morgan_kane

Jeg fikk flere caser å velge mellom som jeg måtte løse på en halvtime. Det var komplette scadasystem, sensorikk, pls programmering etc. Fikk også spørsmål om gamle anlegg der man kanskje måtte kode drivere selv. Løste oppgaven greit uten hjelpemidler og fikk jobbtilbud. Det var ikke slik at jeg gikk i dybden på hvordan jeg programmerte, det var nok å lage systemskisser å forklare hvordan programmet skulle være. Jeg likte det intervjuet veldig godt da jeg fikk vist mine faglige kvalifikasjoner i virkeligheten. Valgte å gå for et annet jobbtilbud da det var nærmere mine interesser.

Anbefaler å holde deg langt unna Temu, du vet aldri hva du får. Det har jo vært i nyhetene at de har brukt ulovelige stoffer i mye som selges der. Hvis jeg har forstått deg rett er vera board det jeg kaller prototypekort. Det finner du rimelig på rs. Det finnes flere typer, jeg kjøpte noe som gikk under navnet matrix board for noen år siden. Kjell og company bruker også å ha mye billig, dog har jeg inntrykk av at kvaliteten kan være lavere. Kan du lage en liste over ting du trenger så kan jeg prøve å se gjennom RS om de har det, nettsiden kan være litt vanskelig å navigere for nybegynnere der.

Rs online. Levere til Norge iløpet av et par dager.

Skal bytte fra 365 til et annet rabattkort for Diesel. Nærmeste stasjon med ok pris før rabatt er Bunker Oil, neste er CircleK. Har sett på FlexiVisa, men er det bedre muligheter enn dette? Kan jeg bruke FlexiVisa med CircleK sitt kort for ekstra 30øre rabatt?

Er på utkikk etter hvit gaming skjerm(144hz ++, 1ms) med justerbar fot. Og hvitt gaming tastatur. Evt også hvitt skjermkort. Noen som har sett det på tilbud?

Hva er dine kilder på dette? De fleste kilder som er støttet av forskning sier at halsbrann kommer av at magesyre kommer opp i svelget. Det at kulturmelk kan hjelpe er fordi melken nøytraliserer syren. Tannkrem skal aldri svelges da det kan føre til forgiftning av fluorid. Det finnes faktisk barn som har død av å svelge for mye fluorid. https://nhi.no/symptomer/magetarm/syreplager-refluks-veiviser/

Bare hyggelig

Gjorde du gruppen din til en kjøp salg gruppe?

Anbefaler å lage egen, privat kjøp og salg gruppe. Ikke inviter andre inn dit. Hver gang du skal selge noe så gjør du det i din egen gruppe. Når du får spørsmål om å publisere i flere grupper kan du velge relevante grupper. Dette er eneste fiks jeg har funnet på problemet.

Stipend for videreutdanning av lærere. Fint frynsegode og man kan velge utdanning selv. Trenger ikke være pedagogisk innhold.

O Tok bachelor i 2010-2013 med fullt lån/stipend. Ble vell 160k i lån som er betalt ned for noen år siden. Nå tar jeg master på deltid med full lønn +stipend.

Det var rart det ikke ble plukket opp på tidligere EU kontroll. Rust kommer ikke over natten. Men alle biler ruster, og det er ikke bare toyota. Det er viktig med vintervask der det saltes mye.

Forhandler er ofte tryggest, men de prakker på lån og andre kostnader som fort kan kjøre bruktbilkjøpet dyrere. Det beste er å ordne lån på egenhånd i forveien. Forhandler vil ofte si at det tar lenger tid, det blir mere papirer etc. Men da sier du bare at du har masse tid og er flink med papirer etc. Ellers støtter jeg NAF test i den prisområdet. Ofte kan det være mange skjulte feil selv selger ikke vet om. En EU kontroll er ikke godt nok da det ikke settes av nok tid til å avdekke alle feil. De fleste moderne biler går 200k km, Men alle må bytte slitasjedeler. Veldig ofte kommer bremser på rundt 100k km og hjulager foringer etc etter va 120k- 180k km. Dette er vanlig å bytte på de fleste biler. Det er nok generelt tryggere med japansk og da spesifikt Toyota som er kjent for lite feil. Et tips kan være å forsikre med if, de har vell motor og drivverk til 200k km eller 10 år.

Har en Audi A5 selv og gikk igjennom mange av de tankene du måtte ha nå. Fra årstallet du nevner var det mye plager med oljeforbruk spesielt på 1.8 bensinern såvidt jeg husker. Diesel er nok et mer sikkert valg å gå for. Det var vell også noe motorhavari på 1.8 bensin. Andre kjente feil er haifinnen på taket til GPS antennen. Denne er dyr å bytte da du må ut med bakseter og ned med taktrekket. Men finnes billige DIY løsninger for de som er flink å gjøre ting selv. Speilene på flere VAG har en svakhet i limingen slik at de kan falle av. Men dette fikser man meget enkelt selv med epoksy lim dersom speilglasset er helt. Har selv en 3.0 diesel som har vært rimelig problemfri når det kommer til motor og drivverk. Det har dog vært utbytting av slitasjedeler. Bremseklosser framme på 120k km. Hjullager fremme begge sider 170k km Øvre og nedre bærebru framme 170k km Dette må man kunne forvente å måtte bytte på alle biler. Når du ser på brukte biler fra 2010-2012 vil du finne mange biler som er herjet med. Du bør unngå å kjøpe noe som helst som er trimmet pga hardt bruksmønster. Selv unngår jeg til og med chippede biler, uansett hvor mye folk påstar at chippingen er for bedre forbruk. Disse Dieselbilene har i utgangspunktet lav forbruk pga sitt aerodynamiske utforming. Min 3.0 bruker jeg ca 0.6 på mila ved blandet kjøring og enda lavere på landeveiskjøring. Service utgifter er fra 3-7k avhengig av hvor nøye man anvisning fra Audi. Oljebytte er bare 3k. Har du automatkasse kan komplett service variere fra 8-15k avhengig av hvor mange punkter på servicen man tar. Service intervall er 15k km for motorolje og 60k km for girkasseolje. Alt i Alt er dette meget pene biler som er veldig behagelige å kjøre. Har man kjørt japansk merker man fort at Audi er milevis forran på komfort og kjøreegenskaper. Dette gjenspeiles også i bruktprisen. Anbefaler også å gå for 3.0 da de holder seg bedre i pris og at mange av de går veldig langt. Har ofte sett flere 3.0 motorer som har gått 300k km til salgs. Har selv kjørt mange langturer med mye bagasje. Er man flere enn 2 blir det ofte trangt i baksete. Men man kjøper ikke Audi A5 pga av plass i baksete. Det er dog stor bagasjeromsplass, men det er vanskelig å laste inn pga av dybden i bagasjerommet.

Kanskje mulig å logge inn med administratorbrukeren? Da kan du slette passordet fra adminbrukeren på din brukerkonto. Sist jeg gjorde dette var det ikke passord som standard på adminbrukeren