Snikpellik

Årsaken til at alle bussene stod i går handlet ikke om busstype, men om forholdene på bakken. Gikk ikke an å kjøre i går uansett buss. Det vi diskuterer er innstillingene som skjedde andre uka i januar på grunn av Unibuss sin trøbbel med planlegging av lading i kulda.

Du gjentar stadig dette. Hvilken partilinje følger jeg slavisk? Hvilket parti? Blir nysgjerrig.

Hele poenget er at det absolutt ikke «så til de grader» brøt sammen. Ikke en gang i nærheten. Det meste gikk som vanlig, selv på den verste dagen. Det var noen få prosent av bussavgangene som ikke gikk, og det var langt fra alle innstillingene som hadde med busstype å gjøre. Som jeg skrev tidligere så er det alltid kjedelig når man blir rammet, men krigsoverskriftene i mediene og ordbruk som «bryter sammen» står bare ikke i stil med virkeligheten.

Strategien er i hvert fall ikke å være sykelig besatt av å klemme ut noe negativt om partiet MDG, selv når det er helt irrelevant..? Som "ikke fungerer" nå plutselig. Hvor har du det fra at bussene ikke fungerer? Jeg har heller ikke kalt det en bagatell, men påpekt at innstilling av mellom 3 og 4% av bussavgangene en uke i januar faktisk har vært de største problemene - som jo ikke kan sies å være så ille. Og at det kanskje er noe overdrevet når dette omtales med krigstyper i mediene.

Hadde mitt parti sittet i byråd da ville akkurat det samme skjedd, da de også ønsket det samme som MDG/AP/SV/R. Når de største problemene med elbussene har vært at mellom 3 og 4% av avgangene en uke i januar innstilles så kan man ikke konkludere med annet enn at å innføre de raskere var en helt riktig og god avgjørelse.

Utslippsfri kollektivtrafikk er ikke "symbolsk", det er viktig for byen og innbyggerne og ikke minst er det et krav fra regjeringen. Hadde Oslo uten grunn ventet til 2028 med å fornye bussparken ville kollektivtransporten lidd kraftig av dette, med for få og gamle busser. Med fasit i hånd har man klart å gjøre så godt som hele busstilbudet helektrisk samtidig som det har blitt større og bedre, med minimalt av problemer. Nysgjerrig på hva du mener er mine favorittpartier? Jeg mener at ingen partier har "skylda", ikke bare fordi alle partiene var enige, men fordi det ikke er politiske avgjørelser som er årsaken til problemene denne vinteren. Når bussene er prøvd i flere år og problemene først dukker opp nå, så er det operatøren som er problemet. Dessuten mener jeg at det var helt riktig av regjeringen å fremskynde kravet til byene.

Om du tror årsakene til Unibuss sine problemer med å planlegge lading av elbusser denne vinteren er et politisk parti, så... ok. Sittende byråd er ansvarlig for å håndtere relevante saker for sitt område, helt uavhengig av hvilket parti byråden tilhører. Hvem andre enn samferdselsbyråden mener du skal ha ansvaret for samferdsel?

Det ville ikke vært lov, siden regjeringen har satt krav om at alle nye bybusser som kjøpes inn av det offentlige må være nullutslipp fra 1. januar 2025. Dette ble nylig fremskyndet til fra 1. januar 2024. https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/vil-fremskynde-nullutslippskrav-for-bybuss-til-2024/id2988985/ Byrådet måtte dermed enten fremskynde utskiftingen, eller få et svært dårlig busstilbud. Det er et enkelt valg. Mitt parti styrte forøvrig ikke Oslo da den avgjørelsen ble tatt, men var i likhet med alle partiene i bystyret enig med byrådet. Så hva du mener med partitro må du nesten forklare nøyere?

