars liksom! Og brenn dere andre som sender 18 snaps fra en konsert og tror de trenger å livestreame dritten. Dere trenger ikke det - det går fint.

Har irritert meg en stund at idrettsklubben liksom skal være SFO 2 for totalt talentløse unger som heller ikke har særlig interesse for idretten de er påmeldt, der foreldre presser på fordi de mener at fokus skal være det sosiale og ikke det sportslige og unger som kommer halvforberedt til trening og maser om vi kan gjøre noe gøy istedetfor å trene på den idretten de er påmeldt. Til en viss grad kan «breddeidretten» nedjusteres litt slik at man ihvertfall får unger på plass som VIL drive med dette, og ikke en gjeng uengasjerte fjols som løper rundt som mongohøns.

Kan legge til at noen bilmodeller (f.eks VW, Skoda og Audi) har mulighet for å sette den i N ved kjøring og da aktiveres ikke motorbremsen ved bremsing. 100% brakepads, baby, og så slipper man å overdrive bremsinga mht eventuelle biler bak..

Jepp. Like fullt ut irriterende når noen da bokstavelig talt ikke gidder å løfte en finger en gang for å være til hjelp i trafikken. Da får de tåle at noen tolker at de skal den ene veien selv om de har tenkt seg den andre.

Biler som ikke bruker blinklys til å fortelle meg at de skal til venstre i rundkjøringen og så gir de på mens de tuter når jeg kjører fordi de vil markere at jeg er problemet. Skjønner at det er uhyre komplisert for et kobbel tullinger å bruke blinklys mens de svinger på rattet, men det er ikke min feil. Ikke blinklys = du planlegger å kjøre rett frem. Fuck deg og det er din feil at andre kjører.

Anbefaler dette. Prøvde eC3 i forrige uke og den oppleves som stor til å være så liten. Ble svært positivt overrasket!

I går var det mye: Folk som blinker til venstre "inn" i rundkjøringa, men skal kjøre rett frem eller til høyre. Folk som ligger flere meter bak vikepliktmerking i rundkjøring, så når det kommer en luke så kjører de en halv meter frem. Rinse and repeat tre-fire ganger før de faktisk kjører. Folk som ikke følger rytmen i trafikken, som bremser på unaturlige tidspunkter og ligger sekunder bak normale reaksjonsmønstre og mange meter bak bilen foran i køer. Bonus når du ser at de driver med mobilen eller skjermen i bilen. Folk som går langs veien i mørket uten refleks, spesielt i kule, svarte klær Tror jeg tar hjemmekontor de neste dagene for å komme meg

Savner den første A5'en min, og nå har jeg råd til coupe eller cab som ny sommerbil.

Jeg har både råd til, og lyst på den bilen jeg vil ha. Men den selges ikke i Norge. Det er problemet mitt. At det er fire gasiliioner andre biler til salgs hjelper ikke. Blir nøden stor nok får jeg hente den fra utlandet som "bruktbil" med 40km på telleren..

Hvorfor skal jeg velge noe annet enn den bilen jeg har lyst på? Blir som å si at vi selger ikke øl i butikken her, men aldri har vært utvalget av brus, juice og vann vært større. Det hjelper jo ikke en dritt når det er øl jeg er ute etter 😅

Kan være begge deler. Enten er hen et rasshøl som sjikanerer deg eller så er lyset på auto og "ser" ikke at du er foran inntil du er nærme nok til at bilens kamera oppfatter siluetten av bilen din. Bilen min strever ihvertfall med dette selv når jeg ligger bak biler med ett lys eller at de er svake. Da må jeg selv styre fjernlysa og jeg vil tro at dette er ENDA vanskeligere enn at folk setter på nærlys i tunneller etc når bilen deres ikke har autofunksjon og kjører med konstant DRL... folk er idioter.

Jeg personlig utelukker aldri noe før jeg i det minste har prøvd det. Men poenget mitt var mer at noen er svært polariserte og ser det som en personlig misjon å konvertere folk. Noen liker dattera, andre liker mora, jeg tar begge deler.

Er ikke så lett når importøren av bilen jeg foretrekker ikke importerer den til Norge fordi Norge skal selge bare elbiler more or less. Kan importere selv, men det gjør en del ting mer komplisert. Så det er det.

