Vurderer å kjøpe meg en VW Golf 4. Hvilken årsmodell/motoralternativ burde jeg velge!? Hjelp meg!

[Mr_Borgen]

Bilelskere, jeg trenger hjelp. Dette høres kanskje ut som den 434574 posten om førstebil, men har ikke sett noen om Golf her inne.

 

Har et budsjett pålydende inntil 80000. For de pengene vil jeg ha en femdørs kombi med manuell kasse, firehjulstrekk og kilometerstand under 200000.

 

Hva kan jeg få for de pengene? Hvilken årsmodell er best? Hvilken motor burde jeg ha, og hva burde jeg se nøye etter ved kjøp av Golf 4 (vanlige problemer/feil)?

 

Er atten år, og dette er min første bil. Har dere andre forslag så kom med de!

 

 

Takk skal dere ha, jeg er evig takknemlig for hjelp

[Kent Touch This]

Når du skal ha 4WD er det vel enten 1,9TDI eller 1,8 non-turbo du kan velge i mellom hvis jeg ikke husker feil. Kvaliteten på Golf IV har et frynsete rykte. Livet er for kort til å kjøre Golf mener nå jeg.

 

http://honestjohn.co.uk/carbycar/volkswagen/golf-iv-1998/

[Bjerknez]

Jeg eide en Golf 4 2002mod. 1.6 bensin 105HK'er Highline i fem år og dette er den bilen jeg har hatt mest problemer med av ALLE jeg har hatt. Og da har jeg også tatt med eldre biler jeg har eid.

 

1.6 literen (bensin) er vannvittig slapp og en utrolig kjedelig motor. BASTA!

 

Jeg kjøpte bilen helt ny og i løpet av de fem årene jeg hadde den så har jeg byttet coiler hele seks ganger. Motoren kunne plutselig finne på og slå seg av i fart hvis man tuklet for mye med cruisekontrollen. Dette skjedde meg på E6 fra København mens jeg lå i 120km/t.

 

Konstant ulyder i foringer og forstilling.

 

Lyspærene gikk HELE tiden, og det gikk ikke en uke før jeg måtte bytte pære. Dette gjaldt alle lyktene og spesielt grøftelysene forran. Hovedlysene var av Xenon (ekstrautstyr) så disse holdt.

 

Plastikkdeksel under motor løsnet for ett godt ord og denne måtte festes to ganger. Den siste gangen den løsnet (den tredje) så reiv jeg den av og kastet den i søpla. Problem løst.

 

Motorfeil lamper lyste ofte og bilen fusket når det var kaldt. På verkstedet fant dem ikke feilen, og sa bare at jeg kunne kjøre...

 

Bilen var dog veldig god å kjøre og man satt veldig godt i setene...

 

Kan ikke annbefale den bilen til noen desverre...

[Kent Touch This]

Jeg gikk også i Golf-fella da jeg var ung. Aldri igjen.

[Bjerknez]

Kjenner dog mange som har Golf av den nyere typen og dem er nok mye bedre... ifg. det jeg har hørt...

[Thor - God Of Thunder]

Om du absolutt må ha Golf, vil eg anbefale Tdi. På grunn av vedlikehald / problem, og fordi tdi er sprekare.

[Bjerknez]

Kjøper du golf av nyere type kan også 1.4 TSI motorene også anbefales.

[Kent Touch This]

Du får ikke en nyere Golf for 80.000.

[Bjerknez]

Du får ikke en nyere Golf for 80.000.

I know...

 

Bare sån i tillfelle han skulle øke budsjettet

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Jeg har hatt Golf I (yes!) i 2 år og Golf III i 6 år. Kvaliteten opplevdes ikke som dårligere på disse enn sammenlignbare biler, men jeg var ikke særlig fornøyd med verkstedene jeg brukte. Har hørt mye rart om Golf IV (og samme generasjons Passat), men hadde ikke hatt betenkeligheter med å kjøpe en Golf V eller helst en VI. Anbefaler budsjettsprekk, ev. å vurdere andre biltyper (men skjønner at det kan være vanskelig når man har bestemt seg).

[1vycanismajoris]

ambefaler ikke golf.. jeg gikk også i golf-fella.. det var en 96 golf 1.6 GL.. drittbil

[Mr_Borgen]

Takk for mye bra respons!

 

Ser her at jeg kanskje bør revurdere valg av bil, men hva bør jeg da gå for? Er det noen som har positive opplevelser med lignende biler?

 

Kan strekke meg til "budsjettsperekk" inntil 100000 kroner, men den må nok ha 4WD, eller hvertfall kombinasjonen forhjulstrekk+ESP.

[trra]

Skoda Octavia med 4wd og tdi er mulig å få kjøpt til 100k

 

f.eks : http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23697485

[Kent Touch This]

Takk for mye bra respons!

