Kaplan

Politibiler her til lands har til mer eller mindre all tid vært helt normale biler, med helt normal motorisering (typisk Passater med 140-150hk bensinmotorer) kjøpt inn på rammeavtaler med lavestbydende tilbyder som oppfyller spec. De er tatt inn av importør, også blir de påsatt uniformering, ekstra lys og spesialting som hundebur og denslags hos et par firmaer som driver med sånt. I følge en god kamerat som har vært noen år i UP og mange år i normal patruljevirksomhet i Oslo er bilparken til politiet oppsiktsvekkende lite spennende, og de største problemene med bilene kommer av brukerfeil og slurvete bruk av mange forskjellige mennesker til alle døgnets tider. Ser veldig få grunner til at ikke politiet skulle kunne bruke de fleste av de ordinære bilene på markedet nå som skilter med 4-500km rekkevidde, typ ID4, Enyaq, i4 M50, Ioniq5, EV6 etc. Når disse bilene kan gå som taxi må de vel kunne gå som politibiler også? Det største hinderet for tiden er kanskje det litt manglende utvalget av stasjonsvogner som jo har vært politiets foretrukne formfaktor de siste tiårene.

De der er kule, grattis med nytt:) Det er en smakssak, men det er to ting jeg henger meg opp i med de der. Jeg synes den halvgjennomsiktige skiven er so-so, og jeg kommer heller ikke over at VI er opp-ned.... Det urverket som står i er for øvrig fantastisk, 90 timer PR og greier. Inhouse synes jeg de kan drite i å markedsføre det som, dette er like mye inhouse som et ETA-verk i en Omega. Det er akkurat samme verket som står i IWC Ingenieur (tredobbel pris!), og verkene er produsert hos ValFleurier, som er Richemonts egen verkfabrikk. Verket er fantastisk, det kan ingen ta fra det, dog.

Dette er jo veldig underholdende da: Mark Rober - Can You Fool A Self Driving Car? Mark Rober sjekker om kameraløsningen til Tesla er like god som Lidar. Spoiler alert: edit: ikke meningen å starte noen Tesla vs alle andre flame war. Vær snill og drit i kranglingen, se filmen og ta det som underholdningen det er.

Veldig kul lykt, takk. Rykker i må-ha-kjensla her.

Jeg havner ca her i tabellen over: 41-42 mm er generelt for stort for meg. Her er Tudor BB GMT, som jeg byttet bort nettopp fordi den ble for stor meg (kjøpt uprøvd😳) Ikke så lett å se på bildet, men den stakk litt ut overalt, og det hjelper ikke at den er relativt høy. Her er PO 42mm, også klart for stor: Submarineren (5-sifret) er 40mm, og helt i største laget, men jeg synes det går såvidt: Seiko SJE093 er 38mm og nær perfekt på: Men klassisk DJ (4-sifret) er 36mm og helt super, men det skal ikke være noe mindre: Edit: sportsklokker (brukt til sport) er generelt unntatt fra alle disse diskusjonene IMO

Fasit her er at for 95% av menn i dag vil alt annet enn 36-40mm se tullete ut. Source: sett og tenkt for mye på klokker i snart 20 år. De fleste som tror de kan komme unna med 46mm har ingen idé om hvor dust de ser ut.

Hvordan fikk du til dette? Må du kontakte dem og be spesifikt om dette?

Jeg har et lite hus, hvor nå bortimot alle rom er styrt med Philips Hue. Er veldig fornøyd med dette, appen funker som den skal og har en haug med automatiseringer satt opp som gjør som de skal. Jeg skal nå bytte ut i alle fall 3, kanskje 4-5 eldre panelovner, og tenker at disse også burde være styrt på tilsvarende måte, slik at jeg kan styre varmen når og hvor det passer meg. Da har jeg noen spørsmål: - Bør jeg kjøre lys og varme inn på samme plattform, altså ta steget til Homey eller tilsvarende? Og er det i så fall nevnte Homey som er det beste? - Eller er det like greit å kjøpe et standalone varmesystem som har en egen app à la Hue og være happy med det? Hvilket system i så fall? - Relatert til spoørsmålet over - noen anbefalinger til hvilke panelovner som er rimelig, bra og kan styres via nett? Har sett på disse. Alternativer? - På sikt kunne jeg kanskje tenke meg å bytte termostatene til gulvvarmen i to bad og kjellerstue. Anbefalinger til termostater som styres via nett og/eller kan inngå i Homey el.l.? Takknemlig om noen kunne dele noen erfaringer og peke meg i riktig retning:)

