sk0yern

https://nef.no/statistikk/fallende-andel-sekundaerboliger-okende-ettersporsel-etter-leieboliger/

Sånn er det i den tabloide hverdagen, man leser bare overskrifter og ingresser

Det kommer vel an på, ref HR-2020-2126-A.

Folk har stemmerett i Kina og Nord-Korea også, selv om de slipper å velge mellom to partier. Så alt er liksom "ok", så lenge man har stemmerett?

Uff da, enda et stikk fra NVE til tilkarringsbransjen:

På høy tid, NVE kommer med justerte prognoser for kraftbalansen framover. https://www.nve.no/nytt-fra-nve/nyheter-energi/nves-analyse-lite-sannsynlig-med-kraftunderskudd-de-naermeste-aarene/ Fornybar Norge og resten av tilkarringsbransjen er nok lite fornøyd,

Ikke sant: Media er ofte nyttige idioter. Samtidig er det en slags symbiose her, forskerne for oppmerksomhet og media får klikk.

Støre klargjorde for øvrig i dagsnytt atten nå på fredag: Mulig jeg misforstod det han sa dog, sliter fortsatt litt med norsken.

Å bruke magasinert vannkraft til å produsere hydrogen for eksport, topper nok det aller meste av idiotiske prosjekter vi kan ha. Selvsagt med unntak hvis Tyskland betaler den faktiske kosten det er å produsere dette.

Igjen et dårlig resultat. 100,90 i sikringsresultat, med forbruk på 1021kWh. Ender opp med en strømpris på 63 øre/kWh, som før påslag er på 42 øre. Ikke særlig imponerende, blir nesten 50% påslag.

Du får spørre @tommyb, i følge han så er i diesel subsidiert, siden dieselkjøretøy har lavere veiavgift.

Det er jo helt supert om man kan produsere kunstgjødsel uten massiv bruk av gass, tror knapt noen er i mot det. Poenget er at det er helt urealistisk på nåværende tidspunkt. Alternativene pr nå, vil føre til en priseksplosjon på kunstgjødsel, og da er man jo like langt. Dette går nok fint for oss rike, men det er ikke like enkelt for de fattige. Bare se på konsekvensene av høye gasspriser i fattige land. Det hadde jo konsekvenser selv i rike land, man har modeller som viser at tusenvis døde i Europa denne vinteren pga gassprisene.

Dette her startet egentlig med at en viss person har det for seg at oljenæringen her i landet finansieres av fellesskapet. Noe som ble eksemplifisert med staten subsidierer diesel som drivstoff i Norge (her må man bare klype seg i armen, men nok om det). Angående elbiler, så kan man sikkert bruke mange ord, subsidier, skattelette, avgifts lette o.s.v Uansett tør jeg påstå at det er relativt bred enighet om at det er rett å bruke ordet subsidier. Kilder: https://www.faktisk.no/artikler/z3wg0/norge-sponser-elbileiere-med-40-milliarder-i-aret https://www.dn.no/innlegg/elbil/subsidier/moms/kutt-elbil-subsidiene/2-1-1337529 Dette begynner uansett å bli en ganske lang avsporing fra det som var utgangspunktet.

Jeg har spart masse moms, bompenger, drivstoff på elbil, så spør du meg så vil jeg definitivt si det. I statsbudsjettet står det følgende: Nå har det blitt gjort justeringer med tanke på moms og omregistrering, så ikke like gunstig som før. Hvorfor tenker du at elbiler ikke er subsidiert?

Du fikk sikkert ikke med deg det Stortinget skrev, jeg gjentar det selv om jeg vet at det ikke hjelper:

Hvordan da egentlig? Data viser at matproduksjonen går opp, ikke ned. Så kan du forsøke å strupe tilgangen på kunstgjødsel: Hva tror du fattige mennesker velger, ikke mat på kort sikt, eller varmere klima på lang sikt?

Nåja, jeg vil påstå at å strupe verdens befolknings tilgang på mat, er en mer akutt krise enn klimakrisen. Her er vi tydeligvis forskjellige, men jeg synes ikke at å innføre et tiltak som fører milliarder ut i sult/død grunnet matmangel, er et passende tiltak mot klimakrisen.

Mulig det har gått deg hus forbi, men det er faktisk pr nå en energikrise i verden. Mens man har en pågående energikrise, tenker du det er fornuftig eller i det hele tatt mulig, å erstatte bruk av naturgass til produksjon av kunstgjødsel?

Supert om du kunne klare å hoste opp en kilde da (ctrl+c - ctrl+v) Som sagt, det er en relativt spesiell definisjon av "subsidie", at diesel er subsidiert siden den har lavere veiavgift enn bensin. Det er vel derfor Stortinget (Subsidiering av fossil energi - 2015354) også skriver: At ikke du klarer å se på flere kilder, er kanskje ikke spesielt overraskende. Hvis du spør den norske befolkningen om de som kjører diesel-kjøretøy er subsidiert, hva tror du resultatet blir? Hvorfor?

Fra 2016: Artig definisjon av subsidie fra OECD Tviler på at så mange som kjører diesel er enig. Så siden jeg ikke klarer å slå opp, må du gjerne hjelpe meg.

Så da må vi altså godta at en haug mennesker sulter ihjel da? Siden en mengde bønder ikke lenger vil ha råd til kunstgjødsel.

Produksjonen krever enorme mengder energi. Hvor skal du hente den fra?

Du er klar over at gass og olje brukes til mer en drivstoff og kraftverk? Hvordan har du f.eks tenkt å gi verdens befolkning mat uten kunstgjødsel? Nei, vi er ikke i nærheten av å ha kostnadseffektive alternativer til gass der ennå.

Men i alle dager, hvor mye av norsk BNP går med til subsidiering av fossile drivstoff? Skal vår politikk styre hvor mye man i Venezuela bruker på subsidier?

Må bare skrive det samme som deg, lyver du bevisst, eller er du lurt opp i stry? Se hvilke selskaper som betaler mest skatt i VERDEN i 2021: Man må bare klype seg i armen når folk fabler om at oljebransjen finansieres med fellesskapets verdier.