Haster! Mazda 5 uten antydning til olje?

[Chivas]

Hei!

 

Vi har en Mazda 5 2007 mod som vi skal på tur til Bergen med i morgen. Tenkte i den forbindelse at det sikkert var kjekt med en peiling av olje. Oppdaget så i går at oljen tilsynelatende viste under min (under det nederste hullet), så fylte da på 0,6 liter til og begynne med og sjekket igjen i dag. I dag viser peilepinnen knapt antydning til olje?? Først viser den samme som i går, så tester igjen med å rengjøre pinnen, da viser den ingen god antydning til olje i det hele tatt??

Noen med en rask konklusjon på wtf? (har prøvd å få bilen ganske plant også)

Endret 27. mai 2014 av Chivas

[Yippee]

kanskje den har vært helt skrapa tom, så når du fylte, fylte du egentlig bare oljefilteret.

en motor som bruker mye olje enten lekker, eller tar straks kvelden...

[Chivas]

Tja, har gått rundt 100k så burde holde litt til. Men det burde vel lyst ei lampe på ett tidspunkt?

[Yippee]

Det vet du aldri.. men Mazda er jo kjent for å være gode biler.. lampe skulle lyst for lenge siden om det er så lite på den...

 

ingen lekasje under?

[mobile999]

Oljelampen på denne bilen er visst kjent for å lyse først når det er for sent.

 

Fyll på mer olje. Skjekk at den ikke havner på bakken.

[Sureño]

Som Yippee sier, så burde en lampe lyse hvis det hadde vært alt for lite olje. Regner med at det er lekkasje, sjekk om det lekker olje ned på bakken under bilen.

[Freakeating]

Er vel 1,8l bensinmotoren til Mazda fra 06-07 som er kjent for å virkelig drekke olje.

[sedsberg]

Vanligvis lyser vel ikke oljelampa før man mister oljetrykket? M.a.o. når det er for sent?

[Opelduude]

Du bør peile olja di en gang i uka ellers kan det plutselig bli dyrt for deg. Det er ikke alle biler som har egen lampe som indikerer lavt oljenivå, altså ei gul lampe.

Når den røde begynner og lyse så er det ofte for sent.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Det er forskjell på oljetrykkslampe og oljenivålampe. Alle biler har oljetrykkslampe, og den vil ikke lyse før trykket er for lavt. Da er det enten en feil på motoren, eller den har altfor lite olje. Enkelte biler har også oljenivålampe, andre har mulighet for å sjekke oljenivået fra kjørecomputer (med bil parkert på flatt underlag, motoren ikke i gang). Man bør uansett sjekke nivået av og til ved å peile oljen.

[Mekker`n]

Akkurat som i gamle dager vil oljelampa begynne å blinke i sving bare at nå får man skriftlig varsel og det lager masse støy i tillegg.

 

Ellers har jeg etterfylt 2,5 liter olje på en motor som tok 3,2 liter. (1,3 Corolla) Disse japsen trenger bare litt oljegrut i bunn for å gå. Stempelringer er typisk synder til forbruk på japser, men du kan kjøre med det til bilen ruster opp. Det spørs hvor mye det iriiterer deg og hvor mye penger du har. Ellers er følgefeilen brent ventil, men det skjer jo aldri.

 

Veldig mange motorer bruker også olje når du skal ha det på MAX hele tiden. Det gasser opp og går i forbrenningen. Du kan etterfylle til krampa tar deg, men den dagen du ikke gidder mer vil også bilen slutte å bruke olje.

 

Har aldri gjort det selv, men sett at mange andre har bomma på det før. Glemme å fylle olje etter service og stikke på prøvetur. Det har alltid gått greit, men nå driver vi ikke med tyske biler eller.