Dieselforbud i Oslo

[fotonisse]

Fra tirsdag 17.01.2017 kl 06.00 trår det tidligere varslede dieselforbudet i kraft i Oslo, og det kan nok skape en del utfordringer for de som vanligvis benytter bil til/fra jobb og har en bil med dieselmotor.

 

https://www.oslo.kommune.no/gate-transport-og-parkering/dieselforbud/

 

http://www.dagbladet.no/nyheter/dieselforbud-i-oslo-fra-tirsdag/66638488

Endret 15. januar 2017 av fotonisse

[bshagen]

Blir spennende å se om dette vil funke i det heletatt, eller om det bare er en dråpe i bøtta

[PantZman]

Blir mindre kjøretøy på veien, så sånn sett burde det funke.

[MegaMann2]

Blir spennende å se om dette vil funke i det heletatt, eller om det bare er en dråpe i bøtta

Jepp, dette blir spennende å sjekke ut på Onsdag. Jeg skal oppdatere denne posten utover uken med data og sjekke Lan Marie Berg sin påstand under.

 

Lan Marie Berg sier i en e-post til Aftenposten at et slik forbud kunne redusere NO2-utslippene med 20–25 prosent.

 

Starter med å hente inn tall i Morgen.

 

 

Mandag 16.01-2017 09:00

Bygdøy Allé - 127,7 no2 µg/m³

Rv 4, Aker sykehus - 101,7 no2 µg/m³ (ikke kommunal vei)

Åkebergveien - 102,5 no2 µg/m³

 

 

Mandag 16.01-2017 12:00

Bygdøy Allé - 71,4 no2 µg/m³

Rv 4, Aker sykehus - 48,4 no2 µg/m³ (ikke kommunal vei)

Åkebergveien - 104,9 no2 µg/m³

Kirkeveien - 122,5 no2 µg/m³

 

 

Tirsdag 17.01-2017 09:00

Bygdøy Allé - 89,5 no2 µg/m³

Rv 4, Aker sykehus - 61,3 no2 µg/m³ (ikke kommunal vei)

Åkebergveien - 60,1 no2 µg/m³

Kirkeveien - 66,4 no2 µg/m³

Flesteparten av målingene er en god del lavere i dag enn i går, men alt før diselforbudet var tallene mye lavere enn i går. Antagelig har nedbøren som kom i natt påvirket dette ganske mye, uten at jeg er ekspert på dette.

 

Se graf for siste 72 timer:

 

 

Tirsdag 17.01-2017 12:00

Bygdøy Allé - 74 no2 µg/m³

Rv 4, Aker sykehus - 67,1 no2 µg/m³ (ikke kommunal vei)

Åkebergveien - 54 no2 µg/m³

Kirkeveien - 65,2 no2 µg/m³

 

Det har holdt seg bedre i dag.

 

 

Jeg legger forøvrig merke til at de fleste av no2 målestasjonene ligger langs veier som er statlige. Kirkeveien er kanskje et av de mest trafikkerte stedene som er langs kommunal vei av de målestasjonene som finnes.

Endret 17. januar 2017 av MegaMann2

[bshagen]

Veldig bra!

[War]

Rart de kan gi forbud rett etter at regjeringen nylig anbefalte diesel og senket avgiftene. 

 

Pga de har anbefalt, så burde de være fredet i bilens levetid. 

[PantZman]

Det var vel forrige regjering som gjorde det.

[teitur]

Jeg har null tro på at reduksjonen blir så høy som det Lan håper på, til det er unntakene for mange. Skal man gjennom hele byen er det bare å kjøre på, drosjer er unntatt, dokumentert nødvendig kjøring i forbindelse med jobb (hva slags dokumentasjon skal dette være, forresten) likeså. Det samme gjelder transport til legetime og transport av bevegelseshemmede.

[johanf]

Håper virkelig noen kjører, blir stoppet, og nekter å akseptere boten her.

[audi80b4]

Rart de kan gi forbud rett etter at regjeringen nylig anbefalte diesel og senket avgiftene. 

 

Pga de har anbefalt, så burde de være fredet i bilens levetid. 

 

Ja,det er rart.

I fjor kjøpte en kompis av meg en ny Audi med Diesel fordi da var det mer miljø vennlig å kjøre diesel i følge regjeringen.

Nå blir det forbudt fordi de forurenser mer !

