Kent Touch This

Så omtrent det samme som A3-en altså.

Uansett om den er bremset på mer effekt enn den kjører med eller ei, så er det moro at noen tør og vil ta den så langt ut. Man kan ikke nekte for at det er et helrått bygg.

6,1 er originalt ja. Min er ikke original. Med lavt forbruk og ytelser som gjør deg til lovbryter på en håndfull sekunder klarer jeg fint å leve med diesellyden (som faktisk ikke er så ille i seksere). Så får du heller ha meg unnskyldt om du skulle stå ved siden av meg i et lyskryss, jeg blir borte når det blir grønt.

Jeg regner med at du skjønner at jeg skriver dette med litt glimt i øyet, men jeg synes du drar den gnålingen om diesellyd litt langt.

Jeg ligger på 0,5 på mila på langkjøring. Din gjør altså 0-100 på 5,4 sek? Trodde det var nærmere 7-8 sek jeg.

Tviler på at han kjører med fullt trykk på trackdays, han nedjusterer nok littegrann. Tror han kjører på E85 også.

Akkruat derfor jeg gikk ut i fra/håpte at det var snakk om banebil.. Hvilken serie brukes den?

Gatebil Extreme.

Hvorfor betviler du? Kjører ikke du en eldre E500 stasjonsvogn? Ja, det stemmer jo også at jeg har lenger rekkevidde enn deg, du må nok fylle litt oftere enn hva jeg gjør.

Overdimensjonert til en vanlig bil, men den har funksjon her. Han har rundt 1070 HK fordelt på 1100 kg så da er det greit med litt downforce.

Selvfølgelig. Som du kanskje ser har den ikke lykter engang.

Er det irriterende at dieselpurka mi kjører runder rundt V8-ern din?

Var innom TS Racing i går. Slem den A3-en hans altså.

Gammel men god.

Autostop burde vært påbudt på alle dieselbiler.

Da slipper vi som kjører bil med godlyd å høre på den forferdelige kaklinga til andre biler.

Har du så dårlig lydisolering i bilen at du hører dette altså?

 

Mulig du har misforstått. Jeg snakker om de som ikke holder avstand fordi de skal forbi de som ikke holder fartsgrensen.

 

Kommer aldri til å kjøre til siden for noen sånne idioter.

Har opplevd en som prøvde seg med fjernlys, men speilet blender seg av så det går helt fint!

Håper vi ses om du er en av de som legger klistret.

Paragrafryttere som driver med nedbremsing til det halve av fartsgrensen skulle vi hatt færre av. De skaper irritasjon og farlige situasjoner. Heldigvis er det nok blås i børsa mi til at det å kjøre forbi sånne som deg går relativt smertefritt.

 

 

Hvorfor skal jeg bruke hele turen til fjellet på å slippe forbi biler som ikke holder fartsgrensen?

Smidighet i trafikken er et begrep du burde lære deg.

Jepp, har byttet kamaksler og overhalt tiptronic

Høres dyrt ut.

Jeg fatter forøvrig ikke hvorfor folk bruker penger på å få bilen sin ombygd på denne måten.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42189949

Ingenting galt med forbruket på 2.5 TDI - min går på 0.8 - under 0,6 på (meget) langkjøring. - Problemet er mer kamaksler, tiptronic, turbo og dieselpumpe - i den rekkefølgen

Samtlige jeg har snakket med som har eid 2,5TDI V6 har hatt problemer med det du nevner. Er det slik i ditt tilfelle også?

Tenker du forbruk? Utover sluket har Audis dieselmaskiner vist seg meget pålitelige etter min oppfatning.

Da er din oppfatning riv, ruskende gal. 2,5TDI V6 er veldig godt kjent for å spise kamaksler og det som verre er. Den er noe av det verste Audi noen gang har laget.

Her er et godt eksempel:

http://forum.vacn.no...tor-(2-5-V6-TDI)

Unntakslisten til IF bruktbilforsikring nevner følgende: "Alle Audi med 2.5 Tdi motor"

IHer er dinside.nos forklaring på unntaket fra garantien:

Det som er langt mer interessant for deg som bruktbilkunde, er hvilke bilmerker og -modeller som har blitt utelukket på bakgrunn av "kjente tekniske problemer".

Blant disse er "Alle Audi med 2.5 Tdi motor", noe som i praksis innebærer både A4 2.5 TDI, A6 2.5 TDI og Allroad 2.5 TDI. Disse bilene har ifølge If vært belemret med problemer knyttet til både kamaksler, turbo, automatgirkasser og dieselpumpe.

Trøbbel innad i "Folk er Folk".

http://www.osloby.no/nyheter/Bryter-ut-av-Folk-er-folk-7229561.html#.UbrQe_kzOzg

Stoica mener det har kommet for lite positivt ut av pengene Folk er folk har samlet inn siden oppstarten i 2012.

- Vi har kommet med mange ideer til prosjekter, men opplever at vi ikke blir hørt, eller at det ikke blir noe av. Sant å si vet jeg ikke hva Folk er folks inntekter har gått til, derfor forlot jeg foreningen, sier Stoica.

Kan ikke si at jeg er overrasket.

Klart jeg ikke tuller.

Har man bedrevet sporten gateparkering noen år vet man godt at 4x4 er et must i byen.

Rart, har gateparkert i 10 år i sentrum og det har aldri vært noe problem. Kjørt både forhjul- og bakhjulstrekk. "Must" er vel å ta litt hardt i. Bruker man hodet er det aldri noe problem med tohjulstrekk og gateparkering på vinteren.

Edit: Jo, forresten, jeg har hatt problemer én gang. Jeg var litt seint ute til noe så jeg måka bilen inn i en ledig lomme hvor brøytekanten hadde frosset til is, med det resultat at alle fire hjul stod i friluft og bilen hvilte på brøytekanten. Bortsett fra det har jeg aldri stått fast i Oslo (eller andre steder for den saks skyld).

Definitivt ikke bare deg.

Men 4x4 er jo mer eller mindre et must om man bor i byen og sånt.

Tuller du eller mener du det?

De fleste linkene har vært døde i mange år. Ergo, ingen nyttig info.

Videre har jeg på følelsen av at mye her er egenreklame.

Jeg tror det er bedre om du starter en helt ny tråd som er up-to-date. (og uten innlegg fra personer som registerer seg kun for å legge ut link til sitt firma).

Vil du gjøre det litt gjennomført kan du lese korrektur og være litt kritisk til linkingen.

Edit: Ja, jeg er sikkert en rass, men jeg synes ikke en samletråd skal innholde linker til firmaer som "mig tuning" eller hva de heter fordi en eller annen kølle med ett eneste innlegg linker til en jalla-sjappe på internett. Nyttigheten med en slik tråd forsvinner totalt om man ukritisk linker til mig tuning uten noe som helst grunnlag.

Helt ok, sett på deg skylappene du.