trimme min smc mistral sport 50cc

[EVENKORP]

Hei! tenker i trimme min smc mistral LITT.

 

Tenker bare en vanlig trimpotte... Evt bytte sylinder..

 

Jeg ønsker ikke full trim. helst bare trimpotte.

 

 

Kan noen hjelpe meg?

 

 

 

 

Takk

[Heika98]

Finner ikke noen effektpotte til mistral, men se er litt anderledes enn andre mopeder. Mustral har ingen plombering i eksosen, men k eksosporten på sylinderen. Hvis du tar av eksosen og ser på eksosporten vil du se at den er oval. Det du kan gjøre da er å file den rundt eller det jeg ville gjort å byttet til en uplombert sylinder. Husk at for å få mer fart må du fjærne ringen i variatoren. Skal være en ring i primærvariatoren som funker som plombe.

[EVENKORP]

Ok, Men viss jeg tar plomberinga som sitter i innsuget til sylinderenog variator ringen.. må jeg skifte noe da? Som; filter, dyse, mere olje(rett i tanken) da eller? 

[sedsberg]

Tar du plombering i innsuget må du sansynligvis dyse om forgasseren.

Tar du variatorringen trenger du ikke gjøre noe mer.

[EVENKORP]

Tar du plombering i innsuget må du sansynligvis dyse om forgasseren.

Tar du variatorringen trenger du ikke gjøre noe mer.

Begge deler da, Sedsberg?

[sedsberg]

 

Tar du plombering i innsuget må du sansynligvis dyse om forgasseren.

Tar du variatorringen trenger du ikke gjøre noe mer.

Begge deler da, Sedsberg?

 

Tar du begge deler så har du jo tatt plombering i innsug, og da må du dyse om.

[Heika98]

Det skal være nokka struping i både luftfilterboksen og innsuget. Du må dyse om hvis du fjerner dem, og da vil du få et sterkere drag (ikke forvent MYE bedre drag, men nok til at det er merkbart). Hvilken dysestørrelse ver jeg ikke, men sikkert ikke mer enn et par størrelser opp. Skal du ha mer fart må du som sagt fjærne variatorringen.

[EVENKORP]

Takk for proffe svar!

 

Da kommer jeg til å file bort plomberingen i innsuget og ta variatorringen

 

Forresten , er det mye jobb å fjerne Plomberingen?

[Heika98]

Det er ingenting å file i innsuget. Det er kun eksosporten som er oval og skal files. http://www.speedoptions.no/index.php?main_page=product_info&cPath=219_18980_22621_22634_22639&products_id=6544Dette er det du trenger for å fjerne plomberingen i innsuget. 

[EVENKORP]

Jo innsuget er støpt igjen halve åpningen på min smc... Denne må files bort

Endret 19. mai 2015 av EVENKORP

[Heika98]

Jo innsuget er støpt igjen halve åpningen på min smc... Denne må files bort

Det der er eksosporten. Innsugsporten er på blokka, men den er ikke støpt igjen. Det er selve innsuget som er strupinga. Trust me, jeg jobber hos Mizzuki-forhandler (Mizzuki er de som selger SMC, osv.).

[Off-road og Snø]

Jeg har en 2015 SMC Mistral 50 Standard. Den gikk i 45-50 på flata, 27-30 i oppoverbakke og rundt 65 i nedoverbakke. Men etter at jeg trimmet den, ble det noe annet. Nå er den en 70cc og går rundt 60 på flata, 45-50 i oppoverbakke og 75-80 i nedover bakke. PS. Bakken jeg pleier å kjøre i er BRATT!

Endret 16. mars 2016 av Off-road og Snø

[Endkru]

har en mistral 50 sport 2014mod, er det noen som kan sende bilde av hvor ringen i variatoren sitter?

[Heika98]

har en mistral 50 sport 2014mod, er det noen som kan sende bilde av hvor ringen i variatoren sitter?

 

Er ikke ring i variator på disse. Hadde en selv og var ingen ring i variator, kun struping i eksosport. Hvis du ikke trenger veldig mye fart kan jeg anbefale Airsal Asso sylinger med 5,5 g vekter og resten org. Større dyse da ofc, brukte 90 dyse. Gikk i 60 på slett vei med to på og ikke langt under 50 i de bratteste bakkene. I nedoverbakke kjørte jeg ut speedometeret uten problem. 

[Sanderh]

Jeg har en 2015 SMC Mistral 50 Standard. Den gikk i 45-50 på flata, 27-30 i oppoverbakke og rundt 65 i nedoverbakke. Men etter at jeg trimmet den, ble det noe annet. Nå er den en 70cc og går rundt 60 på flata, 45-50 i oppoverbakke og 75-80 i nedover bakke. PS. Bakken jeg pleier å kjøre i er BRATT!

Hvordan gjorde du det?

[SMC Mistral 50 Sport]

Har filet eksosporten på min Smc mistral 50 sport, men den ville ikke starte når jeg satte på eksosanlegget igjen. Noen som vet hva jeg kan gjøre?

[sedsberg]

Håper ikke du har filt eksosporten i sylinderen med sylinderen montert på motoren.

 

Uansett må du sjekke det vanlige. At den får luft, bensin og gnist. Så kan du evt. ta det derfra.

[SMC Mistral 50 Sport]

Ops! Var det jeg gjorde, har skadet sylinderen med filen og... Vurderer å kjøpe 70cc sylinder sett. Hva annet må jeg kjøpe får å få bedre effekt?

[SMC Mistral 50 Sport]

Er det nok å spyle forgasseren med vann for å fjerne metallstøvet?

[sedsberg]

Nei. Du må dele hele motoren for å gjøre rein veiva og alt tilbehør. Hvis ikke vil simmeringer og muligens veivlagre, rådelagre og stempellager ryke.

 

Edit: Og selvsagt rengjøre sylinder og stempel hvis du skal bruke det igjen.

Endret 14. mai 2017 av sedsberg