Hmm, selv om elbussene er dyrere å kjøpe inn (enn så lenge), så tviler jeg sterkt på at det brenner mer penger enn dieselbussene gjorde, som var mye dyrere i drift både på grunn av drivstoff, hyppigere feil og mer vedlikehold. Det har heller ikke vært problemer med elbussene før nå, etter flere år med gradvis overgang. Disse "katastrofale" problemene førte altså ikke til mer enn beskjedne ca. 8000 innstillinger av 240.000 avganger før de nå i stor grad nå ble løst for noen dager siden ved å justere lengden på et par ruter. Hvis det er den lille prisen å betale for tilnærmet helt utslippsfri kollektivtransport i Oslo, som første hovedstad i verden, så er det utvilsomt mer enn verdt det. Spesielt for astmatikere, gravide, og de som var plaget av støy før. Som sagt før, det er veldig kjipt for de som rammes når bussen ikke kommer, men det var problemer før også og det vil det alltid være det i et område med 30 millioner påstigninger i året.

Så Ruter har blitt så godt som lurt av Unibuss, som har slurvet i planleggingsarbeidet. Det er med andre ord hverken et teknologiproblem eller politisk problem, slik mange veldig hardt ønsket seg i sin iver etter å ta politikere de ikke liker - og å bruke dette for å rettferdiggjøre sin eksisterende, og snodige motstand mot kjøretøy som har elmotor. – Det er forsinkelser i dag også, men det handler stort sett om hindringer i veibanen. Anleggsmaskiner stopper 130-bussen, og biler i veien stopper linje 25: https://www.ao.no/her-star-bussen-helt-fast-ny-folkevandring-ned-kongsveien/s/5-128-713562 https://www.nab.no/ber-om-parkeringsforbud-pa-strekningen/s/5-143-432948 Dette skjer hele tiden hver vinter en del steder i byen, da folk parkerer midt i veien. Midlertidige parkeringsforbud bør innføres i en del områder når det er mye snø.

Det kan være feil eller riktig etter alle disse definisjonene du nevner, men det har ikke noe å si; ordbøker og vitenskap er ikke det samme som lovverk. Det er den juridiske definisjonen som avgjør hvorvidt samene regnes som Norges urbefolkning. Og det gjør de.

At samene er Norges urbefolkning ble slått fast i en stor, grundig og lang offentlig utredning i 1980. Samene er dermed beskyttet i folkeretten som urfolk og som etnisk minoritet. Så svaret på spørsmålet til trådstarter finner man i den utredningen. Den ligger her: https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2013102407016 Det handler ikke om "rase" (!) eller genetikk. Samenes status som urfolk er kanskje først og fremst betydningsfullt rent juridisk, der det i Sameloven fra 1987 (og grunnloven av 1988) sikrer samene grunnleggende rettigheter. At noen er imot dette er vanskelig for meg å forstå, spesielt med historien med undertrykkelsen av samene. Frp har jo i flere tiår nå jobbet mot samenes rettigheter, vil nedlegge Sametinget og har til og med forsøkt å infiltrere det ved å falskt utgi seg for å være samer.

Zelensky om Trump nå: «Think first, then speak.» Det kan nok vise seg å bli en svært stor utfordring for den tidligere presidenten.

Å støtte Vivek Ramaswamy viser bare at man vil andre mennesker vondt og enten er fryktelig dum eller et naivt offer for desinformasjon. Musk har med sin støtte til Vivek bare demonstrert hvor virkelighetsfjern han er og hvor lite han vet om samfunnet. Godt eksemplifisert over. Fasiten er at Vivek bare fikk 8449 stemmer i en republikansk delstat med 3.2 millioner innbyggere, selv om han besøkte hver kommune to ganger i valgkampen. Han har trukket seg som kandidat.