Helt utrolig hvor sleipe politikerne er .

Dette er jo ett systematisk virkemiddel for å få folk til å kjøpe det de blir rådet til av regjering for deretter å bli skikkelig gigantisk lurt på alle måter de kan innen bil og svavestøv.

[audi80b4]

Håper alle driter i forbudet og kjører på høyt turtall.

Jævla hallik regjering

[Auto Asmodeus]

Har ingen tro på at dette vil gi særlig renere luft. Skal med spenning følge med på tall fra Megamann 2, men det er for mange unntak og for mange andre faktorer til at dette ikke er særlig annet enn pyntepolitikk.

 

Kan noen sjekke at byrådene også lar bilen stå i morgen?

[audi80b4]

 

Blir spennende å se om dette vil funke i det heletatt, eller om det bare er en dråpe i bøtta

Jepp, dette blir spennende å sjekke ut på Onsdag. Jeg skal oppdatere denne posten utover uken med data og sjekke Lan Marie Berg sin påstand under.

 

Lan Marie Berg sier i en e-post til Aftenposten at et slik forbud kunne redusere NO2-utslippene med 20–25 prosent.

 

Starter med å hente inn tall i Morgen kl. 12:00

 

 

Kjempeflott att du skal gjøre dette.

Men hun sier att det Kunne redusere NO2-utslippene med 20–25 prosent.

Antageligvis det hun sier hvis hun tar feil.

[BMWCoupeFtw]

Jeg må ærlig si at jeg kan svært lite om dette, men leser folk på face som sier det er pga folk som fyrer i peisen, ikke biler!
Vel, folk fyrer jo ikke hele dagen, dessuten slipper vel ved ut mindre NOx enn en diesel bil per time? 

Uansett... Jeg må til byen og har kun diesel bil, kom å ta meg!  

[bshagen]

La oss nå først se resultatene da

[Barny Aråstad]

 

Rart de kan gi forbud rett etter at regjeringen nylig anbefalte diesel og senket avgiftene. 

 

Pga de har anbefalt, så burde de være fredet i bilens levetid. 

 

Ja,det er rart.

I fjor kjøpte en kompis av meg en ny Audi med Diesel fordi da var det mer miljø vennlig å kjøre diesel i følge regjeringen.

Nå blir det forbudt fordi de forurenser mer !

 

Den fikk jeg ikke med meg, hvor stod det?

[fotonisse]

At noen skal ha blitt anbefalt å kjøpe diesel den siste tiden synes jeg virker merkelig om en bor i en storby hvor det har vært varslet om dieselforbud i lengre tid.

 

Men nå er det vel ikke så mye en burde bli forundret av i dag egentlig, for noen av disse artiklene i linken under her burde jo ha gitt noen andre signaler enn at det var det rette valget.

 

http://www.dagbladet.no/emne/diesel

Endret 16. januar 2017 av fotonisse

[Mato]

betyr dette at varetrasport og busser ikke skal kjøre i oslo ?  lastebiler og busser vil vell stå for en større andel av forurensningen en personbiler , så med mindre disse er ute av bildet ser jeg ikke for meg store utslag på dette , men blir spennende og se tallene.  gjerne å hvor mye mindre biler det er på veien i forhold til normalt. 

 

EDIT: jeg ser år at forbudet bare gjelder kommunale veier ?  meget forvirrende system dette . 

Endret 16. januar 2017 av Mato

[fotonisse]

betyr dette at varetrasport og busser ikke skal kjøre i oslo ?  lastebiler og busser vil vell stå for en større andel av forurensningen en personbiler , så med mindre disse er ute av bildet ser jeg ikke for meg store utslag på dette , men blir spennende og se tallene.  gjerne å hvor mye mindre biler det er på veien i forhold til normalt. 

 

EDIT: jeg ser år at forbudet bare gjelder kommunale veier ?  meget forvirrende system dette . 

 

 

Les det som det var linket til i startinnlegget, der står det utfyllende om hvilke kjøretøy det gjelder, og hvilke unntak som gjøres.

 

https://www.oslo.kommune.no/gate-transport-og-parkering/dieselforbud/

[Sigols]

Vet nå ikke hvordan det er i Oslo, har bare vert der en gang, kunne ikke klage på luften noe mer enn vanlig. Men her i Bergen så er de verste målingene de har er på en kald søndags morgen. Lite biler og mange som fyrer i gamle ovner.