Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Skosåle]

Firmabilen er diesel. Men det er idiotisk å kjøre privat i rushen. Det skaper bare enda mer kaos for oss som jobber i og pendler til og fra byen.

[Comma Chameleon]

Burde vært et bra system med parkeringsplasser utenfor Oslo, som folk kunne parkert bilen på og så øyeblikk gått på et tog eller lignende inn til byen. Så kan de eneste bilene i Oslo være de som faktisk må levere varer etc.

[Gavekort]

Kjører aldri innenfor Ring 2. Har hverken behov eller lyst.

[FrihetensRegn]

Jeg skjønner godt at folk er skeptiske til kollektivtrafikken. Her i Bergen stopper jo nesten alt opp av både bybane og busser bare det kommer litt snø. Med mine finske vinterdekk så vet jeg at jeg kommer frem med bil. Jeg har også opplevd å vente på bussen for så bare se at den kjører forbi fordi den er full. Personlig hater jeg også å være som sild i tønne, jeg har mer enn nok med folk å gjøre resten av dagen enn at jeg må sitte eller stå tett inntil en person som lukter gymbag. Og pendling ut og inn av byen til der jeg bor tar 2 timer med kollektiv, mens det med bil tar 40 min. Så nei takk.

[BMWCoupeFtw]

Tror dere vi vil se fult av elektriske Aston Martin Rapide i Norge om noen år? 

[Gavekort]

Sikkert like mye som vi allerede ser SLS AMG E-drive.

[Kjenstadbakk]

Det burde blitt billigere for de som er mer avhengig av bil, i utkantstrøk feks. Her i Oslo er det galskap at det er så mange biler. Vedder på at 70% hadde klart seg helt fint uten, meg inkludert.

 

 

Forresten! Dama skal ha EU-kontroll på bilen hennes. Hvor i Oslo er det billigst/best å gå? Alle tilbud vi har fått er på 900kr, og det er jo ran. Aldri betalt så mye for en EU-kontroll før. Tips?

 

edit: Nå har vel kravene på Eu-kontroll økt. Er det derfor det er dyrere nå? Tenkte jeg ikke på før nå.

Betalte 350 kr for EU kontroll på Bilmax i Trondhelm. Dette var for 1.5/2 månder siden.

[Rolf_X]

Er blitt mange nye punkter på EU i allefall. Her har jeg greid meg uten bil i over 1 år før jeg kjøpte nå. Men nå når jeg har bil har det blitt lettere å få mye gjort spesielt nå når jeg pusser opp huset litt. Men liker ikke bompenger . I forrige uke ble det nærmere 300kr i det.

[Snylter]

Fylte diesel for 10,50 kr literen i dag. Feels good man!

 

Jeg fylte bensin for 10,57 kr pr. liter forrige uke.

Hadde dessverre ganske mye på tanken fra før..

Og nei, jeg stod ikke i kø for å fylle billig.

 

Pft. Så diesel for 9.57 eller var det 9.47 her om dagen. På jet (tror jeg) nittedal. Har dieselkort så jeg bryr meg ikke uansett Drivstoff er relativt sett ikke dyrt med tanke på hva vi utsetter miljøet for. Kostnader vs klima er liksom ingen diskusjon i mine øyne.

 

De eneste gangene jeg betaler for dristoff er når jeg fyller 98 blyfri (vpower) på M3'n. Snakker fort 14-15+ kr literen da:p

Jeg på Gjelleråsen og ved Rotnes hadde diesel til noe sånt ja, og bensin til 10,57 forrige uke.

 

Men diesel holder jeg meg godt unna. 

 

Firmabilen er diesel. Men det er idiotisk å kjøre privat i rushen. Det skaper bare enda mer kaos for oss som jobber i og pendler til og fra byen.

Det virkelig idiotiske er at folk skal pendle inn og ut av byen.

Jobber man i byen bør man som hovedregel også bo i byen.

[Takkformeg]

Pft. Så diesel for 9.57 eller var det 9.47 her om dagen. På jet (tror jeg) nittedal. Har dieselkort så jeg bryr meg ikke uansett Drivstoff er relativt sett ikke dyrt med tanke på hva vi utsetter miljøet for. Kostnader vs klima er liksom ingen diskusjon i mine øyne.

