Jotun

Kan godt hende men skjønner ikke hvordan man skal kunne svare på det spørsmålet ditt siden man ikke har fsd enda. Dessuten var jo fokuset ditt noe gnag om en løgn. Det som ble sagt i starten var vel at man skulle få byttet til nødvendig hardware på de eldste bilene. Mulig det var en løgn. Aner ikke. Det får man vel evt vite når/hvis det kommer. Kommentaren din forøvrig er uansett totalt skivebom for det igjen har hvertfall ingenting med dagens ap og forskjeller mellom bilene å gjøre.

Syns du det er lett å svare på siden man ikke har full autonom kjøring på teslaene enda. Og hva har det med autopilot diskusjonen å gjøre?

Det må da være mulig å fikse det fordømte kuttet slik at det holder i mer enn to minutter??!!! Mulig ..... .

Det var dumt 😅

Sesong 2 vel? Eller har eg bommet her?

Litt slow men fikk fingeren ut og såg severance..... Trodde sesong to kom snart. Smell 🙈 17 januar 😔 Det var en sånn "wow, hvorfor har eg ikke sett denne" serie

🤣🤣🤣

Tommelfingerregel eg hørte var at 60 grader klarer du svært kort tid, typ et par sekunder. 50 kan du holde på.

Følelsen er vel mer at de ikke engang har spiker oppi suppa....

For noen fungerte den vel mer som en safe tidvis om vinteren 🤔

Personlig var det kun en grunn for at eg "måtte" ha awd. Hytta. En dryg bakke. En stor bekymring mindre hver gang vi skal på hytta vinterstid. Alltid hatt forhjulstrekk. Aldri satt meg fast Så det handler lite om å komme frem, og vel så mye å slippe bekymringen. Hadde vi ikke kjøpt den hytta hadde eg aldri tenkt4x4.

Tredje året nå. Og vi er på alltime LOW. Han har jo ikke snudd noenting. Alt er bare blitt dårligere og dårligere. Og i år er mange av unnskyldningene ikke eksisterende da mange er tilbake fra skade. Har han hull nå så skyldes det feilkjøp ikke ting han skulle kunne kontrollere.

Syns BZ4X er sammenlignbar med Taycan på den testen.

Adjø til deg.

Men hvordan vil BZ4X gjøre det her? For eg trenger display foran rattet. Så da blir det mest avgjørende for meg når vinner på 24timers skal testes...... Åsså skal eg på hytta som krever bakkeklaring.

Kriteriene har du selv satt. Ingen andre som har blandet inn 4x4 og bakkeklarign og hud og alt mulig utenomsaken ting bare fordi du åpenbart bommet Fint du drog inn Volvo xc40 som jo også er krise på vinteren. Før siste facelift 👍 Case closed da

Totalt irrelevant. Det faktum at den er sammenlignbar med andre 4x4 var påstanden din. Ikke at den IKKE er sammenlignbar med andre pga den går på stylter. Legg til at om vinteren blir dette som allerede er relativt middels, ekstremt mye dårligere, så står eg for min påstand. Som kun omhandlet disse tingene.......

Ja du sier for andre gang at poenget ditt er ditt og datt. Men det var ikke det vi diskuterte. Kjøp en bil med høy bakkeklaring da. Men ikke argumenter med bakkeklaring i en diskusjon vedrørende forbruk, rekkevidde og lading. FOr det er ikke relevant i den diskusjonen. Skal du kjøpe bilen, så er det relevant, for som du sier det kan være andre ting som er viktigere. Men det er ikke det vi diskuterte. Når du skriver at i testene så presterer den sammenlignbart med andre 4x4 biler, så er det direkte feil. Den gjør det veldig mye dårligere enn nesten samtlige.

Ok. Så det at det var sammenlignbart var bare noe sedvanlig fjas? Bare for å kverulere, men når det feiler så begynner du å snakke om bakkeklaring? For nå snakker du plutselig om ting eg ikke har snakka litt om engang. Hadde eg hatt 30km til butikken på en kjerrevei som ikke blir brøytet hadde eg kunne vurdere bz4x.

For meg må du styre unna hva du vil. Men hvordan får du 2 timer på 1000km til å være sammenlignbart? Aner ikke hvilken bil du har og det er ganske uinteressant egentlig, da det ikke er eg som er så vannvittig opptatt av å være bedre enn tesla 🤣

Model y awd 9h50min Bz4x 11h50min Løp og kjøp 🤩🤩🤩👍👍👍

Det er jo ift oppgitt. Toyotaen mister nesten 20 mil ift wlt. Og 7 mil på sommeren. Legg til at de kjører bilene helt tomme. Og Toyotaen kjører svært mange mil "i blinde" på bufferen sin. Så kan man, som du sikkert kommer til å gjøre nå bare for å krangle, velge å si at det er jo gull å ha buffer. Men eg tar heller 4 mil eg vet om enn 4 mil med 9 rekkevidde igjen når det kniper på I tillegg sliter den veldig med lading. Vinterstid er det omtrent som å lade hjemme. Man har rundt 3 hurtigladinger i døgnet så får man ikke lov å hurtiglade lengre...... Bz4x har fantastisk god rekkevidde ift min 18 leaf. Men i hvilken verden har det relevans? Hvis du vil kan eg gjerne si at leaf rwd short range har for kort rekkevidde. Men der får man noe mer av det man kjøper. For meg vil den ikke være god nok. Men nok en gang, hvorfor skal det være relevant ift at Toyotaen sliter med forbruk og selve kjernen i en elbil? Model y rwd skuffet jo i rekkevidde testen vintern 23. Og da tapte den seg prosentvis rundt det de fleste bilene gjorde..... Bz4x gjorde en mye bedre test enn året før pga oppdatering av software, og var blandt de aller dårligste. Det er hvertfall ikke bare de såkalte Tesla hjernevaskede som til enhver tid drar fram Tesla i disse diskusjonene.

Har ikke sett en eneste test av bz4x det den får skryt for rekkwvidde, forbruk,påvirkning av føre og vær, lading etc. Den er rett og slett bare dårlig. Høres rett og slett bare finurlig ut hele greia.....

Haha dette er hvertfall totaaaaaaaalt motsatt av min opplevelse etter en uke med bz4x som leiebil. Kjørte til og fra jakt og måtte nesten lade på turen, kom hjem med under ti prosent. Med min bil kommer jeg hjem med godt over 40 prosent. Dette var dagens beste 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Og begge kom innpå. Skal ikke si at det er et symptom på problemene..... Men det er det.