Slovakias nye statsminister, den pro-russiske køllegrøtsulliken Robert Fico fra nasjonalistpartiet Smer stoppet i fjor høst all militærhjelp fra Slovakia til Ukraina. Han har sagt Slovakia "ikke skal ta én eneste kule for Ukraina", som om de har måttet det. Fico mener EU må "normalisere forholdet til Russland", og er en stor støttespiller av Ungarns diktator-wannabe Orban. Det er ikke fordi de begge, i likhet med sin amerikanske venn Trump har en forkjærlighet for alt for store dresser, men deler samme interesse av å hjelpe Putin i Ukraina. De to skrævsyltene møttes i Budapest i går, der de diskuterte EU og Ukraina. Fico sier i en uttalelse nå at han støtter Orbans blokkering av 50 millioner euro fra EU til Ukraina. Det har vært svære demonstrasjoner i Slovakia mot Fico og den pro-russiske regjeringen nå på nyåret. Fico backs Orbán against Brussels in Ukraine aid clash https://www.politico.eu/article/robert-fico-viktor-orban-ukraine-europe-funds/

Utdyp gjerne?

Mens trikkene går så det suser utenfor her i Oslo sentrum. Ganske imponerende egentlig!

Sånn så det ut på vei til jobb for en halvtimes tid siden i Oslo. Ikke så rart at bussene står!

CNN har hatt kontakt med amerikanske og britiske leger som jobber på sykehuset og har mer om saken: Displaced civilians flee Khan Younis hospital as Israeli forces move in, doctors and journalists say https://edition.cnn.com/middleeast/live-news/israel-hamas-war-gaza-news-01-17-24/h_7c0bde86acf9339f3b71de9b021668e3 Times of Israel meldte i dag tidlig at det skal ha vært avfyrt en rakett mot israelske soldater fra en bygning noen kvartaler fra sykehusbygget tidligere i uka, og at dette skal være årsaken til angrepet: https://www.timesofisrael.com/liveblog_entry/idf-hamas-launched-a-rocket-at-troops-from-a-khan-younis-hospital/ De viser videoer derfra på amerikanske nyhetskanaler og Al Jazeera nå.

Hunter Biden må være noe av det aller kjedeligste MAGA maser om.

Man skal være kritisk, siden de kommer fra Hamas. Men ifølge USAs myndigheter stemmer tallene/listene godt overens med de som er funnet, og kalt de «roughly accurate». Men de sier også at de reelle dødstallene dessverre kan være enda høyere fordi det er en del døde som ligger under ruiner av bygninger, skal vi tro USA. Forhåpentligvis er en del av disse terrorister. US official says Gaza death toll is believed to possibly be higher than claimed https://www.timesofisrael.com/liveblog_entry/us-official-says-gaza-death-toll-is-believed-to-possibly-be-higher-than-claimed/ What Experts Say About the Palestinian Death Toll Figures https://time.com/6328885/gaza-death-toll-explainer/

Sikkert morsomt for noen, men blir ikke sånn latterliggjøring av drepte barn og sivile et godt stykke over streken? Jeg ser ikke helt hvorfor det er nødvendig å poste sånne dehumaniserende greier her. Hamas-tilhengere har holdt på sånn i sosiale medier. Selv om man kan være uenig med omverden i hva som er det nøyaktige antallet barn som er drept, så er det jo uansett veldig mange både drepte og skadde barn her, og det er ikke veldig lystig.

En del og en del. Hittil i år er totalt 8000 bussavganger i Oslo og Akershus innstilt, av 240.000. Dette er blitt beskrevet som "busskaos", "katastrofe", "krise" og lignende ord. Ja, det er kjipt når bussen ikke kommer, men det var problemer før også - og det vil alltid være problemer fra tid til annen. Jeg lurer rett og slett på om vi har fått for høye forventninger til at alt alltid skal funke 100% optimalt, og en veldig lav toleranse når alt ikke går som smurt. Rett og slett litt bortskjemte.

Dette sier litt om hvor radikalisert Musk har blitt: For ordens skyld, det eneste som stemmer i tweeten til Ramaswamy er at mannen det er snakk om er død. Resten er løgn.