Vinnerliste

For noen triste mennesker i kommentarfeltet. Det er ikke gamer sin jobb å gi spillet en god karakter fordi "alle" andre gir det toppscore. Forøvrig så har både IGN og gamespot landet på samme karakter som Gamer, så så alene er de ikke.

???

Ukraine releases a video showing test attacks of its new cardboard suicide drones which destroyed a number of Russian planes at an airfield in Kursk a few days ago. It looks very deadly with all that shrapnel coming from the explosion. Disse dronene har omtrent null radarrefleksjon og er billige, men har bare drøyt 5kg med eksplosiver om jeg har forstått rett. Derimot har de splintgranater. De kan nok gjøre en del skade på et flyskrog som bare er noen milimeter med aluminium. De detoneres også over drivstofftanker på f.eks fly.

Trailer for Sean Penns kommende dokumentar, "Superpower". Gåsehud!

Det er en feilaktig tankegang. Sannheten ligger ikke nødvendigvis i midten i det hele tatt. Se bare på f.eks. forskere vs. kreasjonister eller klimanektere. Og det samme gjelder Ukraina vs. Russland, der ingen lyver like mye og like konsekvent som Russland.

https://www.reuters.com/business/energy/russia-faces-domestic-fuel-crunch-braces-more-shortages-2023-08-31/ Russia faces domestic fuel crunch, braces for more shortages Oil plants repairs, weaker rouble spark fuel crunch Fuel wholesale prices jump, retail prices are capped Government works to solve crisis by trying to curb exports MOSCOW, Aug 31 (Reuters) - Russia, one of the world's biggest oil producers, has faced shortages of fuel crucial for gathering the harvest in some parts of its southern breadbasket and the situation may get worse in coming months, market sources told Reuters. Traders said that the fuel market has been hit by a combination of different factors including maintenance at oil refineries, infrastructure bottlenecks on railways and the weaker rouble which incentivises fuel exports. Men husk! Sanksjoner har ingen effekt

Her var det mye klaging i kommentarfeltet! Jeg syntes anmelder begrunner karakteren veldig godt i anmeldelsen.

Enig, mye bedre når man bare kan kose seg i et lite ekko-kammer!

Britiske BAE Systems åpner produksjon i Ukraina. De skal produsere L119 (105mm) og M777 (155mm), samt CV90 og andre pansrede kjøretøy.