😂

Høres helt normalt ut. Jeg har en Enyaq IV80 som er mer eller mindre samme bilen. Nå på vinteren ligger gjettometeret på et eller annet sted mellom 320 og 400 på 100% batteri, alt etter utetemperatur, hvor mye varme du har på i bilen og hvordan du har kjørt de siste dagene. På sommeren bikker den ganske lett 500. Hurtiglading har jeg ikke noe innspill på, da jeg på 3,5 år har hurtigladet kanskje 5 ganger, men jeg tror jeg har ligget på rundt 80-100 kW da.

Gammel klokke i dag:) Hadde glemt hvor fet denne er.

Kilde?

Bensindrevet, V8 sjølsagt.

Jeg har en slik 5G-ruter som fungerer utmerket. Er det mulig å bruke denne som ordinær basestasjon også? Jeg har et kortvarig behov for trådløst nett et sted nå, og siden 5G-ruteren ikke er i bruk en liten periode nå, kan kanskje den brukes? Er det bare å plugge nettverkskabel inn og så er det tut og kjør?

Volvo på toppen av statistikken for april: En annen interessant betraktning fra artikkelen:

Flott bil, men her er det nok en del (kostbare) issues.

Bor i et sameie som har Mer-anlegg i fellesgarasje. Vi har fått denne nå, noen som har vært borti dette før? Er det noe catch her eller er det bare å kjøre på?

Jeg er helt enig, absolutt. Det er bare noe med Bruviks design som slår meg som helt smakløst og veldig lite tidløst. Med Bruvik føler jeg at det er en sjelden anledning til å se at noe er helt datert - altså jeg er nokså sikker på at jeg ser noe som blir utdatert om ikke så lenge. Og som jeg nevnte, det er så mye overflødig på disse klokkene. Ta bort en to-tre fonter og unødvendig fjas, så begynner det kanskje å likne på noe. Jeg er for øvrig enig i at den Kaizer-klokken er den heldigste av Bruviks design.

Jeg synes Bruviks klokker gjennomgående ser helt jævlige ut. Hva er det med den mannen og forskjellige fonter? Han skjemmes ikke for å bruke 3-5 forskjellige fonter på skiven, og det er vilt mye glor på de fleste modellene. Bruvik definerer for meg "ikke tidløs". Jeg spår at disse om 10-ish år er helt "ut" og fullstendig uselgelige.

https://en.wikipedia.org/wiki/Na_Zare

Say what? Hva er skinnsetene i bilen min laget av da? Uordentlig skinn?

Jeg tror ikke denne saken er bak betalingsmur, synes det er litt kult. Det er altså snakk om en elektrisk brøytebil som er testet på Dovre, en 21t tung lastebil med 1000kWh (!) batteri, som kan brøyte en hel dag uten å lade. Forbruket er friske 18,2 kWh pr mil😀 Vet ikke hva slags ladehastighet de oppnår her, men usikker på om de lader den der på én natt.

Disse er vel ennå en god stund unna? Skulle komme i 2023, så ble det "en gang i 2024" og nå har det vært helt stille en stund. Så realistisk kaaaaanskje i 25? Og det er vel ikke fake eksos de har bak, det er visstnok et bevisst designelement med en funksjon:

Hva var det?

At a temperature of -22 °C, ice growth is known to be able to generate pressures of up to 207MPa, more than enough to fracture any rock.