 

De eneste gangene jeg betaler for dristoff er når jeg fyller 98 blyfri (vpower) på M3'n. Snakker fort 14-15+ kr literen da:p

Vpower har jo blitt noe skikkelig møkk må etter de kom med nitro plus, så shell blir boikottet av meg og flere andre Endret 24. august 2015 av Puffet Ris

[Skosåle]

Problemet med å bo alene i byen som håndtverker (dama studerer for tiden i trondheim) er at det er alt for dyrt. Jeg kan bare glemme å spare opp til hus samtidig som at jeg leier for over 10 000kr. Jeg håper boblen snart sprekker så hardt at det ikke ligner grisen 

Så da må jeg nok pendle gitt. Det er svært få folk vi er innom iløpet av et år som er håndtverkere. 

Endret 24. august 2015 av Kjetil_90

[Gjest Slettet+5132]

 

Jobber man i byen bør man som hovedregel også bo i byen.

 

Ja, for alle trives jo med å bo i byen. Er ikke alle som kan jobbe andre steder enn i byen med det de driver med. 

 

Hvordan varmer folk motorer før de skal kjøre på bane? 

Endret 24. august 2015 av Slettet+5132

[Takkformeg]

Er det frikjøring er det jo bare å kjøre et par runder litt rolig før man åpner alle sluser. Det er lurt uansett for å få temp og drivverk, dekk og bremser også..

[Gjest Slettet+5132]

Var noe sånt jeg tenkte meg ja. 

[James Bond]

Jeg kjører med min i rundt 6-10 min (med rpm aldri over 3000x) da vil nåla stå rett opp i dashen at den har nådd optimal arbeidstemperatur. Etter det så er det bare å kjøre litt sikk-sakk for å få varmet opp dekka. Da vil man ha godt grep fordi friksjon = varme og varme dekk = godt grep.

[E.C.]

Det er nok greit å la det gå 5-10 min til etter at kjølevæsken er varm og står midt på slik at oljen også er varm. Jeg har alublokk som blir varm rimelig fort, men olja tar nok litt mer tid.

[Gromle]

På skodaen min tar det god del lengre tid før olja blir varm. Når kjølevannet når 90grader er olja fortsatt under 60grader. Hvor mye vet jeg ikke, ettersom den gir ikke noe oljetemp før den når 60grader (eller var det 70?).

[Takkformeg]

På foresteren viste vanntemp måleren driftstemp i 5 min før oljenåla begynte å bevege seg, og den skalaen startet på 50 grader (ettermontert måler), måtte kjøre minst 5 min til etter det før jeg kunne gi på, avhengig av utetemp

[E.C.]

Var noe tilsvarende på A6'en jeg hadde. Kjølevannet var på 90 grader lenge før oljetempen begynte å bevege seg opp fra 60.

[Auto Asmodeus]

Da har jeg fått hands-on på Skoda Superb stasjonsvogn. Pokker for en plass, og skillet mellom premium og folkestandard begynner å viskes ut.. Skal ha ny bil til vinteren, spørs om det ikke blir en L&K med 19", 190TDI 4x4 og litt snacks.

 

PS. Snakket med en dansk kollega angående bilpriser:

 

Superb 280 TSI style:

Danmark: kr 549.000,-

Norge: kr 638.500,-

 

Utstyr:

Dynamisk chassiscontrol:

Danmark: 19.995,-

Norge: 8.500,-

 

Perforerte skinnseter:

Danmark: 35.900,- (vanlig skinn 27.300,-)

Norge: 4.600,- (vanlig skinn 2.300,-)

 

Parkvarmer:

Danmark: kr 17.395,-

Norge: 8.000,-

 

Disse prisene er slik pga en dansk avgift på 64% på utstyr til bil. Usikker av hvilken grunn, men de kaller det luksusavgiften for å unngår at folk sløser bort pengene sine på ekstrautstyr på bilene sine. Dette gjelder også sikkerhetsutstyr som kan velges til.

 

Av og til er det helt greit å være norsk i Norge, ja...