Dette er en generell kommentar og ikke myntet på noen bestemt i dette eller andre diskusjonsfrum. Slik jeg oppfatter dette er det i hovedsak tre grupper i samfunnet som er såkalt klimaskeptiske. Gruppe 1 Den definitvt mest ressursterke gruppen og består av kyniske særinteresser ute etter å beskytte sine investeringer og markedsandeler mot klimapolitiske tiltak. Siden 4/5 av verdens energiforsyning er basert på fossile brensler er det abnorme verdier på spill innen olje/kull/gass-utvinning, industriell foredling av fossile brensler (til gjødsel, plast, etc.) og mange andre industrier/næringer som er avhengige av at den fossile energien forblir vårt primære valg av energi. Enkelte aktører innen disse næringene er så kyniske og umoralske at de oppretter og finansierer et nettverk av PR-byråer og tenketanker hvis oppgave er å skape en falsk illusjon om at klimavitenskapen mangler troverdighet og har ikke belegg for å peke ut klimgassutslippene som hovedårsak til den pågående globale oppvarmingen. Dette er et av de eldste triksene i PR-bransjen. Vil du stanse politiske initiativ som vil koste samfunnet ressurser, så tvil om at det virkelig er nødvendig og de fleste politikere vil vegre seg for å innføre de. Et viktig virkemiddel for å så slik tvil er å benytte akademikere som er villige til å gå ut i massemedier, drive klimaskeptiske blogger, kontakte politiske myndigheter etc. og gi et skinn av at de er uavhengige forskere som er bekymret over standarden til deres kolleger i klimavitenskapsinstituttene (og FNs klimapanel) og vil advare samfunnet mot å handle overilt i klimapolitikken. Det kommer til å skade samfunnsøkonomien uten gavn fordi den globale oppvarmingen drives av naturlige pådriv (sola) og har intet eller kun i beskjeden grad med klimagassutslipp å gjøre. Dette nettverket av PR-byråer, tenketanker og "velvillige" akademikere som fronter "klimaskepsis" har med fullt overlegg skapt en illusjon basert på løgn og bedrag forkledd som et legitimt alternativt vitenskapssyn og advarsel fra bekymrede forskere som på eget initiativ reagerer på manglende redelighet og troverdighet til sine kolleger i klimavitenskapsmiljøene som hevdes å bløffe om CO2-utslippenes klimaeffekt. Stort sett alt av klimaskeptiske argumenter, skeive statistikkutdrag etc. som vi serveres i klimadebatter i dette og andre legmannsfora er pønsket ut og plantet av disse spinndoktorene i blogger etc. der klimaskeptiske legfolk plukker de opp og sprer de til alle kanter. Jeg har sett enkelte som hevder dette miljøets (som jeg kaller karbonlobbyen) desinformasjon for å obstruere klimapolitikk er en forbrytelse mot menneskeheten. Med tanke på de senere årenes mange klimarelaterte naturkatastrofene og at denne karbonlobbyen i mer enn 30 år har lykkes med sin strategi om å blokkere klimapolitikk ved å så tvil og skape klimaskepsisfenomenet er jeg enig i det. Jeg håper inderlig de ansvarlige blir stilt til ansvar. Det tragiske er at verdenssamfunnet ble enige i FNs klimakonvensjons første konferanse i 1992 om å kutte klimagassutslipp i forhold til 1990-nivået, men en effektiv karbonlobby har klart å obstruere dette politiske initiativet helt til nå. Nå først ser vi at klimaproblemet tas på alvor av politiske myndigheter, men nå er det sannsynligvis for sent å klare å hindre at neste generasjon vil oppleve det FNs generalskretær kaller et klimahelvete. Jeg frykter at disse 30 årene med obstruksjon av klimapolitikk vil koste folk og samfunn dyrt. Jeg baserer disse påstandene på følgende bøker: Jeremy Legget, "The Carbon War - Global Warming and the End of the Oil Era". Legget er geolog og underviste i oljegeologi ved Imperial College i London til han, grunnet klimabekymringer, sa opp og begynte i Greenpeace. Der ble han brukt som observatør på FNs klimakonvensjons møter gjennom 90-tallet og ble bla. øyevitne til hvordan oljeindustriens "velvillige" akademikere som Richard Lindzen, Frederick Seitz m.fl. fikk innpass i forhandlingene som Saudi-Arabias regjerings representanter og forsøkte sabotere og vanne ut rapportenes innhold. Ross Gelbspan, "The heat is on - The Climate Crisis, The Cover-up, The Prescription" og "Boiling Point: How Politicians, Big Oil and Coal, Journalists, and Activists Have Fueled a Climate Crisis - And What We Can Do to Avert Disaster". Gelbspan er/var en prisbelønnet amerikansk gravejournalist som ble forferdet over å se hvordan klimaskepsis bredte seg ut i det amerikanske samfunnet på 90-tallet og bestemte