Kaplan

De der er kule, grattis med nytt:) Det er en smakssak, men det er to ting jeg henger meg opp i med de der. Jeg synes den halvgjennomsiktige skiven er so-so, og jeg kommer heller ikke over at VI er opp-ned.... Det urverket som står i er for øvrig fantastisk, 90 timer PR og greier. Inhouse synes jeg de kan drite i å markedsføre det som, dette er like mye inhouse som et ETA-verk i en Omega. Det er akkurat samme verket som står i IWC Ingenieur (tredobbel pris!), og verkene er produsert hos ValFleurier, som er Richemonts egen verkfabrikk. Verket er fantastisk, det kan ingen ta fra det, dog.

Dette er jo veldig underholdende da: Mark Rober - Can You Fool A Self Driving Car? Mark Rober sjekker om kameraløsningen til Tesla er like god som Lidar. Spoiler alert: edit: ikke meningen å starte noen Tesla vs alle andre flame war. Vær snill og drit i kranglingen, se filmen og ta det som underholdningen det er.

Veldig kul lykt, takk. Rykker i må-ha-kjensla her.

Jeg havner ca her i tabellen over: 41-42 mm er generelt for stort for meg. Her er Tudor BB GMT, som jeg byttet bort nettopp fordi den ble for stor meg (kjøpt uprøvd😳) Ikke så lett å se på bildet, men den stakk litt ut overalt, og det hjelper ikke at den er relativt høy. Her er PO 42mm, også klart for stor: Submarineren (5-sifret) er 40mm, og helt i største laget, men jeg synes det går såvidt: Seiko SJE093 er 38mm og nær perfekt på: Men klassisk DJ (4-sifret) er 36mm og helt super, men det skal ikke være noe mindre: Edit: sportsklokker (brukt til sport) er generelt unntatt fra alle disse diskusjonene IMO

Fasit her er at for 95% av menn i dag vil alt annet enn 36-40mm se tullete ut. Source: sett og tenkt for mye på klokker i snart 20 år. De fleste som tror de kan komme unna med 46mm har ingen idé om hvor dust de ser ut.

Hvordan fikk du til dette? Må du kontakte dem og be spesifikt om dette?

Jeg har et lite hus, hvor nå bortimot alle rom er styrt med Philips Hue. Er veldig fornøyd med dette, appen funker som den skal og har en haug med automatiseringer satt opp som gjør som de skal. Jeg skal nå bytte ut i alle fall 3, kanskje 4-5 eldre panelovner, og tenker at disse også burde være styrt på tilsvarende måte, slik at jeg kan styre varmen når og hvor det passer meg. Da har jeg noen spørsmål: - Bør jeg kjøre lys og varme inn på samme plattform, altså ta steget til Homey eller tilsvarende? Og er det i så fall nevnte Homey som er det beste? - Eller er det like greit å kjøpe et standalone varmesystem som har en egen app à la Hue og være happy med det? Hvilket system i så fall? - Relatert til spoørsmålet over - noen anbefalinger til hvilke panelovner som er rimelig, bra og kan styres via nett? Har sett på disse. Alternativer? - På sikt kunne jeg kanskje tenke meg å bytte termostatene til gulvvarmen i to bad og kjellerstue. Anbefalinger til termostater som styres via nett og/eller kan inngå i Homey el.l.? Takknemlig om noen kunne dele noen erfaringer og peke meg i riktig retning:)

😂

Høres helt normalt ut. Jeg har en Enyaq IV80 som er mer eller mindre samme bilen. Nå på vinteren ligger gjettometeret på et eller annet sted mellom 320 og 400 på 100% batteri, alt etter utetemperatur, hvor mye varme du har på i bilen og hvordan du har kjørt de siste dagene. På sommeren bikker den ganske lett 500. Hurtiglading har jeg ikke noe innspill på, da jeg på 3,5 år har hurtigladet kanskje 5 ganger, men jeg tror jeg har ligget på rundt 80-100 kW da.

Gammel klokke i dag:) Hadde glemt hvor fet denne er.

Kilde?

Bensindrevet, V8 sjølsagt.

Jeg har en slik 5G-ruter som fungerer utmerket. Er det mulig å bruke denne som ordinær basestasjon også? Jeg har et kortvarig behov for trådløst nett et sted nå, og siden 5G-ruteren ikke er i bruk en liten periode nå, kan kanskje den brukes? Er det bare å plugge nettverkskabel inn og så er det tut og kjør?

Volvo på toppen av statistikken for april: En annen interessant betraktning fra artikkelen:

Flott bil, men her er det nok en del (kostbare) issues.