Evil-Duck

Bose stereoen i IONIQ 5 er helt krise slik det kommer fra fabrikk ja. Det kan ikke sammenlignes med 14+1 Meridian stereoen som står i EV6, da det er en helt annen liga. Det som er greit med IONIQ 5 bose stereoen er at det finnes ettermarked plug and play oppgraderinger (som er typ en 5 minutters jobb å installere) med bedre forsterker som løfter lydbildet i IONIQ 5 noe helt enormt, det er rett og slitt for lite futt i original forsterkeren så høytalerne begynner fort å klippe om en skrur opp lyden høyt.

Så mye som enkelte skal ha det til å virke som at det er høyresiden mot venstresiden, woke mot antiwoke, maga mot anti maga osv. osv. Så tror jeg folk bare er lei av å konstant få presset politikk, kulturkrigen, negativitet og meninger til rett og slett forkastelig kjipe mennensker bak i halsen, som har blitt stadig vanskeligere og vanskeligere å unngå etter Musk tok over twitter, og de siste månedene før valget i USA har det hele tatt helt av. Folk har nå for alvor begynt å lete etter andre alternativer hvor en kan bygge opp feeden sin slik at en faktisk får opp ting en interesserer seg for og kan filtrere ut det en ikke interesserer seg for. Bluesky har gjort en svært god jobb med alle muligheten en har med å kuratere feeden akkurat slik en selv ønsker, og sette opp flere feeder som en har definert slik en ønsker, alt etter dagshumøret. Threads har og en innstilling hvor politisk innhold fra kontoer du ikke følger blir filtrert ut som jeg var stor fan av før jeg nylig hoppet over til Bluesky.

Exclusive Plus ser ut til å ha Meridian ja. Igjen så er lyd en subjektiv sak og folk liker forskjellige lydsignaturer, så er helt lov å være skuffet . For meg fikk jeg litt bakoversveis over hvor god stereoen der oppleves, langt bedre enn stock Harman Kardon i i4en eksempelvis.

Var det med Meridian stereoen du ble skuffet over eller standard? Hadde en EV6 til låns med Meridian, mitt inntrykk av dette er at det er noe av det bedre jeg har hørt av original stereo i bil, men lyd er jo ganske subjektivt slik sett.

funket fint helt frem til første Outpost, da startet stuttering og FPSen ca halverte seg og CTDer kom i tider og utider. 4090 og 7950X3D så slik sett knapt mulig å ha en bedre PC for spilling. Litt skuffet, men ikke uventet og det ble tross alt kommunisert godt ut i forveien at det kom til å bli ett spill med mye patching og optimalisering langs med så ikke nødvendigvis den beste opplevelsen fra dag 1. Angrer likevel ikke på kjøpet, og ønsker å gi min støtte til studioet gitt omstendighetene de har måtte utvikle dette spillet i, og har troen på at det blir et fantastisk bra spill til slutt, som og de 3 første STALKER spillene var, selv med sine massive tekniske problemer

Jeg vred vinterdekk på 859M felgene som jeg hadde sommerdekk på tidligere før jeg kjøpte 868M night gold felgene

859M er vel og diamond cut? Blir første vinteren med disse på min nå så for håpe de holder seg gjennom saltsørpa.

Nå er det jo greit nok for oss siden vår høyreside er amerikanernes venstreside, så kan bare twitter forbli den ytre høyre bobla ingen vil røre med en pinne når alle seriøse aktører går over på andre platformer.

Du har helt rett (som vanlig ) , jeg ble lurt av ett google søk. Da hadde jeg nok vert mer skeptisk å prøvd å fått endret det til ett nordisk dekk.

Jeg forstår ikke hvilket poeng du prøver å få frem her? Om en er på grensen av grep så vil vel ikke en mekanisk kobling mellom for og bakhjul utgjøre en forskjell? Uansett skal du få lov å mene at din i4 40 er det bedre valget om det er det som er poenget, men jeg er i det minste gla for å ha firehjulstrekk og opplever det som en svært trygg og god bil på vinterføre med fantastisk fremkommelighet, leken er den og om en skrur av DSC på egnede steder hvor en kan leke seg litt med bilen.

Her er en mer detaljert artikkel om hvordan Xdrive Electric systemet fungerer https://bimmerlife.com/2022/02/26/bmw-explains-electric-xdrive-system-on-i4-m50-and-ix/ Noen utklipp fra de mer forklarende delene av artikkelen Så om noe så kan nok disse systemene reagere raskere og mer presist enn mekaniske 4wd systemer.

Jeg mistenker at enkelte blande torque steer med sporing. Jeg har kjørt en Focus ST med volvo rekke 5eren så har virkelig fått prøve hva torque steer er for noe, har ikke merket ett fnugg av det på i4en, til tross for jeg har leket meg mye med sport boost og launch control. Det jeg derimot merket på en annen i4 enn min egen jeg har kjørt er at bilen sporer som pokker med Michelin PS4 som enkelte i4 med 19" felger ble levert med, så en kan oppleve å måtte kjempe litt mot rattet om det er litt sporete. Med Hankook Ventus S1 EVO 3 som min ble levert med og Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 har jeg ingen merkbar Torque Steer eller betydelig problemer med sporing vertfall.

Det er hvertfall ett nordisk vinterdekk fra en anerkjent produsent som vel er det viktigste Sverger selv til continental viking contact som jeg har hatt på alle mine biler i litt mer voksen alder. Men det handler vel kanskje litt mer om hva jeg er trygg på enn at det nødvendigvis er det absolutt beste valget.

Jeg er nok litt sær, men jeg syns de bilene som ble utviklet mot slutten av turbo hybrid eraen er noen av de mest fasinerende stykke ingeniørkunst jeg noengang har sett. Her er så mange aeroflater som er helt umulig å vri hodet sitt rundt hvordan fungerer. "Barge boardene" på RB16B var noe mørk magi. Ellers er jeg svak for Gulf Liverien til samme generasjon biler som mclaren hadde i Monaco 2021 Og Rich Energy Haasen fra 2019, selv om bilen var en shitbox så sene turbo hybrid era design er rett og slett peak for meg, selv om mange mener bilene er stygge så er det litt med det kompromissløse tilnærmingen til aero når de ikke kunne bruke gound effects som snakker til meg.

Jepp jeg la til "av standard fargene" i innlegget rett før du siterte meg . Men ja det er eksepsjonelt mye porno en kan finne i individual konfiguratoren.