seg for å grave i fenomenet. Her dokumenterer han opprettelsen av nettverket som skapte fenomenet klimaskepsis. Naomi Oreskes og Erik Conway, "Merchants of Doubt". Oreskes er professor i geologifagets historie og hvordan denne vitenskapensgerenen har paraktisert den vitenskapelige metoden i utviklingen av geofagkunnskap. Hun har sammen med Conway gjort en tilsvarende jobb som Gelbspan, men nå sett mer fra et akademisk vitenskapshistorisk synspunkt og sett på karbonlobbyens aktivitet i lys av tidligere tilsvarende PR-kampanjer. Her dokumenteres det at å så tvil er et velbrukt og dessverre veldig effektivt virkemiddel for kyniske særinteresser ute etter å forsvare en miljø og/eller helseskadelig næringsvirksomhet mot politisk regulering som har vært brukt i mer enn 100 år. James Hoggan, "Climate Cover-Up, The Crusade to Deny Global Warming". Hoggan kommer fra PR-bransjen og er kommunikasjonsekspert. I denne boken dokumenterer han hvordan karbonlobbyen går frem for å plante tvil, og skape og spre klimaskepsis i befolkningen med konkrete eksempler. Han ser dette fra sitt stådsted som kommunikasjonsekspert. Stephen Schneider, "Science as a Contact Sport: Inside the Battle to Save the Earth's Climate". Avdøde Schneider var en internasjonalt annerkjent klimaforsker fra 1970-tallet til sin død på 2000-tallet. Her gir han en øyevitneskildring av hvordan det opplevdes av en forsker som stod midt i stormen og ble utsatt for karbonlobbyens integritetsangrep på klimaforskningen og dokumenterer at før klimaproblemet kom opp på den politiske dagsorden og "truet" karbonindustrien med politiske reguleringer for å kutte klimagassutslipp eksisterte ikke fenomenet klimaskepsis. Scehneider viser gjennom egen erfaring at før slutten av 1980-tallet opplevde han aldri at han ble stilt "kritiske" spørmål når han var invitert som forsker til å informere om klimarelatert stoff. Gruppe 2 Denne gruppen vil jeg kalle opportunister som ser det formålstjenlig å alliere seg med gruppe 1. Denne gruppen drives/motiveres av nyliberalitisk politisk ideologi som sier at enhver politisk regulering av markedene er samfunnskadelig. Et fritt og uregluert marked anses i denne ideologien å være den optimale løsningen for verdiskapingen og å sikre folks frihet (mot statsovergrep). Edsvorne nyliberalister ser derfor ofte på etvhvert helse- eller miljøbegrunnet politisk initiativ som dårlig og skadelig politikk. Enkelte nyliberalistiske miljøer bruker derfor "klimaskepsis" som politisk brekkstang til å hindre innføring av klimapolitikk. Dette er noe markedet skal og bør ordne opp i på eget initiativ. Gruppe 3 Denne gruppen er den mest tallrike og består av folk flest som av ulike grunner frykter eller har en skepsis mot å endre samfunnet så grunnleggende som klimaproblemet krever. De er av ulike årdeaker ikke villige til å endre sine måter å leve på og vil at ting skal være som de er. Denne gruppen blir derfor lett mottagelig for klimaskeptisk argumentasjon fordi den gir de en begrunnelse for å være imot et grønt skifte. Mange i denne gruppen forleser seg i den profesjonelle karbonlobbyens blogger og andre informasjonssteder og sluker rått oppspinnet de blir servert (forkledd som legitime akademiske motforestillinger) og blir hellige overbeviste om at FNs klimapanel i tospann med verdens klimaforskningsmiljøer enten er så dumme at de tar grunnleggende feil eller er så råtne at de med overlegg bløffer til verden om sammenhengen mellom bruken av fossile brensler og den pågående globale oppvarmingen - og at det vil være en samfunnsøknomisk katastrofe å gå vekk fra den billige og stabile fossile energien som har tjent oss så vel og gitt velferd og over til den dyre og upålitelige fornybare energien. Det er som regel folk fra denne gruppen vi møter her (og andre debattfora tilgjengelig for alle) som klimaskeptiske røster. Enhver som har prøvd å overtale en fra denne gruppen om at vedkommende tar feil har erfart at det er så godt som alltid fånyttes. De er hellige overbeviste om sitt syn og lukker ørene kategorisk for annen informasjon/fakta som ikke passer inn deres dogme. Disse individene kommer aldri til å endre syn eller slutte å ta opp de samme innvendingene. De vil gå i graven hellig overbeviste om at klimaaktivister og andre som ikke ser den samme sannheten som de gjør er fullstendig på villspor og fronter ufornuft. Jeg tror ikke noe ekstremvær eller klimakatastrofe samme hvor hardt de rammer kan rokke de ut av den illusjonen.