Lar meg ofte irritere over at mange er enten-eller. Er jammen ikke lov å like flere ting i noens øyne og dersom man kritiserer en enkelt ting med noe så er man en hater av det ene eller fanboy av det andre. Gjelder ikke bare blandt enkelte her, men stikk hodet ut i en eller annen gamingtråd

Ja, litt samma. En slektning hadde en Astra - var bare driten.. Kunne lagt til at ytelsene også er i god Stellantis-ånd. Drar ikke skinnet av pølsa, men man har godt av 5-6 til 100. Kommer nok avarter av LR og 4WD på Grandland også siden den er på STLA Medium. Isåfall snakker man 0-100 på 7. PS. Det gikk rykter i fjor om at Peugeot hadde mulighet til, men ikke utførte, kombinasjonen stort batteri og AWD på STLA Medium. Muligens interne diskusjoner om hvem av merkene som skal ha hva - men så stilnet ryktene..

Jeg fikk en forsmak på Grandland for ikke så altfor lenge siden. Noe som aldri kan sies nok: Opel lager stillegående langveimaskiner for motorvei. Støynivået i både elektrisk Astra og Grandland må være klasseledende. Synd at så mange ikke engang setter seg inn i en Opel og prøver den - tror mange ville blitt positivt overrasket. I samme åndedrag prøvde jeg 5008 og det var markant forskjell på filosofi og fokus. Dessverre er ikke dette biler for folk med behov for høy ladefart. Smått utrolig at Stellantis ligger så langt bak på noe så elementært.

Ser den. Men utslipp i byene kan man redusere med aktive lokale tiltak. Trenger ikke å ramme alle andre i Norge som ikke har behov for elbil, og som ikke skal kjøre inn i en av de få byene som påvirkes av partikkelutslipp.

Hvis bilparken er viktig så heller jeg selvsagt mot at denne globale klimakampen tas opp med land som har en flere tusen ganger større bilpark og har 6-7% prosent elbilandel (USA, mai 2024) dersom globalt miljø skal være fanesaken. I Norge lå alt til rette for å legge om til høy elbilandel, og jeg er litt lei av at alle politikere, lobbyister og miljøfanatikere kaller dette en kamp og en innsats. Dette fikk vi på et sølvfat - var bare å kjøpe seg fri med insentiver. Å få de siste prosentene i Norge over på elbil vitner om de utfordringene mangfoldet globalt strever med. Norge med sine 0,2% globale utslipp påvirker nada om bilparken inneholder 10% elbiler, eller om disse er fossile. Globale klimaet er nærmest helt upåvirket av vår elbilandel. For øvrig: Det er mange og flere fordeler med fossile biler enn elbiler, og ikke alle disse er nødvendigvis store børstraktorer.

Støtter slippery slope tilbake mot fortiden. Synes at vi kan være såpass realistiske at man må se igjennom symbolpolitikk og erkjenne at verden er litt større enn privilegerte Norge. Ooog at disse fossilmonstrene i Norge neppe utgjør særlig stor trussel mot globalt klima. Klimaskoen klemmer andre steder enn om Norge har 90 eller 100% elbilandel..

Igjen blir jeg minnet på det latterlige politiske "målet" om 100% elbiler.. Behovet vil aldri være der så biler som dette synes jeg fortsatt må komme, og med langt mindre avgifter. Hadde neppe slått ut mye på regstatistikken om denne kom med 500k mindre i avgifter. Men neeei da: vi redder sikkert planeten nå, dere.

Kan ikke du da elskverdigst komme med dokumentasjon på fakta om at Tesla-eiere ikke sitter og knoter på skjermen som du viser til her? Jeg henter meg en kaffe så lenge.. Og «Tesla-eiere» tolkes som om du mener alle som eier en Tesla og ikke bare du, sånn til info. Så du skriver ganske klønete hvis du egentlig mener «jeg» istedenfor.. men man kjenner jo lusa på gangen 😊

I motsetning til at du svarer på vegne av alle Teslaeiere og at de er 100% enige med deg. Med en gang noen kritiserer bilen din så er det klørne ut og rett i motangrep. Snedig.

Hva er det de har blitt målt på? Power rankings sier meg fint lite

Min forventning med nye biler i dag er å kunne ta på døra for å låse den/opp og i verste fall trykke start for å starte bilen. Nøkkel eller kort i lomma whatever. Men å fikle med mobilen eller en fysisk nøkkel for å låse opp bilen er tull. Sånn sett liker jeg Enyaqen til dama: trenger ikke å trykke start en gang. Bare låse opp sette i drive og kjøre.