 

Ser her at jeg kanskje bør revurdere valg av bil, men hva bør jeg da gå for? Er det noen som har positive opplevelser med lignende biler?

 

Kan strekke meg til "budsjettsperekk" inntil 100000 kroner, men den må nok ha 4WD, eller hvertfall kombinasjonen forhjulstrekk+ESP.

 

Du får mye større valgmuligheter om du dropper kravet om 4WD. Er det noen spesiell grunn til at du må ha 4WD og ESP?

[kremt]

Hva med en E39? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23475966

 

 

Komfortable biler som kjører bra, og utseende er slettes ikke verst.

 

 

[ChristR]

Takk for mye bra respons!

 

Ser her at jeg kanskje bør revurdere valg av bil, men hva bør jeg da gå for? Er det noen som har positive opplevelser med lignende biler?

 

Kan strekke meg til "budsjettsperekk" inntil 100000 kroner, men den må nok ha 4WD, eller hvertfall kombinasjonen forhjulstrekk+ESP.

 

Du får mye større valgmuligheter om du dropper kravet om 4WD. Er det noen spesiell grunn til at du må ha 4WD og ESP?

 

Du sier noe! Golf 4 er ganske god på glatta hvis du har skikkelige dekk!

[Mr_Borgen]

Hva med en E39? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23475966

 

 

Komfortable biler som kjører bra, og utseende er slettes ikke verst.

 

Ikke noe dumt forslag, har forkjærlighet for BMW. Men hvordan er de på glatta? Hytte på fjellet og en oppkjørsel tidlig Soviet verdig krever sitt!

 

Takk for mye bra respons!

 

Ser her at jeg kanskje bør revurdere valg av bil, men hva bør jeg da gå for? Er det noen som har positive opplevelser med lignende biler?

 

Kan strekke meg til "budsjettsperekk" inntil 100000 kroner, men den må nok ha 4WD, eller hvertfall kombinasjonen forhjulstrekk+ESP.

 

Du får mye større valgmuligheter om du dropper kravet om 4WD. Er det noen spesiell grunn til at du må ha 4WD og ESP?

 

Hytte på fjellet og møkkaoppkjørsel Burde nesten hatt SUV...

[Bjerknez]

Asfalter oppkjørselen en gang for alle. Kommer jo ann på hvor stor opppkjørselen til hytta er sef.. men sparer du noen tusenlapper på bilkjøp ved at du velger bort 4WD så kan du bruke de sparte pengene på denberømte oppkjørselen. Da sparer du også kjøp av 4wd i fremtiden, og sluttregnstykket bør vel uansett gå opp i opp til slutt... ?

 

Dessuten så ser det bedre ut, samt at verdien vil stige noe, så alt i alt, så kan det nok hende dette kan lønne seg... vertfall på sikt vil jeg tro. Er bakken bratt, så legg varmekabler med det samme...

 

Bare en litt uvanlig, men en tanke som kanskje fortjener å bli lest i teorien..

[Mr_Borgen]

Asfalter oppkjørselen en gang for alle. Kommer jo ann på hvor stor opppkjørselen til hytta er sef.. men sparer du noen tusenlapper på bilkjøp ved at du velger bort 4WD så kan du bruke de sparte pengene på denberømte oppkjørselen. Da sparer du også kjøp av 4wd i fremtiden, og sluttregnstykket bør vel uansett gå opp i opp til slutt... ?

 

Dessuten så ser det bedre ut, samt at verdien vil stige noe, så alt i alt, så kan det nok hende dette kan lønne seg... vertfall på sikt vil jeg tro. Er bakken bratt, så legg varmekabler med det samme...

 

Bare en litt uvanlig, men en tanke som kanskje fortjener å bli lest i teorien..

 

Ingen dum ide Hva tenker du om denne? Du er jo Audi-mann. Er litt skeptisk til faceliften, med tanke på annenhåndsverdi. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23805992

[Bjerknez]

Å kalle meg "Audi-mann" er litt vel modig. Jeg har eid en Audi i snart 6mnd. og det har vel vert VW som er det meket jeg har vært besitter av lengst.

 

Jeg hardesverre ingen tenknisk kjennskap til å gi råd angående driftsikkerhet etc. angående Audi, men bilen du linker til ser jo ikke så ille ut da... selv om den har noen tusen på telleren...

 

Jeg blir litt skeptisk når biler er hellakkerte samt tydelig undsomskjørte jeg da... som det eksemplaret du linket til...

 

Jeg ville kanskje lagt på noen tusen å funnet tilsvarende bil med mindre km. på telleren og ett nyere årstall. Styling/felger etc. kan du alltids spare til å evt. kjøpe i etterkant.

 

Men det er ingen tvil om at bilen du linket til er flott og se på... Litt vel mye styling kanskje... men det er jo smak og behag...