Jeg har ikke hatt en dag med nynorsk på skolen, pga dysleksi (way way back in the 90s som tydeligvis er 53 år siden nå) men har da aldri hatt problemer med å lese nynorsk. Om jeg skulle komme over et spesifikt ord jeg ikke kan er det vanligvis helt opplyst hva ordet betyr pga konteksten.

Haha kjempegøy å lese alle taperne som gnisser tenner og griner om en subjektiv anmeldelse før de trekker fram 10/10 anmeldelser som objektiv fakta. Noen folk har virkelig ikke noe mer i livet sitt enn spill de hekter seg på og blir personlig såret og sint over noe som ikke har noe som helst med dem å gjøre.

Ja utifra anmelderens perspektiv. Hvor mange timer har du spilt spillet da, siden du er så bombesikker?

Det ukrainske fremstøtet mot Verbove ser ut til å lykkes og har antagelig tatt en vesentlig del av den. Samtidig er det nå et stort artilleribombardement og et rapportert fremstøt i retning Ocheretuvate. Tar Ukraina Ocheretuvate så er det nok 'game over' for Russland i dette området, og kanskje også i Kherson, Melitopol, Zaporizhzhia og Krim. Russlands eneste måte å forsyne troppene sine vil bli via landeveien som går langs kysten til Melitopol og Berdyansk, eller via. havet. Ukraina fortsetter å gi russerne "vanskelige dilemma". Ukraina kan også bruke veien mellom Ocheretuvate og Tokmak til å angripe Tokmak. Målet for motoffensiven er selvsagt ideelt sett å nå Azovhavet, men det viktigste er å ta jernbanelinjen samt kunne bombardere kystveien, og Kerch-broen. Fra Tokmak til broen er det ca. 225km.

Skjønner ikke hva folk klager over. 7 av 10 betyr at det er et godt spill.

Alle skal kunne lese nynorsk, selv om du har fritak så er det fortsatt krav om å at du skal kunne lese nynorsk. Så den argumentasjonen kan du drite i.

Hvorfor lyver du?

Oleksiy Danilov, Secretary of the National Security Council, said that the missile program is in action and showed a video of a missile launch. This could be the modified R-360 Neptune. "The missile program of the President of Ukraine in action. The tests are successful, the implementation is effective. Sevastopol is waiting, Kamchatka is waiting, Kronstadt is waiting," he said. "A new Ukrainian-made long-range weapon successfully reached a target 700 kilometers away, President Volodymyr Zelensky said on Aug. 31."

"Bestefar" var vel ordet Prighozjin brukte om Putin. Presidentvalet blir vel med dette like "demokratisk" som i Iran.

Rubelen lar seg ikke kontrollere. Nå er det 96,4 rubler på en dollar igjen. Styringsrenten i Russland økte til 12% for et par uker siden, der man ser en topp og så et sterkt fall. Nå jobber den seg sakte men sikkert oppover igjen mot tre sifre som er et psykologisk nivå russere ser ut til å takle dårlig og som Putin frykter Enten må sentralbanken la alle russere lide ved kursverdifall, eller så må man legge småbedrifter og lånetagere i ruiner. Ikke et hyggelig dilemma.

Det er slik politikere i mange land opererer, blant annet USA. Det er en oversikt på nett som viser hva slags børsprofitt amerikanske kongressmedlemmer og senatorer har og de banker forventninger og indekser med alt fra hundre til flere hundre prosent. Enten har de noen himla gode meglere som resten av verden ikke har adgang til, eller så er det basically en form for innsidehandel.

Virker ofte ikke som om folk leser anmeldelser. Anmeldelser er jo alltid subjektive, så det som er viktig i en anmeldelse er ikke karakteren, men om anmelderen klarer å få frem egenskaper man synes er bra og de man synes er dårlig på en godt formulert måte. Det er jo det som gir en indikasjon om hvordan spillet er og som man da kan referere til. Så hvis man ikke har noe problem med det som anmelderen vektlegger som negativt så er jo det bare bra. For meg så fremstår denne anmeldelsen som veldig bra skrevet. Den gir meg masse informasjon om bra og ikke så bra ting i spillet. Og de som mener at anmelderen bare er negativ bør kanskje lese igjennom en gang til. ;-)

Det som er urovekkende er jo at han nekter å svare på om Erna har delt innsideinformasjon med han. Han svarer på samtlige spørsmål bortsett fra det.

