Fantomtegningen

Ticketmaster må være den mest ubrukelige siden i historien! Prøvde å kjøpe billett til Robbie Williams neste år og kom inn nokså fort, under 400 før meg. Så funker jo faen ingenting! Fikk velge antall billetter men deretter kom det opp at jeg ikke fikk kjøpe disse 2 billettene for en eller annen dustete grunn. Hiver meg over til Edge og stiller meg i kø der også, kom noenlunde fort inn. "pjuh!" tenkte jeg og håpte det fortsatt var sjanse å sikre meg billetter. MEN NEIDA! "Misstenkelig nettleser oppførsel" og poof var jeg blokkert!

De slo av en koselig prat og gikk for å ta lunsj.

Lite hint er å være obs på disse superlange vilkårene til f.eks Clas Ohlson for singles day tilbud: "Tilbudet gjelder nesten alt"

Tar nødbremser i ny og ne, spesielt etter jeg har skiftet bremser, da finner jeg en øde langstrekke og bråbremser i 90km/t da det er motorveihastighet het i området.

Opplever støtt og stadig at folk er for god til å bruke ryggekameraet at trynet er begraved nedi skjermen og at dem ikke ser hva som skjer rundt seg. Ble nesten truffet av ei dame (jeg var fotgjenger, gikk selv ut av kollisjonskursen) som skulle parkere inn i en lomme, 100% fokus på ryggekameraet.

Vår Enyaq har elektriske dørhåndtak med mekanisk failsafe om det blir strømbrudd i bilen.

Altså jeg kjente den kommentaren kilte meg litt feil, lese manualen for å kjøre bil? Gjør du det hver gang du setter deg inn i en ny bil? Det er snakk om å åpne en dør, ikke manøvrere menyene i infotainment eller finne ut hva de ulike feilkodene betyr. Det er vel ikke nødvendig å lese manualen for å sette bilen i gir, er det vel?

Som nevnt tidligere har jeg ikke tatt i bruk nødløsningen da jeg har vært passasjer under normale omstendigheter. River dine passasjerer opp disse dekslene når de skal ut av bilen? Hvis du får spørsmål om hvordan de åpner døren, hva svarer du da? Vanlig virkemåte eller nødløsningen? Setter en mynt på de aller aller fleste forteller den vanlige måten, men det kan jo være unntak her

VET hva? At folk er urasjonelle når de har panikk? Ja det gjør jeg faktisk. Har vært i alle modellene til Tesla, men jeg har ikke brukt nødløsningen.

For å være helt "brutalt" ærlig med deg, så er det en ekstremt dårlig løsning i nødstilfeller som det var denne gangen. Når du brenner levende og du er i panikk modus og griper etter håndtaket for å åpne døren og ingenting skjer, så begynner du hvertfall ikke med rasjonelle tanker som "ja, det er jo en luke her i bakdørlommen... skal vi se, ja det var det lille sporet der nede som jeg må få fingen nedi... Ja stemmer, det var den lille løkken der jeg også må få fingen inni og trekke opp". I slike situasjoner er det snakk om sekunder. Så jo, her kan en skylde helt og holdent på designet og løsningen til Tesla.

Tragisk hendelse på grunn av at noe så elementært som at dører skal kunne åpnes uten strøm ikke er mulig på en Tesla. https://www.dagbladet.no/nyheter/fire-dode-tesla-dora-laste-seg/82221958

Du høres ut som meg når jeg satte meg ned og sorterte bilmerker. 😛 Her frafaller Ioniq 5 på de første 2 punktene, støttesystemene er jeg usikker på da jeg ikke har kjørt en slik mye. Mye rart med innfelte dørhåntak, da jeg vurderte KIA EV6 fant jeg en video av en slik der det hadde vært høy luftfuktighet og sprengkulde en natt og eneste måte for eieren å få opp døren på var å slå med en knyttneve rundt håndtakene. Mener å ha lest at det var også den offisielle instruksen fra KIA. Det med at det var lettere før elbilene kom var også før bølgen av førerassistentsystemene som ble obligatoriske av blant annet EU.

Ioniq 6 er en mer sportslig variant med stivere chassis og oppsett, ville heller sett på Ioniq 5 hvis du lener deg mer mot komfort enn sportslig.

MB EQA/EQB, Hyundai Ioniq 5, Skoda Enyaq, muligens Peugeot E-3008/E-5008.