Kjøreskole og valg av biler

[Andrull]

Tidlig krøkes. Greit å lære seg god "ta løs teknikk" først som sist, spesielt siden man da har kjørelærer tilstede.

[hean]

Mange av de nye bilene er så høyt giret at det er nesten umulig for en fersk sjåfør å klare å ta løst fint første gangen

 

For meg virker det rart og gir ingen mening i mitt hode... mener du at nye biler generelt er høyere giret enn eldre biler?

 

Har du eksempel på høyt girede nyer biler?

[Postkassestativ]

2007 vectra med mt6 var ganske høyt giret. Var helt umuligt å slippe clutchen uten å gi gass samtidig.

Etter å a hatt førerkort i snart 10 år, så er det ikke ta løs noe problem lengre. Når man finner ut balansen mellom clutch og gass, så er problemet ut av verden

[krikkert]

 

 

De vil kun innføre flere obligatoriske ting som folk er nødt til å gjennomføre.

Jaha, hvem har fortalt deg det?

 

Dette er allmenn kunnskap. De vil alltid presse på myndighetene for å fremme sin egen business. De kan bare kjøpe en rapport fra et firma som lager slikt som sier at nyoppkjørte har for lite kunnskap i ditten og datten. De vil da få myndigetene til å pålegge alle elever flere timer på kjøreskoler.

Og hvem tjener mer da? Bingo.

 

Merkelig allmennkunnskap du sitter med. Det var Vegdirektoratet og Samferdselsdepartementet som sto bak evalueringen av opplæringen til førerkort klasse B, og det var det politiske flertallet i samferdselskomiteen på Stortinget (Ap/H) som sto bak påtrykket på departementet for å få mer obligatorisk inn i kjøreopplæringen, se bl.a. Innst. S. nr. 185 (1993-1994).

 

Med tanke på at et betydelig mindretall (alle de øvrige partiene) ønsket den obligatoriske kjøreopplæringen lagt inn under skoleverket vil jeg si at det å "kjøpe en rapport fra et firma som lager slikt" er en betydelig risiko - jo mer obligatorisk som kreves, desto større er risikoen for at myndighetene legger det inn i skoleverket. Og hvem taper penger på det? Bingo.