Hvis det stemmer det med laste tider i et sånt type spill og at det er «soner» på planetene som gjør at du må fly ut og så lnn i en ny sone for å utforske videre og ingen bakke kjøretøy eller at man ikke engang kan bruke skipet som man vil på planeten. Høres ut som dette spillet skulle hvert mer 4-5/10. Men tanke på hvordan de har pratet om hvor fri tøyler man har

Like morsomt med folk som lager ny bruker for å påpeke at de andre er taperne 😃

Ta et sammendrag av alle anmeldelser fremfor en du faktisk leser? Grunnen til at anmelder skriver det han skriver finnes i teksten. At du er uenig er en ting, men trenger du å være helt fjortis hver gang noe du liker ikke blir verdsatt like høyt som deg? Du er riv ruskende uenig og ber folk boikotte den pga 1 poeng? 1.5? At Gamer faktisk bruker 1-10 skalaen ser ut til å gjøre mange forbanna når nesten hele bransjen klarer seg med de 3 øverste.

Elendig skrevet anmeldelse, som vanlig. Blir alltid fascinert over Gamer sin evne til å la personer som åpenbart ikke liker en spillsjanger anmelde spill i den sjangeren.

Interessant. Beverdronen kan allerede nå når St. Petersburg "bare" 800-850 km nord for grensen, og vi vet at disse dronene som flyr i Moskvaregionen, hadde kunne ta alternative flyruter for å når deres mål. Det er minst 5-6 droneflytyper som utvikles for opptil 1,000 km eller mer. Disse mystiske droneflyene med deltavinge slik at de så ut som flygende vinger, er nylig sett i denne regionen - som antyder minst 700 km - og et nytt dronefly som er uvanlig stor, ennå av enkel konstruksjon med traktorpropell (propell foran) har blitt oppdaget, disse flyr rundt omkring og lot til å forville russerne fordi det ser ut at de ikke benyttes for angrep. Dette droneflyet har tykke og konkave rette vinger. Opptaket tatt i mørket kan være av en Vilkha, men detonasjonsspor under oppskytningen - hele to ganger - tyder på noe annet, Neptune-missilet har en rakettbooster som faller av under oppskytningen, men i opptaket er dette mindre og trolig snakk om flere enn bare en enslig rakettbooster. Aktuelt det ser ut at våpenet er lettkonstruert, for det kom i stigende flygning med påtent rakettmotor i "lav" høyde. Ukrainerne har ganske gode meritter på seg for å bygge mini-jetmotorer med effektiv brenselsbesparing. Neptune-missilet etter min mening er for tung og vanskelig å videreutvikle - 360 km kan være maks. realistisk rekkevidde. Da burde man ha en Storm Shadow-klone. "700 km-våpenet" kan være snakk om droneflyet som var benyttet med suksess mot Pskov hvor preprogrammerte mål var rammet og dermed slo ut flybasen for lang tid, det er mulig at dette var deltavinge-droneflyet med meget lett konstruksjon og samme splintbombe som i disse pappdronene fra Kursk-flybaseangrepet. Ifølge satellittbilder var 2 Il-76 totalødelagt, 2 Il-76 synlig skadd og trolig 2 Il-76 påført mindre skader. Basen har blitt tømte for alle fly. Det er mulig at dronene var ikke etter flyene, og det kan ha vært så lite som 16 fly der, trolig hadde de varslede styrkeforflyttingene fra Belarus og Nordøstfronten fulgt til at mange fly var hentet ut. 6 ut av 16 fly er allikevel ikke dårlig. For den russiske flytransporttjenesten er dette ganske dårlig nytt, flybasen kan ikke mer benyttes, tapet av 6 fly vil bli merkbart, og de må reorganisere hele tjenesteapparatet ved å flytte og fordele sine flyene i andre baser som må ha ekstra logistisk kapasitet. Dette kan forsinke den strategiske transporttjenesten langs frontlinjen, fordi det er raskere og lettere med flytransport mellom Krim-halvøya/Kherson-landtungen og grenselandet mot Donbass. Det meldes at russerne nå henter inn luftvernsstyrker fra den fjerne Østen og annetsteds for å styrke luftvernsforsvaret i midte Russland. Under uklare omstendigheter kolliderte to ukrainske Mi-8 med hverandre ved Kramatorsk uten at russerne tok æren for det, selv om ukrainerne påsto en Su-35S hadde prøvd å skyte dem ned. Sannsynlig hadde helikoptrene krasjet pga. navigasjonsfeil som ved å treffe kraftledninger. 6 døde. Det var en liknende episode med to L-39 treningsfly, 3 døde, en av disse var en erfaren pilot.

Video av vestlige frivillige. Høres ut som en kombinasjon av nord-amerikanske/oseanske. De er veldig glade i og komfortable med håndgranater, så jeg tipper de har erfaring fra før.

Nydelig bil. Liker AR svært godt selv. Og skulle ønske de laget en elektrisk retro basert på gamle Alfetta, og da spesielt i denne tidsriktige karosseriversjonen:

Synes strengt tatt at alle land som fører en aggressiv krig i dag bør utestenges fra det internasjonale samfunnet. Vi bør, som mennesker, vise at dette ikke er noe vi lenger synes er akseptabelt. Russland fortjener ikke å delta i noe som kan tilføre glede og stolthet til landet, all den tid de dreper uskyldige folk i en forkastelig krig.

Og en annen viktig ting er at en halvfull tank utmerket godt kan være mer eksplosiv enn en full tank da en eksplosjon ikke kan skje uten tilgang på oksygen. Normalt skal vel slike tanker på et eller annet vis fylles med nitrogen eller en annen inert gass etter hvert som den tømmes for drivstoff (1 dette tilfellet Jet A-1 eller lignende, altså noe svært tett opp til parafin etter det jeg forstår). Gitt russiske tradisjoner for vedlikehold, design og korrupsjon vil det ikke være helt usannsynlig at noe av denne injeksjonen av inertgass ikke fungerer helt som tenkt, og så har man delvis fylte tanker med luft der det skulle vært noe annet. En eksplosjon som da antenner gassen som blir av drivstoff og luft inne i tanken kan lage det man kaller "KABOOM"

Bakvendtlandet Norge. Plastposesalget har gått ned og søppelposesalget har gått opp. Det går i riktig retning sier de. I praksis er det ingen endring, men det er ikke så farlig så lenge noen får skryt og et klapp på skuldra.

Sånn ca alle kommentarene her inne som avfeier en 7/10 fordi alle andre gir nesten perfekt score og nevner f.eks. metacritic?

Ikke overrasket. Verken Oblivion, Fallout 3 eller Skyrim var da særlig spillbare første tiden ved launch. Jeg gidder ikke å røre starfield før det har gått mellom ett og to år.

Nei.

Jeg er norsklærer. Det er krav om alle skal kunne lese både nynorsk og bokmål. Du kan godt få fritak fra å skrive sidemål, men lesing slipper du ikke unna.

... Dersom du mener resten av innlegget ditt ga noen kontekst av betydning, så kan jeg gjerne ta med resten, men jeg kan ikke helt se hvordan det skulle endre på noe? Kanskje du kan finne frem den lille teskjeen, å forklare hva som er uredelig her? Jeg tok vekk det som er uthevet, da jeg fant det uinteressant for poenget i innlegget ditt. Du tar fremdeles like feil. Elons far var ingen prominent anti-apartheid-aktivist! Faktisk finnes det ingen bevis for at han var noen anti-apartheid-aktivist i det hele tatt, langt mindre en "prominent" en, annet enn egne uttalelser i ettertid når han har blitt konfrontert med sine forretninger under apartheid.

"Her er valgresultatet" "Hvilken dag blir valgdagen forresten?"

Ingen selskaper beklager oppførselen til eierne sine, det ville i så fall være første gang i verdenshistorien.

Det *kan* være at de da slipper å invitere produsenten av flyet inn i granskningen. Men jo, det er spesielt..

Dersom det er faktum at mannen holdt disse kjøpene skjult – at Huitfeldt faktisk ikke visste noen ting – så er det vel begrenset hvor klandreverdig hun har oppført seg? Derimot har mannen kjøpt aksjer ved en form for innsidehandel. Han hadde tilgang på informasjon som andre børs-deltagere ikke hadde, og slik børshandel er vel forbudt? Eller? Hvorvidt jeg tror på at hun ikke visste, eller burde ha visst om, mannens handlinger, er en annen sak. 😉

Satellite images of the airfield in Pskov after the drone attack appeared online, reports "Schemes". The images show impact marks on two IL-76 aircraft and damage to the surface near the wings. This suggests that drones may have targeted fuel tanks. According to the expert, the overhaul of the aircraft will last at least 2-3 months. Det skal også ha vært en del skydekke slik at ikke hele flyplassen kunne bli sett, men i tillegg til to IL-76 som er på video og brenner helt ned til grunnen så ser det ut til at det kan være fler fly skadet og ødelagt enn bare de 4-5 først rapportert. Eksperter antar at det vil ta minst 2-3 måneder å fikse skadene under normale tilstander. Men iom. at det er Russland, så får vi håpe og tro at det tar adskillig lengre tid. Eventuelt at de ikke fikser dem grundig nok og at de styrter

Ukraina har egenproduserte droner med rekkevidde på 1000 km. https://www.reuters.com/world/europe/ukraine-says-it-successfully-deploys-1000-km-drone-2023-06-20/

Det har vært en ganske hett natt hvor det meste som kunne gå galt, gikk galt for russerne. Det er selvsagt ikke mulig å få rede på skadene etter de ukrainske droneflyene som overflyr opptil åtte russiske oblaster og russerne mener nå at det ikke var hjemspikrede pappdroner, men faktiske dronefly fra Ukraina som hadde forårsaket kaoset i Pskov - disse skal ha tatt seg over Belarus. Fra Pskov er det tegn på at omtrent 6 fly har blitt ødelagt, det skulle være Tu-22M3 der (muligens for overhaling eller påfylling) og et ukjent antall skadede fly. Ifølge satellittbilder var minst 16 fly der liten tid før natten, og man vet at "bare" 3 Il-76 fløy ut. 4 er 100 % bekreftet ødelagt, så det gjenstår 9 fly hvis status er ikke kjent. Mange av Il-76 flyene er ikke på standby med brensel i seg, da Pskov flybase lot til å være et tilfluktssted for disse transportflyene som er essensielt for militære transportbehov over hele Russland. Brensel og ammunisjon gikk opp i flammer. Da russerne gjengjeldte, fikk de seg en stor overraskelse; som ventet var Kyiv-forsvaret for sterk, men da kryssermissilene og droneflyene skulle gjennom Odessaregionen, ble de tatt ned helt uventet med uhørt effektivitet. Et opptak vist en Kh-101 skutt ned over åpen sjø. Trolig har ukrainerne nå reist et NASAMS-skjold omkring Odessa. 28 kryssermissiler og 15 dronefly påstått skutt ned. Russerne på sin side sliter med å hoste opp hvor mange de hadde skutt ned. Fra Kertsjstredet er det nå mulig å finne hva slags skip det var som var sunket foran det søndre brosegmentet som er mest sårbart for overflateangrep, det vist seg å være syv bulkprammer istedenfor ferger, men etter disse var sunket, ser det ut at noe var reist på disse midtskips. Muligens hadde russerne fylt dem og deretter reist mastplattformer idet disse skulle senkes. Mellom disse kan sperrenetter festes for å ha en "mur" på 1,2 km mot overflatefartøyer og dels undervannsfartøyer. Det er aktuelt grunt der i denne delen av stredet hvor strømforholdene ikke er så krevende som under det nordre brosegmentet som russerne mener er ikke så sårbart. Men pilarene som bærer broene der, er fremdeles sårbar for undervannsangrep. Fra felten er det kjent at ukrainerne tross smertelig tap har nådd og inntatt vestre ende av tettstedet Verbove, det vil ikke ha vært mulig med frontale angrep fra foran, så stridsvogngrøfta i sørvest måtte ha vært krysset slik at ukrainerne kunne avansere mot Verbove fra sørvest og binde ned de russiske forsvarerne for å åpne opp en bresje fra vest. Nå som ukrainerne har nådd dette tettstedet, kan det også betyr at de kan se langs tettstedets nordre utkanter hvor det er veldig få skogkledde linjer, og ha vegen til Novofedorivka under oversikt. Da mener det at russernes holdepunktene mellom Novopokrovka og Novofedorivka kan ha blitt sårbart. I vest er ukrainerne tvunget til å røyke ut motstandslommer nord for Novoprokopivka, selv når disse ikke kan holdes i møte med ukrainske flankeomgående angrep. Men disse enslige utposter med tunneltilflukt er knapt mer enn irritasjonselementer.